大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于户外能做饭的汽车品牌问题,于是小编就整理了2个相关介绍户外能做饭的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 老年人长途自驾游选择轻客适合吗?车上睡车外做饭?
  2. 油电混动车型能满足自驾旅游吗?没有备胎如何解决?

老年人长途自驾游选择轻客适合吗?车上睡车外做饭?

喜欢且能接受这种旅游方式的话,当然适合。

不过,有几个问题。

户外能做饭的汽车品牌,户外能做饭的汽车品牌有哪些?
(图片来源网络,侵删)

一,买辆轻型客车,空间是没问题了,很宽大,但如果自己对车内进行改装,比如拆掉座椅,加装橱柜、卫生间及床铺的话,年检会不会有麻烦?除非直接买辆旅居车,国内旅居车虽然很大一部分也是利用轻型客车改装的,有些产品看上去很粗糙,可起码手续上没问题。

二,不愿意买旅居车,我觉得还是买辆中型或大型SUV更合适。后者行动更便捷,且行驶成本略低,比如油耗低。

三,至于餐饮问题,如果是旅居车,有固定的厨房,烹饪自然不在话下。如果只是一辆轻型客车,就得携带炉具、炊具等,与开一辆中型或大型SUV无异。事实上,国内绝大多数的旅途中,自己烹饪的必要性都不大。即使在新疆西藏,沿途每座县城及大部分镇,都能解决饮食需求,且许多地区餐饮价格低廉,没必要自己烹饪(露营时除外),自己烹饪有时反而带来麻烦,当然,为寻求某种意境者除外。

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退休后有一定经济基础又无家庭拖累,且身体条件许可的老人选择自驾游的还不少,但做饭的不多。自驾游选择轻客是比较理想的,如全顺的2.0T柴油版短轴低中顶的,车内空间大,维修保养方便,车价低廉,省油有劲,足够的空间在车上住宿,很方便改成床车。

选择轻客是明智之举!因为,如果是轿车,睡觉会很不舒服,如果是SUV,睡觉稍微舒服些,但是在车内不能走动头也抬不起来。轻客就不会有这些缺陷:第一,轻客既可以改装床车也可以改装房车,车内做饭车外做饭均可。第二轻客底盘比轿车高,只要不走太差的路,通行能力没有任何问题。第三,轻客可以选择中轴中顶,好处是车不是太长顶不是太高,操控相对自如,通行相对不受限制。第四,建议在福特新全顺、上汽大通和图雅诺之间选择。仅供参考,感谢阅读!

老年人长途自驾游选择轻客是正确的选择。支持一个。

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购买轻客时可以选择的品牌也就题主罗列的几个:一、星锐、依维柯。二、大通、御风。三、新世代、福田

如果习惯了手动挡操作,则推荐三号。如果不喜欢轻客过重的离合器,则推荐二号。

什么不推荐一号呢?因为他俩开起来比较累。不建议。虽然最耐操,但也最粗糙。
关于车外做饭。完全没有问题。

下雨天也可以在车里做饭。备二个卡式炉。一个用来煮饭。一个用来烧火锅。再配合海底捞火锅调料,吃起来不比海底捞差呢。

油电混动车型能满足自驾旅游吗?没有备胎如何解决?

在这里为混动车点个赞,混动车从续航里程,乘坐舒适性,车辆整体表现,还是比较适合自驾旅游的。

续航里程

对于自驾游来说,我们比较关心的就是车辆续航里程或者说一箱油可以让我们跑多远,现在油电混动车百公里油耗可以达到3.0L/100km,如果按照45L油箱算的话,轻轻松松达到1500km,考虑到实际里程可能略有差异,但是续航里程达到1200km以上还是很正常的。对于自驾游来说,我们去一些地方可能不方便加油,这样的续航里程可以满足绝大多数需求。

乘坐舒适性

自驾旅游汽车大部分都比较注重乘坐感,谁也不想自己的旅游***让汽车乘坐感搞得乌烟瘴气。而插电混动车,在低速行驶时,准确说在60kph以下速度,几乎全部靠电来驱动,电动车低速状态下,扭矩大,应答性好,响应快速,并且车辆噪音较低,乘坐感比燃油车好非常多,这点儿乃是自家旅游必备。

高速行驶性

在高速行驶时,油电混动车也并不处于劣势。如果汽车高速行驶,发动机将会工作,依靠发动机高转速条件下的高扭矩和高功率,可以满足汽车正常旅行需求,不过既然是旅行我们高速路况应该很少,最重要的还是80kph以下的车速比较重要。

对于备胎问题,这个确实是旅行必备,说不定就用到了。

现在油电混动车,由于电池空间占用地方的原因,大部分都把备胎给去掉了,这种情况下我们可以买一个非全尺寸轮胎,相比于汽车用轮胎小一个型号,价格便宜,并且不占用旅行空间,这种情况完美解决。不过现在好多混动带也有带备胎的,像丰田双擎,雅阁等车型。

你认为混动车应用自驾旅游如何?欢迎留言评论。

如果感兴趣,可以关注“汽车概况”。

油电混动车型对比燃油车型,自驾游优势更突出更明显。例如油耗低,油电混动车型平均油耗要比同级别燃油车低2L/100km以上。

长途旅行时,油电混动车型一箱油可以跑的更远,轻松突破1000公里。而油电混动车型在使用上与燃油车差异并不大,而驾驶感受、动力、舒适性却要明显好过燃油车。从原理来看,油电混动汽车节油的原因就是提高了发动机利用率。虽然有电机电池存在,但是电机功率并不需要太大大,电池容量也不需要太高。整备质量不会增加太多,体积也不会增加太多。油电混动汽车最大的优点就是与电动汽车接近但是不需要单独充电。也是与插电混动最大区别,不需要充电,油耗低。插电混动在旅行时不一定具备充电条件,带着大容量电池在启用HEV模式时,油耗自然要比油电混动车型高一些 ,优势并不明显。

长途旅行备胎是非常重要的,而部分混动汽车并没有带有备胎,因为不同品牌动力布局设计不一样,所以有些车型就不具备备胎。

例如混动版CRV,因为***用本田第二代IMMD混动系统,动力电池设计在在后备箱内,又要顾及到后备箱的空间,因此备胎就被取消了!这个空间用来放置动力电池,然后配备了一套补胎胶水,可以应急使用,代替备胎。其实这个胶水的作用有限,如果轮胎单独的被钉子[_a***_]碎片等异物扎破,那么此时不用胶水只要补气就可以开出去上百公里或更远,如果轮胎被异物刺破、胎壁被刮破的时候,补胎胶水也是没有办法的。


这种情况下,有必要买一只备胎放在车内。可以买这种非全尺寸备胎,体积小,不占空间。
一但轮胎被刺破无法继续充气使用时,换备胎是最好的选择,虽然不是全尺寸但是跑几百公里(不超80km/h)还是没有问题的。

而雅阁混动***用的是本田第三代IMMD系统,电池放在底盘下面,不在侵占后备箱空间,因此后备箱有装备胎的地方,也就带有备胎。

丰田双擎系列也同样带有备胎,虽然电池放在后备箱内,但是仍然留有备胎的空间。
当然这个备胎也是是非全尺寸的,但是总比配备补胎胶水要好很多。混动车型自驾游,没有备胎一定要自己买一只备胎,以防万一,补胎胶水这类东西不实用远远不如备胎可靠。

到此,以上就是小编对于户外能做饭的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于户外能做饭的汽车品牌的2点解答对大家有用。