大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车发动机故障灯不亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车发动机故障灯不亮的解答，让我们一起看看吧。
有的时候打开钥匙开关，发动机故障灯不亮？
错误经验例子一：发动引擎前，先将钥匙旋转到ACC状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火，大约需要6~8秒。
错误在于：
一，ACC位置只是给音响之类供电的，跟发动机和仪表关系不大；在点火(ON)位置，故障灯亮起再熄灭，是仪表故障灯的自检，告诉用户这个灯本身是好的，避免灯坏了然后真正有故障的时候无法警示用户。
正确做法：看说明书，记住自己的车有几个自检灯；点火的时候数一下自检灯的数目即可，不必等6秒。【答】正确点火方式是直接拧到第二档ON，然后停顿几秒，再转向STAR档点火，看指示灯是一方面，有些仪表盘设置是隐藏式的，坏了不亮的指示灯你是看不到的，这个停顿主要是给各个泵供电预启动，有些柴油车比如哈弗，这个停顿是等待电热丝加热缸体，给启动做准备，要等到仪表盘上那个弹簧标志熄灭才可以点火启动。
例子二：傍晚光线不好要开示宽灯。
错误在于：示宽灯是停车用的，行车应该用近光灯。【答】老司机是对的，你是错的。停车不需要开灯。示宽灯俗称小灯，照明开关第一档打开的就是它，光线较差但又不需要照明的时候打开，起个类似于行车灯的作用。
你说的停车时使用，可能是指紧急停车或临时停车时打开双跳灯，双跳灯用的是转向灯的灯泡，功能不一样，开关位置也不一样。
例子三：1500转换挡能省油错误在于：
一，不但不省反而费油，因为高档低转速加速慢，而且发动机不在高效转速范围；
二，提速慢容易阻碍交通；
发动机突然熄火，故障指示灯不亮，ECU连接不上？
插入钥匙接通ACC的时候响一声滴，注意观察仪表盘是否由设备故障/报错提示。
如果只是滴一声，仪表盘上也无任何指示灯异常（实际上故障提示是有的，只是转瞬即逝太快了），那么可以认为是设备与ECU信号传输报错，之后立刻恢复，一般是偶发性的，正常开就行了。
严重故障的话，仪表会不断提示，甚至无法点火。
我遇到的是接通ACC时，ECU检测不到变速箱回执信号，会滴一声，后面正常。这种情况一般在温差较大时会发生。
熄火时一声滴，没遇到过。
老天籁发动机故障灯不亮不着车电脑也进不去是什么原因？
主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
2.
因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,引起不易启动。
3.
/发动机故障灯不亮可能是故障灯损坏、保险丝烧坏或者电路问题引起的。发动机打不着火可能是以下原因引起的：
1、火花塞积碳：火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
2、空气流量传感器故障：空气流量传感器故障导致电控单元ECU得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无***常工作。
3、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。/
4、氧传感器故障：汽车加了金属含量超标的劣质汽油，致使氧传感器中毒也会引起发动机故障。
到此，[_a***_]就是小编对于汽车发动机故障灯不亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车发动机故障灯不亮的3点解答对大家有用。