大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌通病维修资料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌通病维修资料的解答，让我们一起看看吧。
各大汽车厂商都有什么通病？
总体来说，美国通用系列爱漏油漏水油耗高，日韩系铁皮薄，法系车也爱漏油和有好多独有和坑爹的设计，德国车是连漏带烧机油，国产系列大毛病没有小毛病不断和车身防腐做的稍差点，貌似以前的福特毛病少点，但是现在好像也不行了！
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尽管“大众黑”的队伍越来越庞大，但不管怎么黑，大众依旧很“大众”。说到大众的通病，当然少不了“烧机油”、“双离合”、“渗漏”这几个“高频单词”。民间也早就流传起了“大众不渗油，我可能买了***的大众”这样的说法。
第二代“EA发发发”发动机是烧机油大户。堂哥都怀疑大众是不是收了机油生产商的好处。其重要原因集中在了“活塞环油环设计缺陷”，“油气分离器故障”等原因。
大众干式双离合器变速器拥堵路段容易过热、顿挫明显的问题也是老生常谈。但在不犯病的情况下这台变速器真的是同级别最好。换上湿式离合器后质量提升了很多，但换挡表现有没有干式的好了。
另外“进气道积炭严重”、“发动机气门室渗油”等也是大众车主经常抱怨的问题。速腾的安全气囊用的还是高田的。
大众的问题一大堆，你还会买吗？买！
标致汽车有啥通病？
导读：对于法系车，人们所能了解到的优点就是底盘的调校，在同级别的车型当中是非常有优势的。当然确实是这样，像标致汽车，雪铁龙汽车等等，十多万的中型车后悬架依然使用的是扭力梁的，但是悬挂的调整，却比多连杆还要好。但是一辆车有优点，也会有缺点，法系车最近这两年的投诉最多的就是发动机烧机油的问题。今天笔者就和大家聊聊，标致旗下投诉率最高的4款轿车，发动机问题不断，第一款投诉高达1千起！
第一款：东风标致408
东风标致408的定位是一台中型车，和同级别的车型相比，这台车的优势也是比较明显的。家族式的前脸设计比较符合当下年轻消费者的审美趋势，车内的空间表现也非常不错，后悬架设计的也非常好。根据车质网的统计，东风标致408这款车最近一年的投诉量高达1003起，主要涉及到的问题是，前后桥及悬挂系统异响，轮胎开裂，发动机烧机油，以及其他的一部分原因。其中发动机烧机油的问题，投诉率还是比较高的，说明标致408所搭载的发动机有一定的技术问题。
第二款：标致3008
标致3008这款车的定位是一台SUV，不过从它的售价以及外观设计来说，和同级别的合资品牌相比，竞争力真的非常小。因为这款车的外观设计不大，符合消费者审美习惯，看起来有一点怪怪的感觉，和同级别的日产逍客等车型相比，标致3008的颜值还有待提升。根据车质网最近一年的统计，标致3008这款车的投诉量为283起，主要涉及到的问题是，发动机烧机油，发动机故障灯亮，发动机异响以及转向系统抖动的问题。以上投诉最多的就是发动机烧机油，那么除此之外，发动机的其他问题也有所投诉，说明标致3008的这台发动机，可能会存在一定的设计缺陷。
第三款：标致308
标致308的定位是一台紧凑型的家用轿车，这款车的整体外观设计还是非常不错的。新款车型同样是***用了全新的家族式设计风格，后排的空间表现以及内饰的配置也很好，但我总感觉标致308的价格定的有些高了，和同级别的车型相比，优势并不明显。根据车质网最近一年的成绩，标致308这款车的车速为175起，主要涉及到的问题是变速器顿挫，变速器故障灯亮，发动机故障灯亮，以及变速器异响等等，从以上的投诉能够看出，变速箱这一块的投诉比较多。
日系车皮薄，德系烧机油，那么国产车有什么通病？
我的第一辆车就是国产车，2012款手动档瑞虎3，开了5年半换了，陆续发生了右后门内下沿严重锈蚀，后轮左右速度传感器更换，空调电容更换，中控导航屏坏整体更换，1.6的车油耗高，天热1元，其他季节＞8角，目前国产车给我的印象是颜值高，内饰好，但三大件不够优秀，国内汽车厂家集中度严重不够，造成研发投入不够，重复投入，汽车文化的良性根植和发展还有很长的路要走。
这是我今天早上换轮胎时拍的。昨晚就漏气了，想换备胎上去。拆下漏气那个轮胎时，先是脚踹，不行！再装两颗螺丝上去，对角装，没拧紧。在家附近慢速转了三圈，再支起千斤顶拆，还是不行。再装螺丝上去，又转三圈…。总共转了九圈都不行。飞脚踹了一百脚，都是纹丝不动。今天早上看着还有一点点气，勉为其难开去修理店。修理店员工除锈剂，脚踹都不行，上架用大锤从里面砸开。
这个通病在网上一搜一大堆。还有油耗高，加满43升92油，无论是在限速90的国道路，还是限速120的[_a***_]跑长途，都跑不到600公里。至于说隔音，算了吧，放大声点歌盖住就当有隔音了。减震效果也差，能把水泥路，或是沥青少一点的柏油路的振动，清晰传上来。几年后的异响，不用问，肯定有。空调制冷也差。像广东这种天气，暑***时白天十点到下午六点这个时间段开车，后排情愿开窗。当年刚买车不久，带着人去珠海，后排就是太热了，后排开窗。回来去售后用探针检测，出风口是7度还是多少度，忘了，说是正常的，没问题。也就不了了之。网上也是一大堆这种搜索。通病了。保值率也是奇低，去二手车市场一问就知。买回来开报废算了。
只要你能忍受这些，还可以买的。毕竟是便宜。质量嘛，反正除了一次电瓶亏电，还没有把我丢半路。
到此，以上就是小编对于各汽车品牌通病维修资料的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌通病维修资料的3点解答对大家有用。