大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调管理故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调管理故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调控制模块坏了会怎样？
汽车空调温控开关损坏会导致汽车空调制冷时有时无，或者汽车空调不制冷、空调不够凉的现象。以下为汽车空调温控开关的部分介绍：
1.汽车空调温控开关有个温度探头附在蒸发器上，主要是为了防止蒸发器结冰造成冰堵，如果汽车空调温控开关损坏，汽车空调就会一直制冷导致蒸发器结冰，蒸发器结冰后冷气就无法吹到出风口。
2.汽车空调温控开关在正常情况下两根线是通路。温控开关有个温度探头附在蒸发器上，为防止蒸发器结冰造成冰堵，无法出风，在感应到蒸发器表面温度低至一定程度时（一般设置为3度）使两条线形成断路，压缩机即停止运转，蒸发器温度就不会再下降。
汽车空调调温器有故障怎么排除？
经常在下雨时或一段时间未使用冷气后，打开空调便有一股臭味异味，其原因就是系统内受潮霉变了。
处理办法——建议当车热后开空调易最高温度最强热风，在各个风向各猛吹3～5分钟。汽车空调风门电机故障？
很有可能就是由于空调气流风门伺服马达出现故障及损坏而造成的,根据以往的维修案例来分析,空调气流风门伺服马达的损坏一般是由于以下两种原因造成的,一是由于其自身质量不良而导致的,再有就是由于气流控制风门出现运行卡滞或者运转阻力过大导致其负载过大而造成的,如果经过更进一步的现场检查分析判断后能够确认是由于空调气流风门伺服马达的损坏而造成的,那么则只能是对损坏的空调气流风门伺服马达进行更换。
汽车风门电机坏了的现象是空调不会出风、出风量小或者停不下来。汽车鼓风机的作用是把空调蒸发箱上面的冷气，或者暖水箱的热气，吹到车里面去，鼓风机里面就一个电机和控制电路。
风门电机马达损坏:风门电机卡滞或者风门翻板卡滞,需要拆下来检查维修或者更换。
汽车空调温控器常见故障和维修？
常见故障维修方法
1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。 原因：制冷剂全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效）后进行更换已失效的零部件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
2、故障现象：
压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。
故障：空调运行正常，空调降温效果不好，高压压力和低压压力均偏高。
原因：空调系统中的制冷剂加注量过多或压缩机润滑油加注过多。
排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
到此，以上就是小编对于汽车空调管理故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调管理故障的4点解答对大家有用。