大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于电动汽车硬件转向故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车硬件转向故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 方向助力控制器驱动电路故障?
  2. 电子助力转向故障代码种类?
  3. 电动转向助力故障灯亮,但是正常打方向行驶,什么毛病?

方向助力控制器驱动电路故障?

汽车电子转向助力常见的故障有:

1、控制系统线束插接件接触不良。

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2、系统保险丝烧断。

3、继电器损坏

4、控制器、电机传感器坏电动助力系统。 电动助力转向系统(Electric Power Steering,缩写EPS)是一种直接依靠电机提供***扭矩动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS(Hydraulic Power Steering)相比,EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元(ECU)等组成

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电子助力转向故障代码种类?

电子助力故障有4种:转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等。电动助力转向系统EPS是一种直接依靠电机提供***扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS相比,EPS系统具有很多优点。

EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元等组成

电动转向助力故障灯亮,但是正常打方向行驶,什么毛病?

电动转向助力故障灯亮的原因如下:

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1、行驶跑偏。

2、转向沉重。

3、左、右转向轻重不一致。

4、低速摆头和转向不稳。

车辆行驶时转向助力系统故障灯亮起,表明转向助力系统故障,此时的转向助力可能被削弱或彻底失效,转动方向盘的阻力会比平时大好几倍,而此故障也无法自行检查维修,所以最好的办法就是行驶到最近的维修服务进行维修。

由于此系统出现故障时失去助力的方向盘转向阻力很大,所以车辆行驶非常不灵活,驾驶中要格外小心,减速慢行。不需要随车备转向助力油,遇到故障最好还是专业维修人员处理

到此,以上就是小编对于电动汽车硬件转向故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车硬件转向故障的3点解答对大家有用。