大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车怎么保养安全问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车怎么保养更安全的解答,让我们一起看看吧。

  1. 4s店修车上门取车安全吗?
  2. 维修新能源汽车需要什么条件?
  3. 今天开车去4S店保养后,检验员说车子安全系数不够,可现在车子已经开回来了怎么办呢?

4s店修车上门取车安全吗?

是安全的。正规的4S店,每天都会对相关的车辆钥匙进行登记和封存,手续非常规范和透明。

一般情况下,如果车当天能修完的话,最好是不用过夜。修车早上去比较好,别怕排队,跟修车的师傅好好说就行了。

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(图片来源网络,侵删)

保险修车交给修理厂可靠性

指定专修厂特约条款:

一般汽车4S店的维修价格要比普通修理厂高出很多,因此很多保险公司考虑到成本问题往往希望客户去普通修理厂修车,而客户为了放心,希望去4S店修理。这样的矛盾,在车损险理赔过程中,保险公司与投保人之间时有发生。

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维修新能源汽车需要什么条件?

一、人员配备方面

高压安全考虑,维修新能源汽车时,需配备维修技师1名和现场监护人1名。

二、人员职责方面

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维修技师:应具备新能源汽车维修资质的维修作业人员,责任是车辆的保养、检测维修工作等。例如:

1. 汽车常规保养作业;

2. 非高压部分的检测、维修;

3. 高压部件的检测、维修等。

现场监护人:应具备新能源汽车维修资质的维修技师,责任是监督汽车维修的全过程,避免发生安全责任事故

今天开车去4S店保养后,检验员说车子安全系数不够,可现在车子已经开回来了怎么办呢?

谢谢邀请。

很多时候汽车4s店都会利用大家的信息不对称来赚取更多的利润

例如我自己昨天去给一台思域做保养,车子才开了一万多公里,一年多的时间。开进去以后刚检查服务顾问就和我:说车辆电瓶检测的电压只有6.5V了,如果不更换的话等下可能就点不着火,只能叫救援,耽误时间不说还要花很多钱,联系您这次保养顺便换了吧。

我说不用了,车况我清楚的很。

过了一会过来又找我说:您的爱车刚刚检测过引擎内部积碳很严重,如果不清洗的话可能会造成拉缸和烧机油

我当时嘴虽然只是淡淡的说了一声不用,内心却对东风本田的维修顾表示有点惊讶。

按照那个顾问的说法,一万多公里的思域,一年多的时间,电瓶只剩6.6V,我想说低于9V启动车辆都难。还积碳严重,还可能会拉缸。


一般人如果刚买车的,不太懂车,对自己车况又不知道的,听到会有这么严重的后果,很多人都会花钱买单。

如果思域真的这么差,当初选车的时候早就给淘汰掉了,后面附加给我的那些我全部表示不做,我这样说了以后那个顾问还问我确不确定,我说确定了以后还叫我签字,表示是客户自己不做的(意思就是出了事你自己负责),我心想戏还挺多,这样都能表达得出来。

关键是安全系数不够体现在那几方面,是刹车?是悬挂胶套?轮胎轴承?……

既然检查员以告知你安全系数不够,你还把车开回家,说明你对车辆安全方面还是挺认可的。

请你表述清楚在提问。

我作为一名职业人对于你这个问题还是一头雾水啊!如果真是汽车安全系数不够,那么这个车应该是设计生产的问题,一个车在设计好以后都会有很多测试的,通常有碰撞测试!达到一定标准才能生产!如果靠4s店的人说安全系数不够,肯定是忽悠你的,没必要听他们胡说!

其实不用太相信4s店的说法的,他们变着花收钱,一台几万块的车都没怎么跑半年保养一次都要千把块钱。安全系数包括很多方面,安全气囊刹车系统,悬挂系统等等,现在有很多汽修技术还是很好的,还有什么途虎养车等等,让那些修车大神给你看看。

到此,以上就是小编对于汽车怎么保养更安全的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车怎么保养更安全的3点解答对大家有用。