大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于国外最吃香的汽车品牌问题,于是小编就整理了2个相关介绍国外最吃香的汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么英国把劳斯莱斯、路虎、宾利等汽车品牌都卖给外国了呢?
  2. 英菲尼迪是哪个国家的品牌?你认为它怎么样?

什么英国劳斯莱斯路虎宾利等汽车品牌都卖给外国了呢?

没有哪个国家能够始终领先。别看英国是曾经的日不落帝国,第一工业革命的发源地,坐在劫掠来的财富上面享福享习惯了,民主与自由的高***慢慢的就吃空了,曾经的金山银山也没了。精英化的政治利益集团为了维持自己阶层的统治,反智化的教育更是让普通民众一代不如一代,年轻人除了泡吧就是聚会搞一搞。顺带着把技术人才、产业工人都搞没了。再不趁着名气还在赶紧***卖点钱,就啥也没了。

提到英国的汽车品牌,很多人第一个想到的就是捷豹和路虎,对汽车行业稍微有些了解的人,还会想起劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁似乎也是英国的汽车品牌,其实英国的汽车工业曾经非常辉煌,但是如今大多数品牌都破产或者被收购,只剩下迈凯伦、摩根、Noble等等为数不多的几个独苗,而且这些品牌几乎都是小众汽车品牌。

国外最吃香的汽车品牌,国外最吃香的汽车品牌排行榜
(图片来源网络,侵删)

英国消失或者被出售的汽车品牌

1、劳斯莱斯

超过百年历史的英国豪华汽车品牌,被认为是世界上最好的汽车,2003年,劳斯莱斯汽车公司宝马收购,但是劳斯莱斯依然在英国生产

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2、宾利

宾利创建于1919年,迄今也有超过100年的历史了,宾利以最豪华的西装暴徒著称,但是因为不善经营,19***年被大众汽车收购,但是依然在英国本土生产。

1,英国衰落,劳斯莱斯,路虎,宾利被卖

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2,日本衰落,东芝半导体,被美国打压,解散了半导体分公司

3,法国衰落,国宝企业,阿尔斯通卖给了美国通用电气

4,荷兰衰落,国宝企业,阿斯麦光刻机的股份卖给了三星,台积电

5,芬兰衰落,诺基亚手机业务卖给了美国微软,

6,我国在2008年以前,水井坊,苏泊尔,白加黑,中华牙膏,都卖给了外国企业,

一,英国在1918年第一次世界大战以前,还是全球综合国力最强的国家,超过美国,德国

当时英国人才济济,1906年,劳斯莱斯成立,劳斯莱斯公司,不单单造汽车,

还造飞机的引擎。我国现在的大飞机项目,引擎还是需要向国外购买,无法自主生产。

英国的这个国家,是非常吸引有钱个人和公司资本投入的。他这个国家可以卖大多数国家不会卖的东西,比如本国的,电网,天然气网等。国家的水利,电力,天然气这种都可以买卖,卖个车企正常不过了。

以上这三个牌子名头,都足够大,为什么卖呢,一,英国的汽车发动机变速箱技术研发方面的匮乏,英国的汽车设计方面(剑桥)很牛。路虎曾经被福特收过,后连同捷豹卖给了印度塔塔公司,宾利卖给了大众,劳斯莱斯卖给了宝马。

现在英国这三个品牌的变速箱大部分都是***弗的,也有保时捷离合。发动机 也没有用自己的,很快路虎也要改用宝马4.4T的发动机了。 宾利现在的底盘要么是Q7的平台,要么是保时捷的平台。

这三个牌子是挺硬,但关键三大件,基本不进步。光靠品牌和豪华的内饰,是无法满足现在汽车市场要求的。而且卖了好多车企到是保存下来了,并且还在英国生产,培育这那些从事工作的工人和人才,帮着英国赚着钱。

车品牌再好毕竟是车,车必须要做的好,车的三大件在这本身来讲不,比外观,内饰还要重要些。

英菲尼迪是哪个国家的品牌?你认为它怎么样?

英菲尼迪是日产的高端品牌

等于丰田雷克萨斯 本田讴歌

我觉得英菲尼迪最倒霉的就是车标被奇瑞高仿,导致现在因为识别度不高不好卖。

同样还有个难兄难弟是讴歌,车标反过来就是长安

当然,这和东风英菲尼迪在中国的运营销售策略失误也不无关系。

其实吧,在JDM英菲尼迪就是skyline。

只是到了海外才这样。最后一代skyline GTR的威名赫赫还在耳畔。

保罗沃克生前最喜欢的GTR R34,也就是我头像的来源。

到此,以上就是小编对于国外最吃香的汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国外最吃香的汽车品牌的2点解答对大家有用。