大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车夏季用什么保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车夏季用什么保养的解答，让我们一起看看吧。
夏天保养车子的方法？
夏天温度高，首先就是漆面，我都会定期洗车和定期打蜡；其次就是检查胎压，防止爆胎；还有就是空调在上车后打开窗户通风再开等等，我是很注重车子保养的，比较喜欢我的途睿欧时刻保持着崭新的模样哈哈哈。
汽车冬季保养还是夏季保养好？
答：根据情况
一、夏天汽车保养
1、车身漆面保养，夏季阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，再加上雨水和掉到车身上的其他杂物，会对车表面的油漆造成腐蚀和氧化，所以要经常洗车和定期打蜡。
2、防止发动机过热，高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障，发动机散热势必受到影响，再加上车辆长时间工作，频繁起停步等，则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升，恶化了散热系统的散热状况，因此要经常对汽车散热系统进行全面检测。
3、轮胎必须做检查，夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，会出现爆胎现象。
4、车内不要放易燃易爆物品，例如打火机、充电宝、电池、油类、含化学物质等，这些东西遇到高温会爆炸的。
二、冬季汽车保养
1、冬季经常下雨，而且有时候会下雪，道路十分湿滑，汽车轮胎的好坏非常的重要，因此一定要注重汽车轮胎的保养。
2、冬季雨雪天气多，因此雨刮器的好坏尤为重要。如果雨刮器坏了，就无法及时清理雨水和积雪，会影响司机的视线，所以要定期的保养汽车的雨刮器。
3、在冬季，汽车防冻液的作用尤为重要。所以一定要选择汽车冬季专用的防冻液，而且要选择合适冰点的防冻液。此外在使用防冻液之前，一定先清洗发动机的冷却系统。
夏季汽车保养需要重点保养的是哪些？
夏季高温和雨水会加速车辆漆面的老化，高温会透过最外层的清漆层加热内部的色漆，高温会让色漆的色彩逐渐变淡，比如大红色变成淡红色、亮黄色变成橘***甚至黑色也会感觉发灰，虽然色漆的颜色变化速度非常缓慢，但长时间的暴晒总是有弊无利。
所以夏季停放车辆最好选择背阴处，不过树荫下是不建议停放的，因夏季有无数飞禽栖息在停车位一侧的树上，多少鸟类的排泄物是偏碱性的，这鸟粪会与最外层的清漆层发生反应；初期被鸟粪覆盖的区域会变黄，如果时间不清理甚至可能出现暴漆，这是不建议停放在树荫下的原因。
其次雨水不论碱性还是酸性都会以树脂材料的清漆发生反应，加上氧化反应会让清漆层快速变黄，本为透明的清漆变色后会感觉整车的视觉效果，白色车尤其明显，所以在雨后尽量及时***。
空调系统的检测主要以去除和预防异味为主，汽车空调的制冷原理是利用制冷剂（俗称雪种）的液态与气态变化实现降温；雪种的常态为高温高压的气态，在开启压缩机后雪种会压缩至前置冷凝器，到这一位置后雪种会成为高温液态；之后流进干燥罐进行脱水处理，最后通过膨胀阀成为低温低压的液态进入蒸发器，此时蒸发器的常温也高于雪种的沸点。
所以雪种会沸腾蒸发并且在蒸发过程中吸收大量的热，这些热能正是蒸发器的热能，在热量被吸收后蒸发器会接近零摄氏度的低温，鼓风机将常温自然风吹向蒸发器会降低风的温度并送入车内成为冷风；制冷过程中常温中空气含有的大量水分会凝结在蒸发器上，积少成多后会渐渐从蒸发箱体流出，但在熄火后还是会有部分水汽残留在蒸发箱，形成潮湿的环境正是细菌滋生的温床。
而在下一次使用空调时低温又会杀死部分细菌，这些细菌逐渐腐烂则会导致异味；想要解决异味一般会建议拆开蒸发箱清理，但是使用发动机制热利用高温冷却液也是可以杀菌的。热车时怠速打开空调制热，温度挑到最高且风量挑到最大，敞开车门后持续怠速20分钟左右能有效清理异味，每隔一个月左右清理一次能保证空调出风足够健康。
安全检查指油路系统和电路系统的常规检查，防止出现油液泄露以及电路老化导致[_a***_]，动手能力强且有一定汽车专业知识的车主可以自行检查，用车新人可以根据车况在维修点定期检查车况；其他方面没有特别要注意的事项，不过还要强调一点：涉水路段尽量不要强行通过，否则发动机进水维修会很麻烦，变速箱也有可能进水，底盘生锈的概率会很高。
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首先从车辆安全方面来说，首先我们要注意轮胎的胎压，由于夏季高温 气压会随之上升，会造成爆胎。因此我们要定期检查胎压，夏季胎压建议2.3bar，如果轮胎使用超过4年或花纹磨到极限值，在夏季最好更换新轮胎。
二.还要注意的就是防冻液，防冻液不光是在冬天防止冰冻的作用，还有防锈，防沸，防水垢的作用，夏季不建议加自来水，会造成内部出现水垢，损坏循环系统。要定期查看防冻液是否缺少，要及时补充。负责会造成发动机高温，严重的话会造成发动机损坏。
三.带天窗的车辆要在雨季之前 检查天窗排水孔，要及时清理，不然在暴雨来临之际 ，由于排水不良造成天窗漏水，后期清理又是一笔大价钱。
四.车内一定不要放易燃易爆的物品 ，打火机，香水瓶，劣质的防滑垫等等。
再从舒适方面来说 首要检查的就是空调系统，更换空调滤芯，检查氟利昂是否缺少，车辆冷凝器，要及时清理不然会影响空调的制冷效果。如果开空调有异味的话 最好给空调来个大清洗，给家人一个健康。
夏天怎么保养汽车轮胎？？
日常轮胎保养及检查有些回答都有回答到，实际夏季保养及检查轮胎与平时基本一致，可能突出的就是夏天暴雨较多，路面积水较多，如果轮胎磨损较大的轮胎，加上快速行驶，容易产生水滑导致车辆失控，要注意谨慎慢行；另一个就是高温导致轮胎温度升高，使轮胎气压也升高，而容易爆胎，实际是不正确的，如果合适的胎压行驶，夏季正常高速长时间行驶（排除赛车运动），胎压也上升极少，不到零点一个大气压，如2.3的气压，跑几个小时高速下来，气压也不会超过2.4。一般小轿车轮胎的最大承受压力是3.5个大气压，只有不是严重超载，气压过高是不会爆胎的，气压过高就是车辆比较颠簸，而气压较低才容易爆胎。
低气压的时候，轮胎接触地面部分变形较大，在车辆行驶过程中，轮胎被反复变形，容易把轮胎里面帘线揉断（就像反复弯折一个铁丝，多次之后铁丝就折断了），帘线一断就极易爆胎。所以日常行驶中，气压宁可高一点也不愿偏低，另外重载的时候，也要把气压调整的稍高些，防止重物把轮胎压变形，形成像缺气时的状态。
汽车轮胎的保养是不能放松的，因为汽车轮胎直接关系到我们的行车安全。而在夏季的时候，对于轮胎的养护更是不能放松，因为夏季是爆胎事故的高发期，平时不注意就有可能导致爆胎。那么夏季应该如何保养汽车轮胎呢？修车师傅：很多人的轮胎就是这样坏的。
第一，停车方式要正确。
在夏天停车的时候，最好将汽车停放在阴凉处，这样阳光不能直接照射到轮胎上，就不会导致汽车轮胎加速老化，轮胎的寿命就更长。
而且在停车的时候也要正确停放，要将4个轮胎放于同一水平面，不要一边高一边低，这样就算不是夏季，也对轮胎没有好处。
第二，不要用冷水冲轮胎
汽车被暴晒或者长时间行驶之后，汽车轮胎的温度就会上升，这个时候就要尽快降温，不然温度太高就易爆胎。
而有的车主为了尽快降温，直接用冷水冲洗轮胎，这样轮胎的温度是降下来了，可是轮胎就容易发生变形，开裂出现裂纹，很多人的轮胎就是这样坏的。所以，还是要让轮胎自然降温。
第三，注意胎压（可充氮气）
汽车的胎压是有极限的，如果超过这个数值，轮胎就会爆胎。夏季的温度变化也会让胎压产生一定的变化，所以要检查一下轮胎胎压，要保证它处于正常胎压的范围。如果车主舍得花钱，还可以为轮胎充氮气，这样可以减小爆胎的概率，同时也能降低自燃的风险，但是充气一定要在正规地点充。
第四，轮胎换位
虽然汽车四个轮胎都在同时使用，但是它们的磨损程度是不一样的。汽车转向就需要前轮***，所以前轮的磨损要比后轮大上不少，所以我们就可以将前后轮胎换着用，这样磨损才平衡。普通的家用车一般是8000公里进行换位，至于具体的时间和公里数，还是看车主自己了。
汽车轮胎的保养不能放松，尤其是在换季的时候，不同的环境有不同的保养方法，车主在保养的时候要知晓。
到此，以上就是小编对于汽车夏季用什么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车夏季用什么保养的4点解答对大家有用。