大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车滤芯怎样保养清洗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车滤芯怎样保养清洗的解答，让我们一起看看吧。
五征三轮车空气滤清器怎样清洗？
清洗空气滤清器流程：
1、首先打开装着空滤的盒子，四周有四个卡子，向上一扳就打开了；
2、打开空滤的罩子，看到里面的洁白空气滤芯，大家可能以为这是新换的滤芯，其实不尽然。这其实是滤芯的背面，进气是从底部进入，所以这面很干净；
3、然后抽出空滤即可。在清理空滤之前先用高压氧气将表面上的浮土吹掉，这样会避免打开进气道时有较多的尘土介入。抽掉空滤后，其实进气口那边也会很脏，可以用干净布来擦拭干净
空气滤芯多久吹一次？
空气滤清器的作用是给气缸过滤清洁、干澡的空气，空气滤清器工作时间的长短，取决于车辆工作的周围环境而定，一般5千公里左右吹一下就行。
空气滤芯正常根据保养手册或使用情况进行更换，一般为两年或两万公里进行更换一次，如果行驶的路况灰尘较多，以检查实际情况进行更换
空气滤芯和空调滤芯是汽车正常保养更换的部件，通常情况下，空气滤芯每隔1万公里保养更换一次即可，空调滤芯一般4S店要求是一万公里更换，实际上可以两万公里更换一次。
汽车保养：为什么清洗气门，以及怎样清洗节气门？
汽车清洗节气门是为进气畅通，清洗的方式为拆洗。
发动机进气系统包括空气滤清器（俗称空滤）、进气管道、进气压力温度传感器以及节气门，节气门正是俗称的油门，其结构特点为金属铸造的圆形进气控制阀，通过内部翻板实现不同的开度，开度由油门踏板的深度控制，原理如下图。
节气可以理解为发动机的咽喉，是空气进入发动机的最后环节；而发动机需要进入空气是因为燃烧燃油需要氧气，空气中含有约21%的氧气。由于氧气含量的固定以至空气与燃料比例是固定的，为14.7:1；在比例固定之后，进入发动机多少空气就要以此比例相应的调整应该喷射的燃油量。而由油门控制的节气门开度与进气量的比例也是相对固定的，只有保证节气门翻板位置没有障碍，开度与进气量才能保证合理的比例。
比如在发动机怠速时节气门开度约5%，只是留下了一条小小的缝隙；如果节气门翻板与内壁位置有大量的积碳堵塞了这条缝隙，发动机在怠速时能吸入的空气则会很少，烧到不足够为喷射的燃油有效助燃。发动机内部燃爆产生的动力不均衡则会造成怠速时发动机无规则抖动，同时燃烧不充分的状态还会产生游离碳，与机油蒸汽混合后产生大量的积碳。
其次在正常行驶中如积碳非常多也会影响进气量，积碳过多同时会影响气流的方向，对于进气歧管多点电喷喷油的发动机而言，还会造成空气与燃油混合不充分的情况；结果会造成蒸发性能变弱动力变差，动力变差后想要获得合理的动力体验则要加大转速，高转速会大量喷油所以油耗会很高。
于是清理节气门就很重要了，如果发动机出现怠速抖动、油耗升高、动力下降等现象，那么就拆掉节气门用清洗剂溶解去除积碳积碳，拆卸的难度很低且无损伤；如发现节气门积碳严重则要同时清理火花塞、喷油嘴以及氧传感器，这些零部件都很好拆，拆掉后清理的结果也能最直观的判断。清理上述零部件后发动机总能回到理想的运行状态，如仍为解决则可以考虑清理气缸内的积碳，彻底有效的清理方式可以考虑喷砂，这种方式是利用高压气与碎核桃壳打磨掉积碳，其强度不会损伤发动机金属材料。建议以这种方式清理，供参考。
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到此，以上就是小编对于汽车滤芯怎样保养清洗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车滤芯怎样保养清洗的3点解答对大家有用。