汽车电脑记录故障的原理,汽车电脑记录故障的原理是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电脑记录故障的原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车电脑记录故障的原理的解答，让我们一起看看吧。

先和你说CRC是什么意思吧

循环冗余码校验英文名称为Cyclical Redundancy Check，简称CRC。它是利用除法及余数的原理来作错误侦测（Error

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　　Detecting）的。实际应用时，发送装置计算出CRC值并随数据一同发送给接收装置，接收装置对收到的数据重新计算CRC并与收到的CRC相比较，若两个CRC值不同，则说明数据通讯出现错误。

根据这个现象来看是硬件问题的可能性比加大。

可能是CPU、内存条、硬盘本身故障，或者是他们接触不良，这就需要使用工具查找或者使用置换法一个个去排除了。

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如果你的配件都是新的，则配件本身出问题的可能性不大，是接触不良的可能性更大一些。

我自己的电脑就因为硬盘线接触不良，时而出现个蓝屏死机，偶尔也丢个系统文件导致系统崩溃什么的，我把它再插紧一些就好了。

原理：堆料时每次旋转108度，当触料开关与物料相距500mm接触物料时，再向低料堆方向旋转3度后循环堆料。每旋转108度时，从上仰15度到下俯14度，其中前20度几乎是水平堆料而不下俯，而后再下俯堆料，当堆到100度时，不再下俯而水平堆料，如此循环。

（图片来源网络，侵删）

常见故障及排除方法：

1、液压系统漏油：（维修保养）

2、刮板脱落，刮板链断：（更换维修）

3、料耙掉耙齿，钢丝绳断：（更换）

4、刮板变形：（更换）

5、保护装置不灵敏，位置不正确：（电气处理调整）

6、钢丝绳、刮板链松动（调整）。

到此，以上就是小编对于汽车电脑记录故障的原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电脑记录故障的原理的2点解答对大家有用。