大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电瓶保养检测方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电瓶保养检测方法的解答，让我们一起看看吧。
怎样检查汽车的机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足？
1. 第一：机油标尺上有两个刻度，一是最高一个是最低 在两个刻度中间即可，切忌不能超过最高，机油加多了车子跑不动
2. 第二：冷却液
现在车子出了老车以外基本上都有回水壶，你可以等车子冷却后检查回水壶，壶上也有两道刻度，在中间即可。切忌要冷却后看到的才是最准确的，热胀冷缩的原理我想你应该懂
3. 第三：电瓶是否完好你可以检查指示灯，一般来说灯显示的是绿色的是完好的，白色的是要充电，红色的要更换
电解液加水的是可以看出来的，在电瓶上也是有刻度的，免维护的就可以不用去检查了，一道道不能用或者2年以后就直接更换.
保养电瓶如何撬开电瓶盖板？
可以利用平口改锥撬开。
1、首先撬开电池上的盖板；
2、然后把吸附在六个小孔用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。
3、然后用注射针筒水慢慢的倒进去就行，结束了再反顺序装回去即可。
注意：如果电瓶属于免维修的话最好不要打开，要么找专业人士，要么换个电瓶。
汽车电瓶养护有哪些注意点？电瓶桩头时间长了会有蓝白色粉末是怎么回事，怎么办？
现在汽车电瓶都是免维护的，不像过去的电瓶要添加蒸馏水和稀硫酸。但使用中要注意合理使用
1.经常夜间开车，要定期车外充电。
3.不要在熄火状态下长时间使用音响等设备，会导致电瓶大放电，影响寿命。
4.不要乱加装其他设备，如加装防盗及改装音响等，以免引起自放电及增加电流输出，引起过放电。
至于极桩上的***，是一种氧化物，多在铜极桩或用铜质的搭铁线电瓶上出现，只需用开水烫一下即可，但要及时清理，以免引起电瓶自放电。
现在私家车电瓶大多是免维护的，所以大家不需要太关注，一般寿命2_3年（带启停可能更短），当多次第二天发动车子感觉启动吃力，无其他机械故障的话，电瓶就差不多了，建议提前更换，电瓶没电会直接趴窝。
保养的时候检查下电瓶桩的松紧是有必要的，如果氧化较多，用热水冲下，以防止电瓶桩头腐蚀严重。
保养后电瓶亏电？
保养后的电瓶亏电，说明电瓶极板己严重老化而变形。己径充不满电或者存不住电了。电瓶是汽车启动前的主要部件，电压不够，将无法启动。也直接影响夜间安全行驶。遇此故障，需要更换新电瓶，并按要求充电二十四小时。按装要牢固，钱路连接要可靠，定期要检查和保养。才做放心使用。
原因很多 汽车锁门之后可能有些灯光没有关。电器之类没有关。在一个电瓶内部短路放电。电瓶老了。还有一个在你的说法中有一个汽车保养以后突然亏电。请问你是怎么样保养的。汽车保养是多方面的一般是不包含电瓶保养。也没什么问题 到专业地方去看看
、熄火前忘关空调
大多数车主习惯不关空调或让空调随着启动后自动启动，这会造成每次打开的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
正确习惯应该是，每次到达目的地前，先关掉A/C按键，让冷风吹几分钟，以保证空调系统内部的干燥，减少细菌的滋生。然后在熄火之前，关掉空调。每次着车之后，再启动空调。
二、频繁启动
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。从的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
到此，以上就是小编对于汽车电瓶保养检测方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电瓶保养检测方法的4点解答对大家有用。