大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌为什么这么高端的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌为什么这么高端的解答，让我们一起看看吧。
低端车与高端车的区别？
低端车和高端车的区别主要是配置和舒适度，低端车只能说是一辆代步工具而己，只能是下雨淋不着，太阳哂不着，安全性能，驾乘舒适度很一般，而高端车则无论是驾驶还是乘座都很舒适，内饰高档，四季恒温空调，冬暖夏凉，行驶平稳，外观高端大气，低端车和高端车的价格也相差甚远，完全不在一个档次里。
汽车喷漆高端漆和普通漆的区别？
俗话讲 一分钱一分货，车价相差40万，车漆用料当然不同，一般车漆分为普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆就是单一的颜色；金属漆简单说就是油漆里面加了金属粉末，珠光漆又称为云母漆，也就是在油漆中加了点云母粒。
粗略的理解一下，越高级的车，车漆中就会加入越高级的材料，车漆就越显得高档，成本自然水涨船高。
2、车漆层数不同
一般普通的家用车在喷漆的时候主要是电泳、中涂、色漆、清漆四层，四层完事之后也就结束了，车子都可以下线了，而豪华品牌的汽车可不止四层，豪华车单单在色漆这一步骤甚至都要喷四层。那车子越贵喷漆的层数越多，自然汽车看起来就会越高档。
3、涂装的工艺不同
涂装工艺这个也非常好理解，只是与我们的平时生活不太相关，汽车车漆并不是我们想的那么简单，在车漆雾化之前都会进行搅拌，车漆搅拌均匀后才能使用，那搅拌器的转速越高车漆就会越平整，当然豪华品牌工厂中的设备会更好一点，技术要求也会更高些，所以车漆看起来会好看会上档次。
汽车烤漆和普通喷漆的区别有：
1、从工艺上鉴别
烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤；而喷漆在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。
2、从漆膜上鉴别
用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑、凭证；观察棱角的颜色，是否与门板颜色相同。如果棱角光滑、颜色相同漆膜均匀、色彩饱满则是烤漆。
而喷漆棱角部分毛糙，颜色比门板浅，并且漆膜不均匀，色彩不饱满。
3、从表面上鉴别
用手摸烤漆门板表面，看是否有尘粒、气泡。如果门板表面平整、光滑则是烤漆，喷漆是门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。
烤漆，在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法（工艺）。
为什么有些汽车厂商要成立高端品牌？
俗话说，不想当将军的士兵不是好士兵。车企也有士兵和将军之别啊。
国产汽车，曾经是低端的代名词。为什么？因为起步晚，质量差，品牌低端，价格低廉。这不怪车企，车企已经很努力了。奈何我们的市场早就是合资的天下，产品也是人家的车皮实耐用，口碑好。一时改变不了品牌低这种情况的。
经过这么多年的发展，汽车工业已经起来了，虽然我们的国产品牌还达不到合资或者进口品牌的溢价程度，但是整个产业链在巨大的中国市场的推动下，在合资车各种国产化的推动下，可以说取得了了很大的发展。这也是为什么现在有些国产车和合资车质量差不多的原因。毕竟国产车也在快速的进步。
但是品牌这个东西，不是一天两天能搞得定的。工业化和产业化可以依托巨大市场搞得定，品牌却是不行的。为什么？因为国产车起步都是低端起步，前期交了很多学费，因为质量问题。人们普遍不信任。如果一个企业，不想在高端领域分的一杯羹，那永远只能在低端徘徊，早晚得死！
从市场营销的角度来说，一个车企必须要高低搭配。中低端走量，高端打品牌，增加产品溢价，改变民众心中对国产车的不信任。品牌提高了，自然有很多人买彰显个人品味，多花钱也会觉得值得，这就是品牌溢价。对于车企来说，毛利润也会拉高。
另外，高中低的品牌需要不同，可以属于一个车企，到品牌必须独立，否则多花钱买高端车的，跟花很少钱买低端车的，品牌是一个，那多花钱的消费者会很不爽，怎么彰显品牌的独特和个人的品味？这是人性，改变不了。
所以，车企但凡有些能力，都会试着搞高端品牌。
到此，以上就是小编对于汽车品牌为什么这么高端的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌为什么这么高端的3点解答对大家有用。