大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车水温高故障诊断的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车水温高故障诊断的解答，让我们一起看看吧。
车水温高是什么原因打不着火？
车水温高加水后打不着火的原因：
（1）节温器没打开，
正确的打火方法是：
（1）插入钥匙旋转至acc停止，等待2-3秒钟左右，让主电源继电器触点稳固接触，让第一部分需要通电的器件通电；
（2）继续将钥匙转至on，再停止等待6-10秒钟，让油泵继电器吸合，等待各个传感器调整状态完毕后，将钥匙转至start至发动机连续运转后返回on处，在电脑的指导下，自动调整出一种最佳位置度和最佳参数，最后成功启动发动机。
（3）不过，对于临时或短时间内停车后可以不用停顿，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后，即可迅速启动。
汽车水温高低怎么回事？
1、水温传感器与冷却液接触面有水垢；
5、节温传感器不稳定，时开时关。汽车水温表故障排除方法：用外接电阻法检查水温表时，用给定的电阻代替传感器，检查水温表指针偏转是否与标定情况一致，如果不一致，就应检查连接导线是否良好、稳压器输出电压是否正常、水温表是否损坏；如果外接给定的电阻，水温表指示正常，就表明故障在传感器。
原因如下:防冻液的不足
当防冻液出现泄漏的问題，那么就会影响到防冻液缺失，那么就会使发动机水温上升。这个时候我们应该检测防冻液的状况，看看有没有泄漏的问題。***如有，则尽快找到泄漏的位置并修理好，添加相应的防冻液，***如沒有泄漏现象，添加防冻液到合适的位置即可。当防冻液不足时，除非是应急使用，并不提倡使用自来水代替防冻液使用，由于水的吸热和放热能力沒有防冻液强，极易影响冷却效果。
散热风扇故障问题
当散热风扇出现故障问题，会引起水温上升，当车辆在高转速运转时，所造成的热量***如无法立刻的传递到防冻液，那么就会影响散热，最终影响到“开锅”的现象发生。
汽车水温正常值应该在40到80摄氏度之间，过低和过高都会影响发动机正常工作。
汽车的冷气系统大体构造及其原理是：水箱-水泵-水道-风扇-节温器-水管等部件 ，除了风扇，它们都串联在一个通道内。冷却液在水泵的加压下，从水箱流向发动机缸体水道，然后转一圈后再回流到水箱。冷车时水道内的节温器阀门会关闭通往水箱的通道，让冷却液只绕机器水道做小循环，等到温度达一定数值时，节温器及时打开通往水箱的阀门，让冷却液走大循环，把发动机的热量通过用风扇吹水箱的办法散掉一部分。等温度又下来时，节温器阀门就又关闭，冷却液又走小循环。就这样不停的循环反复，就能保证汽车水温的高低不断调节，而永远保持正常的工作温度。
汽车低速行驶水温升高什么原因？
低速行驶水温高常见的故障点有：
发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等。
发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高。
发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高。
发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。
以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。
到此，以上就是小编对于汽车水温高故障诊断的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车水温高故障诊断的3点解答对大家有用。