大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养费多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养费多少的解答，让我们一起看看吧。
大众保养一次要多少钱？
首先首保是免费的，所有品牌都是，免费项目一般为更换机油和机滤（含工时）。但要主要店面有套路建议你更换空气滤芯，车内除味，四门润滑等一些不必要的项目。建议：到店就做免费项目，要给钱的一定要店面先行告知。
大众车首保是免费的，除非你加钱升级全合成机油，不然是不需要花钱的。如果店里的工作人员忽悠你做什么清洗养护的话，你直接说NO就可以了，这都是赚钱的套路而已没有任何作用。你就记住按照厂家保养手册上面要求保养，保养手册上面没有的项目不要做。
大众车普通保养一次价格400-700多不等，使用半合成机油价格在400多，全合成机油的话需要700左右，使用哪个看你自己选择了。如果是涡轮增压发动机个人建议还是选全合成机油更好一些。
首保都是免费的，不用担心操心价格之类的问题啦。首保之后的常规保养基本就是根据你选择和更换的配件以及工时进行收费了。一般4S店的话，常规保养无非就是更换下机油、机滤、清洁一下空调之类的，如果选择原厂矿物质机油的话，各项计算下来一次普通保养大致在300-500左右，不过根据个人车辆检查的情况肯定也会有所不同啊，具体的以当地4S店为准。此外，首保是了解爱车保养的好机会，不要吝啬你的问题，大胆的咨询就可以啦，那边技师都还很热心的，不过首保一定要注意千万不要超时而且也要选择正规4S店才可以哦，不然会影响以后爱车质保的。
（苏州地区）之前大众速腾4S店保养（机油、机滤芯、空滤、工时费820元）。后来自己保养：蓝壳（5W-40）180元/桶，机滤芯市场买好的（
***牌）25元/个，空滤20元（不是高污染地区3万公里换一次不会有问题）
一般汽车保养多少钱？有没有经济实惠的换机油方法？
主要看车型，一般德系，美系等一些合资进口的保养费用比较高，国产的相对来说比较便宜，主要是指在4s店做保养，正规一点有售后有质保，只要你不去上他们的套路就行，一般保养换机油5000-8000公里，变速箱油60000公里，火花塞30000-50000公里更换，节气门清洗什么时候脏什么时候洗一般也就50000公里左右。千万不要去上他们的套路。在一个，一般小修理厂没有特别的熟人最好不要去，花多少钱先不说，用的东西真的是不敢恭维，他们用的材料成本很低很低，包括一些连锁的汽修店，最好人不离车在哪看着， 所用材料也要自己去检验。机油一定要当面打开包装。
谢邀
你问的是一般汽车保养多少钱？我按照你的要求（我认为一般汽车以十五万内A级车为参照对象给你解答）有没有经济实惠的换机油方法。
1:一般汽车的保养
所谓一般汽车的保养有几个选择，首先是4S店保养，因为4S店有各种成本加入了保养费用里（我记得是20%的配件手续费，还有按照物价局规定的工时费并且工时费不打折，除非你买了所谓的维修套餐才有折扣）4S店保养价格绝对是最贵的。一辆一般的汽车按照换一桶标准半合成机油（也许用不完一桶，但是会按照整桶价格）一个机油滤清器。一个空气滤清器。外加手工费用大概在400～800之间。这里只是换机油，机油滤清器，空气滤清器，这个最普通的保养一次的价格。
2:有没有实惠的方法
我有不去4S店的经验，还是以最普通的一次保养为例。这里可以分享一下，我机油用的是半合成的，机油滤清器，空气滤清器，包括空调滤清器都是从网上某东购买。（这里还可以分享一下，我每次去单位对面的私人修理厂做保养时，修理工都说我买的是正品）一桶机油（黄色壳牌）加一个机油滤清器，一个空气滤清器才二百四十元（网上一般都的厂家直接发货）。我每次去单位对面修理厂（就是一个门面的作坊式修理厂）换一次机油开始收我50元手工费，这几年一直去他家换，现在只收30元手工费。我感觉自己准备材料找个门店保养一次确认经济实惠。机油的价格是最大的花销，建议你根据自己的车型选择最适合自己车的机油，这个方法估计也是最经济了。
自己保养车辆注意经常看看使用手册，可以根据保养手册要求做好自我检查工作。让自己的车辆既可以及时保养又经济实惠！
普通的家用代步车基础保养的费用并不贵，基础保养大概300~500左右不等，可结合用车习惯和预算、自主选择机油的类别；除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的，可以根据车辆实际情况和预算自主选择。很多人说做保养很简单，不就是放掉旧机油，把新机油加进去就完了！但是，机油怎么放？拧紧放油[_a***_]需要多少扭矩的力度？这些都是需要一定的专业知识和工具才能操作的。所以自己动手的一般都是老司机、或有一些理论基础的人才建议这样做，不然操作失误有可能会带来损伤也不一定。
最后，老张觉得基础保养其实也花不了多少钱，根据每个车的使用情况、该保养和维修的项目也没有必要省，专业的事情还是交给专业的师傅来做，毕竟车是为人服务的，既然买车了该花的还是花吧！
也是有汽车发动机针对性的 现在一般家用汽车现在4s店保养我看来都是挺亲民的 刻意追求价格就不好说了 十多万汽车在4s店做常规保养都在五六百左右 如果在修理厂三四百还是用不错的油品 还是根据个人对爱车的追求
大众朗逸12万公里做哪些保养大概要多少钱？
大众朗逸三保费用，也就是两万万公里的保养费用为600~700元，三保默认更换的是原厂机油，如果想要更好的机油需要另外补差价，半合成机油的价格也是两百多，建议三保更换半合成机油，这对于已经行驶了两万公里的发动机而言是一个比较好的保养，特别是在市区内行驶的车辆，全合成加油的价格普遍四百多，这里的费用也都是收取的基本费用，如果还需要更换其他部件，则需要自己加钱。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
费用按你车的每周行驶100公里计算，一月400公里，百公里油耗按8个计算，32升×7．54元每升＝241元每月。以此类推可以计算出一两个月或半年。
朗逸最好是5000千米开展次小保养，随后在4-五万千米的情况下开展一次大保养。
早期一般的小保养一般就更换机油和机油滤芯，保养一次的费用大约为300元，中后期的便会再机油机滤的条件下提升空气滤清和空调滤清器的拆换，保养费用大约为60零元。行车4万千米之后，保养新项目就增多了刹车油、汽车火花塞、波箱油等，做一次大保养必须的费用为1200元上下。
对于车辆的保养每位车主都有自己不同的见解，比如有些车主就严格按照车辆保养手册给车子保养，而有些车主则会按照自己的意愿给车子保养，所以这里也只计算车子的基础保养，大众朗逸1.5L的车型基础保养费用在260元左右，每5000公里或者6个月做一次基础保养，一年两次就是520元，而随着用车里程的增加，车辆需要保养的项目就会增多，费用自然而然也会增多。
奥迪，宝马，沃尔沃三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？
那具体看是哪款车，多大排量，具体什么故障
问题范围太大。
价钱都差不多，机油都可以用同一级别的，少量差价也是因地区，修理厂类型，三滤上和工时上面。
比如
沃尔沃XC60保养成本高 费用堪比奔驰宝马
小保养需1053元 国产沃尔沃S60L保养
配件价格的话看 零整比
沃尔沃S60L
汽车零整比（%）：619.38
沃尔沃的保养维修一直挺贵，看看零整比也能理解了。把S60L的零件都拆了可以买差不多6.2辆S60L，可能为了安全性能在零件上下了大成本吧。
谈到保养费用和配件费用就不得不引入一个概念：零整比，这个是影响后期用车成本的一个重要因素。什么是汽车的零整比呢，“零整比”指配件与整车销售价格的比值，零整比系数高意味着修车成本高，而修车成本未来将直接影响到保险保费价格。
品牌/车型 零整比
宝马X3 539.85%
奥迪Q5 398.41%
宝马5系 519.11%
奥迪A6L 329.44%
沃尔沃S90L 578.75%
宝马3系 523.90%
奥迪A4L 465.78%
沃尔沃S60L 625.12%
刚刚那个碰我说的没错，
沃尔沃，宝马，奥迪。
为什么沃尔沃最贵呢，因为奥迪和宝马都是国产的，保有量也大，配件也多，很多配件是从工厂的特殊渠道流出来的，叫下线件。沃尔沃就没有，而且保有量不多，
还有就是维修，可以这么告诉你，我曾经修车的时候，宁愿拆2个宝马或者奥迪的仪表台，也不想拆一个沃尔沃的，太难拆了，
奥迪，宝马，沃尔沃三车保养谁最贵?配件又是谁最贵？
关于这三款车谁的保养、配件最贵，可以通过零整比来看出，要知道零整比越高，维修成本也越高。
根据最新的汽车零整比指数显示，20万元至60万元价格区间的汽车，零整比指数排在前十的，奔驰、奥迪、宝马占据了多个席位。
奔驰位居首位，零整比达到了667.04%，而另一款也排在前十且位于第四名的，是奔驰车型的E级，零整比为588.28%。
华晨宝马X1竟以635.03的零整比排在了这个级别的第二位。
作为二线豪华品牌的沃尔沃，维修保养却与BBA看齐，S60L高达620.12%的零整比。
说到零整比这种事情，奔驰认第二，就没有别的品牌敢认第一，长期位列零整比排行榜的首位，可见修车费真的老贵了！
到此，以上就是小编对于汽车保养费多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养费多少的4点解答对大家有用。