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怠速控制转速偏离目标转速故障是什么意思
供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
中文含义解释：p0506：怠速控制转速低于目标怠速故障介绍电子节气门的怠速转速由发动机控制单元控制直流电机动作，通过传动机构影响节气门开度来实现的。
怠速超过规定值的故障是因为节气门脏了，计算机实时校正节气门开度。当节气门脏了，堵塞到一定程度时，修正量达到极限时，电脑会报告这个故障码，所以需要清洗节气门，检查进气管是否漏气。
发动机控制系统故障?
发动机控制系统故障表明ECU损坏。ECU是发动机的调节计算机。ECU被称为发动机的大脑。没有ECU，汽车的发动机就无法正常运转。如果ECU损坏，需要直接更换。如果发动机控制系统有故障迹象，通常是行车电脑或连接线有故障。
这代表ecu损坏了，ecu是发动机的控制电脑，ecu如果没有被称为发动机的大脑，ecu，汽车的发动机不能正常工作。ecu如果损坏，需要直接更换。ecu损坏的原因有很多，如进水、高温等。汽车发动机周围有许多传感器和执行机构。
这代表ecu损坏了，ecu是发动机的控制电脑，ecu被称为发动机的大脑，如果没有ecu，那汽车的发动机是无***常运行的。如果ecu损坏了，需要直接更换。导致ecu损坏的原因是有很多的，例如进水，高温等。
汽车怠速怎么调好像都不管用是什么原因
1、车打不着只要两个方面是一个电瓶供电不足，天冷了以后电瓶在低温情况下会出现这种情况。第二就是供油系统有问题，是不是没油了？主要检查这两个方面。
2、进气歧管漏气。当不该进入进气歧管的空气体、汽油蒸气、燃烧废气进入时，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
3、第二点是带有怠速马达的车，不能只洗节气门，要把怠速马达拆下来清洗。怠速马达才是决定怠速不稳的根本原因，只洗节气门不洗怠速马达是不起作用的。怠速高。
4、汽车怠速不稳的原因；节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞会造成怠速拉扯，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。
5、福田汽车告诉您：怠速不稳的诊断与调整方法 进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。
6、相信有不少小排量车车主，大热天开空调，但是汽车开空调后怠速不稳忽高忽低，这到底是怎么回事，接下来我们一起看一看汽车开空调怠速不稳的原因。 如果你的爱车是小排量汽车，那么开空调怠速不稳基本是家常便饭。
怠速,车子怠速不稳是什么原因造成的?
1、【太平洋汽车网】造成汽车怠速不稳的原因有发动机积碳严重，节气门和进气道积碳过多，燃油压力调节器故障，喷油器堵塞，燃油滤清器堵塞，火花塞积碳，火花塞间隙不正确，高压线电阻过大。
2、节气门积碳过多，节气门及周围进气口积碳过多，空气道截面积变化，使控制单元无法精确控制怠速进气，也造成混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。
3、汽车怠速不稳的原因：进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。
4、怠速不稳的原因：燃油系统 （1）喷油器故障 喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。
5、造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
收油门怠速下不来的原因是什么
1、【太平洋汽车网】节气门故障。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，引起怠速异常。怠速控制阀故障。如果怠速阀故障，会使怠速无***确调整，引起怠速不稳，使怠速降不下来。
2、以下是松油门怠速降不下来的具体原因介绍：节气门故障：节气门主要控制发动机进气量的大小。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，引起怠速异常，出现松油门，怠速降不下来的现象。
3、节气门故障。节气门故障会造成节气门的开度有误差，降低节气门灵敏度，怠速时关闭不到位，引起怠速异常。怠速控制阀故障。如果怠速阀故障，会使怠速无***确调整，引起怠速不稳，使怠速降不下来。水温传感器故障。
4、转速下不来的原因有：空气滤清器故障：空气滤清器异常会导致发动机进气不良，进而影响燃油燃烧，导致发动机转速下不来。怠速控制器故障：怠速控制器故障会导致发动机无法保持正确的怠速，可能导致发动机转速下不来。