大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车品牌适合人群的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车品牌适合人群的解答，让我们一起看看吧。
喜欢帕萨特的都是哪些人群？
没必要都是酸吧。
帕萨特是国内最知名的车型之一了，也是最早一批进入国内的高档轿车之一。对很多人来说，这就是信仰，一直想拥有一辆帕萨特。而以前帕萨特动辄30多万，现在20万以内就能落地，技术更新，油耗更低，再考虑到购买力的变化，买这车我觉得没啥可说的。
确实从中保研的测试来看，帕萨特成绩实在说不过去。但安全性只是购车的因素之一，不然为啥沃尔沃不是全球第一车企呀。而中保研也只是测试的机构之一，影响力有限。至少影响因子远远比不上车门厚实，钣金扎实这些。
而除去安全性，在动力，空间，油耗，驾驶质感等多个方面，帕萨特都是不错的。1.4T发动机比日系老款的2.0L动力更强，油耗不输，2.0T发动机口碑也比较好。即使抛除大众的品牌影响力，单看车本身，帕萨特竞争力也是不错的。
虽然我个人不会买，但客观来说，买帕萨特的人某种程度也是吃了信息不对称的亏，不值得嘲笑。
我是小舟麻辣车评，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
帕萨特可以说是四平八稳，不惊艳但很耐看。我当初选第七代帕萨特的时候，就是冲着它的稳重才选的。
外观大气，内饰沉稳。我选的是1.8T的动力，加上它的7挡双离合变速器，这套“黄金组合”可以说是屡试不爽，起步或者超车是轻轻松松，换挡稍有顿挫，基本上所有涡轮增压的车都会有顿挫感，底盘***好，开车稳、转向灵敏，驾驶感不错。
车内空间大，特别是后排空间，在中级车里面是数一数二的，翘个二郎腿不是问题。不过第七代帕萨特的性价比不高，配置也不高。
目前最新款帕萨特在中保研25%碰撞测试中撞断A柱，把帕萨特的安全问题推上了风口浪尖，但是功能配置确实是丰富了不少，和第七代同价位车型相比多了倒车影像、前雷达、运动模式、发动机启停、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、主副驾驶电动调节、液晶屏、语音识别系统、全系LED灯、车内氛围灯等配置，如果不纠结安全的话值得选择新款帕萨特。
- 帕萨特总体来讲中规中矩，没亮点没缺点，耐看不过时，现在工薪人员、白领精英、老板、公务员，无论老少，很多人都会选择帕萨特。
开大众途观L，你认为是什么样的人？
一提起大众，很多人对此赞不绝口，车型万里挑一，堪称是神车，大众凭借这优秀的口碑，实现了款款爆款的目标，途观L也是深陷其中。在中国，途观L是一款高大上的车型，或许只有成功人士才能有用这么一款车，挂着大众车标，拥有成熟稳重的风格设计，一款20多万的大众车就这么被神话了。没有200万以上的家庭资产，都不好意思驾驶途观L这款车。
大众途观L官方指导价为21.58-31.18万，这款车不算是什么高大上的车型，其竞争车为汉兰达、冠道、胜达、锐界等车型，很多人都拿途观L和奥迪Q5等SUV相比，这着实有点儿抬举途观L了。
途观L车型设计非常抢眼，它是一款不走寻常路的车型，现如今，中国的车辆一直以运动、市场为基准进行产品设计，但是途观L却非常低调，挂着大众的车标，在设计风格上也很大众，途观L设计上偏向于成熟稳重型，车辆在造型上一点儿不高调，这款车一看就是上了年纪，有一定威望的人驾驶，所以，车辆造型虽然不时尚，但却很霸道，霸气逼人，不得不掏钱购买的这种意思。一些中年大叔，社会中流砥柱，会选择途观L这款车，家用代步、外出旅游刚刚好。
途观L尺寸及配置，或许这样的车主更喜欢
途观L车辆空间较大，长宽高尺寸达到了4712×1839×1673mm，车辆轴距为2791mm，这款车的整体尺寸绝对的赞，尤其是后排空间，我经常走在后排翘起二郎腿，途观L车辆后备箱很是惊喜，后备箱最大容积达到了1780L，后排座椅可以放倒，外出旅游的神奇，车主想放多少东西就可以放置多少动力。
途观L车辆配置较优秀，明显优于同价位区间的汉兰达车型，内饰设计方面完全是以驾驶者为中心的布局，比如中控位置向驾驶者倾斜，司机更容易观察，在材料选用和工艺方面，途观L也更优秀，并且途观L的座椅偏向于硬朗型，没有软趴趴的感觉，坐上去之后感觉干净爽朗，这是一款硬派越野SUV，虽然是***象，但也够了。途观L***用三幅式方向盘，方向盘功能按键非常齐全，操作便利性优秀，运动风格可以说是非常浓厚。
途观L动力系统优秀，喜欢运动的也会选择它
由于途观L匹配了2.0T 7DCT动力系统，2.0T最高功率版本发动机最大扭矩达到了350Nm，最大功率为220ps，毫无疑问，在参数配置上，途观L是非常优秀的，车主踩油门驾驶，推背感强烈，高速加速行驶，动力总是感觉富余，想怎么超车就怎么超车。所以，一些对动力有要求的车主，也会选择途观L这款车。现在的途观L还匹配了四驱系统，很多车主购买这款车当作越野车来使用，足以见得，途观L这款车真的是无所不能，由于各方面成绩都很均衡，所以，在哪里都可以看到这款车的身影。
这样的观L，不知道你喜欢吗？既可以家用，又可以越野，既可以玩车儿，也可以舒适地享用。
去年一年不下于卖了十二三台途观，对于这类用户群体个人认为比较复杂，有当老师的，也有自己个体开小公司的，还有买去纯家用的，从某一方面去概括真的不好说，不过买途观的车主我个人感受做人做事都还蛮地道的，比较中庸务实的那种，男性消费者居多，毕竟现款途观L定位中型车，较大的车身尺寸对于女性用户来说还是相当有挑战的
这车相比同级别的竞争对手[_a***_]探岳以及日系美系的一些车型，外观设计也比较油腻，可以说大众的产品设计几乎没有特色，内饰也跟外观一样表里如一，看不到任何一些花哨的设计，可以这么说，途观的车主基本都是十分顾家，理性消费的用户群体，除了在意品牌，他们同样在意一台车能够最大的程度的满足自己全家出行硬性需求
整个外观设计相比老款虽说没有太多新意，但也算耐看，大面积的镀铬装饰，全LED的光源都让整台车看起来质感满满，侧面横贯门把手的单腰线不会让平直的线条看着太死板，尾部灯组也被压得比较低，多了一些运动感，动力上以热销的330系列为主，也就是大众的2.0T低功率发动机，最大功率137，峰值扭矩320，匹配7速的湿式双离合变速箱，百公里加速表现8秒出头，城区高速超车动力可以满足大多数消费者需求，并且兼顾很好的燃油经济性，高速甚至可以跑到5L每百公里
内饰其实没有往上说的那么糟糕，双液晶的中控仪表科技感还是有的，只不过大众的中控设计相比如今国产新秀车型还是略显疲态，完全不能用豪华来形容，甚至不如某些日系车型，这车最大优势还是乘坐空间，整车长宽高达到4712，1839，1673，轴距2791，方盒子的车厢设计空间巨大，后排座椅还可以调节靠背角度，座椅的舒适性也还不错，将第二排座椅放倒最大可以获得一个近1800L的超大装载空间，完全可以当一个自驾游的移动床车来使用，这个优势大家可以自行对比下同价位的其它竞争对手，一目了然
买车选车合适自己的就是最好的，大众的车谈不上高级，你可以说它减配，但事实是它也确实是咱普通老百姓在主流德系车中能选到的最具性价比品牌，产品本身也没大毛病，国内就是走量，合资车指望跟进口车一个标准也是不现实的，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助
这个问题好容易回答你，从我自身的角度考虑来说，开大众途观L的是国人，再细分一下可能有男的还有女的！大众汽车进入国内，合资车型本土化的一大特色，为满足中国人对于车身尺寸和空间的需求，途观同样不例外，加大加长推出了途观L车型。
很多车主喜欢德系品牌，当然大众也不会让我们失望，这就是大众卖的好的原因！
大众途观L在车身尺寸方面长宽高分别为4716、1859、1677mm，轴距达到2791mm，这个空间不错。动力为传统的大众家族1.4T 2.0T发动机，最大马力分别为150、186、220匹马力，这两款发动机设计成熟，耐用度不错，伴随着日常的驾驶习惯，可能存在机油的损耗！驾驶灵活，底盘及操控等方面给车主带来不错的映像，偶尔变速箱有些抖动，但不至于影响舒适性，变速箱换挡速度和传动方面表现的不错，2.0T动力好，四驱复杂路况适应性强。
总之喜欢途观L的人，无非是喜欢德系品牌，选择了途观L的大及空间，及四驱系统。
到此，以上就是小编对于大众汽车品牌适合人群的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车品牌适合人群的2点解答对大家有用。