大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么判断汽车故障了没有的问题，于是小编就整理了3个相关介绍怎么判断汽车故障了没有的解答，让我们一起看看吧。
汽车仪表盘坏了有什么症状？
故障现象：温度指示不正常、偏高或偏低，或变化缓慢或不变化。
工艺因素检查:工艺、设备是否有局部温度不均匀，操作造成热电偶接触的介质发生变化（液相或气相）等
仪表因素检查：
1）检查热电偶、热电阻接线盒是否进水、接线柱是否有短路，是否有锈蚀，元件是否开路
2、行车电脑屏根本没显示。
3、能电不能显示，也不能打火。
4、甚至于连车门都不能打开。汽车电脑板容易坏的情况：1、被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。2、车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成烧坏大功率稳压二极管等元件。
怎么知道新车已经开过？
1、用手指摸排气管内壁如果这台车被开过一段时间，那么排气内壁肯定有相当明显的黒渍。如果颜色较淡则说明没什么问题，因为车子在出场验车和运输过程中，发动机会工作一小段时间，排气管不可避免会产生较淡的黒渍。
2、油门踏板的磨损程度油门踏板如果有明显的磨损，就说明有问题。因为来买车的人，在开试驾车的时候一般都会用一股狠劲儿去开。首先这台车不是自己的，其次也想测试下车子各方面的性能表现。那么这台车被许多人使劲开过，油门踏板不可避免会产生磨损。
3、看轮胎胎毛新轮胎都是会有胎毛的，提车时如果车轮上胎毛没有被完全磨光，说明这台车里程数没有超过100公里。反之胎毛已经被磨得精光，你就得留个心眼了。
4、看车内从判别新车的角度可重点观察几个部位，一个是手经常接触操纵的部件，如转向开关，档位把手等。再一个就是车门内侧的下方，上下车时很容易在车门内侧的下方留下鞋子的划痕。这些痕迹会被用各类溶剂清理掉，但是通过比较与车门内侧“杂物盒”内部的颜色可以发现颜色的差异。
5、看外表底盘。在阳光下以适当的距离从不同角度观察，看车身颜色是否一致。把发动机盖和行李箱打开，前面重点看“叶子板”内侧的缝隙处，行李箱重点看后边两个角附近的缝隙处有无后喷过漆的痕迹。
怎么判定汽车电瓶是坏了还是没电了？
3年以内的电瓶，出现没电时，同步检查电器设备是否有漏电现象，特别是音响、车灯等电器是否有忘记关闭的情况，我们可以在充电之后，观察这种亏电现象是否还存在，如果仍然会反复出现，那么电瓶损坏的可能性就比较高。至于超过3年的电瓶，在正常用车频率下，出现亏电无法动车，多半就是电瓶损坏造成的。BF汽修学校为你服务！
您好！汽车电瓶最常见的故障就是您说的没电。但是没电不代表电瓶就坏了；但是坏了的电瓶有可能会有电，不过不会持久，最后还是没有电。所以说：电瓶没电不代表坏；坏了的电瓶一定会没有电（或者电量不足）。如何区分？3招搞定。
一，电瓶使用时间
汽车上任何一个部件都有其使用寿命，电瓶也不例外。一般车用铅酸免维护电瓶的设计寿命都在3年左右，这就给电瓶在设计使用时间外如果出现故障需要更换提供了时间依据。
1，如果还在使用寿命以内，电瓶出现没电，那么就要寻找2方面的原因：电器设备的漏电和发电机故障。电器设备出现漏电，则要重点检查加装电器，比如导航、音响、车灯等；发动机故障主要检查发电机皮带有无异常以及发电机能不能正常发电。两个方面同时排除，那就对电瓶进行再次充好电，***如故障消除，那就有可能是无意忘记关闭某一个用电设备造成的漏电，对电瓶来说并无大碍；如果反复出现，则说明电瓶内部出现故障，就是电瓶坏了，只能更换解决。
2，如果超出使用寿命以外，电瓶出现没电，则多是电瓶损坏造成。同样检查电器设备的漏电和发电机，排除2方面因素，就可以判定电瓶坏了。
二，电瓶没电次数
正常的一次或者两次电瓶没电，通过重新充电后，能够予以恢复，那就证明基本不是电瓶出现故障造成的，很有可能是人为的因素，特别出现的情况就是，用电设备没能完全关闭，或者用电设备出现故障造成的无法关闭。排除这些原因，电瓶连续持续没电，那就可以考虑更换电瓶了。
三，电瓶没电时间
电瓶没电，如果是由于故障造成的，那大多是电瓶内部极板的严重硫化或者结构故障造成的。一般具有不可逆转性，并且没电时间长。也就是说，电瓶会长时间处于没电状态，或者这样说，电瓶无法充电、存电。这样的情况只有一个解释：电瓶坏了。
不过总结一点：这些判断[_a***_]虽然需要一定的检测手段，但是并不是针对电瓶本身，如果想有的放矢，那么出现电瓶没电，只需要专业的电瓶检测仪，就能立刻见分晓！也不用我在这里绕来绕去。
到此，以上就是小编对于怎么判断汽车故障了没有的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么判断汽车故障了没有的3点解答对大家有用。