大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养往哪去做的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养往哪去做的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养应该去哪保养？
汽车保养最好还是去专业的4S店做定期保养，平时自己养成良好的驾驶习惯，了解一些基本的汽车保养知识，偶尔自己给汽车做一些简单的保养，以至于不会到4S店做定期保养的时候被4S坑太多。了解一些基本保养常识可以关注本头条号，里面有一些基本保养知识。希望对您有用！看到了就快关注我吧！❤
好多朋友购买汽车之后，就会考虑到汽车的保养问题，毕竟以后对爱车的保养用也是一比不小得费用，去4s店吧，价格高，只是工时费就不少，不去4s店的，还担心外面的机油质量不好等，所以会有好多车主朋友比较矛盾，要不要一直去4s店保养。
对于这个问题其实我们可以这么做：
1，对于刚买不久的新车的话，除了免费的首保之外，还是建议在4s店保养的，最起码一两年内都要在4s店保养。毕竟是新车，我们对于发动机的各种情况还不太了解，虽然汽车出厂前都是经过测试，检验合格的。
但是凡事都有万一，谁也不敢保证自己的爱车不会出现问题。毕竟汽车厂家都是给咱们汽车一定的保修期的，虽说有的是 4年有的是15万工里，像咱们国产奇瑞，都做到了100万公里的保修期了。 但是一般咱们的爱车在前一年内没什么问题的话，以后就应该没事了。
所以说，前一两年内也就4-5次保养在4s比较好，要不然根据4s店的霸王条款，不在4s店保养的话，出了问题是不予质保的，到时就需要自己承担费用了。
2，对于已经不是新车的朋友了。保养的话，就看自己了，不差钱的话还是4s店比较正规些，还能提供质保服务，如果觉得质不质保无所谓，在节省点保养费用的话，就可以自己动手保养，或者去维修电保养了。前提是一定要选择正规些的店铺，免得贪小便宜加到***机油就麻烦了。
总结：不论是在哪里保养，司机朋友们，一定要擦亮眼睛，辨别真***机油，一定要选择正规品牌。以免造成爱车发动机异常磨损。
新车在质保期内，还是去厂商指定的4s店按保养手册进站正规保养。因为4s店的霸王条款大家都懂的，出厂说明书内有提到质保期内不去他指定地方保养，出了问题不负责的，***的路很难走，也不建议走。但是去4s店做保养的时候，要注意一点，工作人员会给你推销很多没必要的过度保养项目，记住按厂家保养手册上所列的项目和公里数就行了。过了质保期那就随你愿了，想去哪保养就去哪保养
汽车过质保后去哪里保养比较好？
感谢邀请，对于这个问题我个人认为无论过不过质保期也不定要在4s店保养，在4s店所用的材料也不是一定很好，反而费用更高，如果在外面的修理厂保养一样的材料相对于便宜点，而且货真价实，能在认识的修理厂就更好，也可以多间维修保养进行对比，最好有朋友或同事有车在平时保养的厂一起做保养。
找个靠谱点的修理厂，大保养按照保养手册上得去搞，小保养无非就是水，油这些了，机油5000-8000公里保养一次就好了，跑的少就6个月换一次。机油一定要定时换，这是最重要的！
如果要论价格的话，当然是修理厂实在，但通常环境不太好，如果要论服务和专业性，那自然是4S店，但价格通常都比较高，如果折中一下，那可能就是连锁店了。
如果选择修理厂，如果是题主比较熟悉的修理厂，可能问题不大，毕竟一般不会坑熟人。但如果要选择，题主可能要考虑两个方面，一个是材料，***机油的危害小编就不多说了，因此题主如果不是自己购买机油，要注意分辨机油的真***，二个是环境，一个修理厂的环境状况，基本上就反映了工作状况，如果无法保证工具和配件的有序摆放，那又怎么保证在维修时车辆部件的有序安装。
4S店就不用多说了，可能在材料价格方面与外界的差别不大主要在于工时费用上面，如果是事故保险或者他人承担的，大家基本上都会去4S店，毕竟专业更放心，但自己花钱的，可能还是要衡量一下性价比。
连锁店其实可能最开始的时候都是由修理厂发展过来的，只是在发展的过程当中，在管理方面有一套相比于修理厂更为严格的流程，毕竟店面增多之后需要制定一定的标准才能够保证达到相同的服务质量，因此相比于修理厂可能更容易放心点。
以上为小编的个人见解，希望能够帮助到你，如果文中有错误之处，还望指正，如果觉得有用，不妨点个赞吧，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，我们将及时为您解答，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！
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本人认为:汽车过质保后要去4S店保养最可靠。
原因如下:
1.一般汽车质保期是3年或5万公里，零部件处于亚健康状态，容易出现各种问题，4S店一般都是汽车专卖店，对你的汽车问题比较了解和熟悉，在做保养的同时会检查零部件的状态，有问题及时发现，及时修复。防患于未然，排除故障隐患。机油，三滤质量有保证，不会以次充好。
2.外面的连锁店或修理厂，虽然保养便宜但是产品质量良莠不齐，鱼龙混杂，人员技术水平参差不齐。保养质量无法保障。使用的机油，三滤，有可能以次充好。一分钱一分货。修理厂不会做亏本买卖。如果因为保养问题，导致出现质量问题，得不偿失，成本高，而且麻烦，给自己添堵。
个人意见，仅供参考。
像行车[_a***_]这类的装具，是在4s店装合适还是自己去找汽车装潢店装合适？
这个的话动手能力强的一点的，可以自己买来装，看一下说明书，排线有点难，接电现在很多都是点烟器插上就可以了，如果不会的话可以到外面的汽车装饰店去装，在他那儿买的话，包安装的，4S店的话一个记录仪的价格比较贵，一个是安装还要工时费，不划算！
行车记录仪实际上是比较简单的一个装备，就是一个通过汽车供电的带有电子记录装置的摄像头，原则上来说，安装行车记录仪并没有什么技术难度，可以找第三方安装，当然也可以在4s店安装，当然前提是规范安装。
不过对于国内的有些汽车，往往带有汽车中控大屏集成行车记录仪的功能，而这些记录仪需要专门的数据接口，一些第三方的修理厂往往没有这种接口，或者没有这些相应的软件，就没有办***确的安装。
一般来说，安装汽车行车记录仪有几种供电方法，根据不同的供电方法，要进行相应的步线。
从点烟器接口供电：
- 这是最简单的接线方法，用专用的接线插入点烟器的接口，然后顺着a柱把线藏入即可。
从阅读灯取电：
- 对于汽车阅读灯来说，进行取电隐蔽性最好电线线长度最短，当然，不等需要一定的专业能力。
从汽车保险盒取电
从汽车电瓶直接取电
- 这是最不建议的取电方式，通过汽车电瓶进行取电，往往会导致汽车电瓶馈电。
行车记录仪这样的装具，我觉得既不需要在4S店安装，也不需要去汽车装潢店安装，完全可以自行安装，非常的简单，并且自己在在安装过程可以对记录仪的位置进行很好的安排。
行车记录仪这个汽车装具的普及其实真的是很无奈，主要目前很多***团伙都是通过在没有摄像头的路段实施***碰瓷，在这些隐蔽的角落没有摄像头的监控，另一方面就是当发生事故的时候，记录仪就成了还原事故现场的黑盒子，因此大家很难维护自己的权益，因此记录仪在这样的情况下开始普及，并且是所有驾驶者最愿意安装的一个配置，以至于最近上市的车都在倒车镜的顶端为记录仪设计了专用的插口，以此方便大家的安装。
记录仪一般分为以下几种，后视镜***式，前挡风***式以及隐藏式行车记录仪。
1、后视镜***式行车记录仪分为两种，一种是挂在后视镜上的，还有一种则是将后视镜更换为流媒体后视镜。
***式后视镜功能比较简单，主要用来录像的功能，表面是蓝色玻璃，自带防炫目功能，但是从我个人安装和使用角度来说，我在倒车的时候观察这种***式后视镜容易出现眩晕的感觉，并且整体显得非常的笨重，记录仪的电源线安装起来稍显杂乱不美观。
流媒体后视镜，主要使用感觉就是炫酷，整体安装起来的感觉倒是很美观，但是最大的缺点就是流媒体后视镜在夜间的成像效果有点差，尤其是遇到后车强光照射的情况，画面会出现过白或者过暗的情况，这个时候就是去了流媒体后视镜的最大优势，但是不排除以后的摄像头会做的更加完善。
2、前挡风玻璃***式记录仪，这款我要种草，个人来说比较喜欢这种记录仪，都是安装在后视镜的后面，不遮挡视线，并且记录仪的电源线顺着顶棚可以起到很好的隐藏作用，个头小体积小，还不占位置。
3、隐藏式行车记录仪，我第一次安装这款记录仪的时候，觉得这款记录仪的设计和成像真的是太棒了，整体安装吻合度非常的高，正好位于前挡风玻璃的中间，录像效果很清晰，尤其是晚上的效果，非常好，但是唯一的缺点是必须用手机app连接才能看到录像，记录仪有时候是不是在工作状态很难注意到。
个人觉得目前来说最实用的记录仪还是前挡风玻璃***式，并且最好选择3M胶粘的那种，吸盘式的那种在夏天的时候容易高温脱落，***式最大的优势是随时可以知道记录仪是否工作，体积小，不占用太大的地方。
安装的话建议购买专用的行车记录仪降压线，从记录仪的位置塞到顶棚里面，顺着左右两边的密封条将电源线顺到主副驾驶的保险丝盒位置，并用电笔测出点烟器保险丝的位置，将记录仪的ACC电源线接在点烟器保险丝上，然后在随便找一个地方搭铁就好，这样的话没有一点线束的***，点烟器附近还干净清爽。
到此，以上就是小编对于汽车保养往哪去做的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养往哪去做的3点解答对大家有用。