大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌的商标故事大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌的商标故事大全的解答，让我们一起看看吧。
雷欧车标？
没有雷欧这个汽车品牌，相近的有法国雷诺汽车。雷诺车标是以其创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟紧密团结，与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
H是什么品牌的标志？
H车标的汽车品牌有两个，一个是一个圈中有H，这是本田。一个是圈中斜h，这个是现代。
本田公司在80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了的三弦音箱式商标，也就是带框的H，图案中的H是本田英文Honda的第一个字母。这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点，同时还有紧张感和轻松感。本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。
现代成立于1947年，为韩国汽车品牌，主要生产suv及普通家用轿车，排量为1.6~2.7L之间的车型。现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H。椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界。
为什么感觉中国的自主车品牌的车标大多都不如国外的车标好看？
试着回答一下：
感觉大多不如外国？题主的感觉对了，没毛病！为啥？原因其实极其简单——专业决策由最不专业的人来决策。
在天朝是不缺LOGO设计人才的，甚至不缺天才，但令人厌恶甚至作呕的车标满大街看似悖论实则必然。鉴定和使用LOGO的决策者分两个阶层，要么是老板要么是公关部或销售部某职员（经理层不参与决策大多是推责而非自认为不专业，底层敢于决策大多是给多少钱就干多少活），而这两个阶层受过什么美学训练或熏陶才决定我们在大街看到什么样的车标，与LOGO的设计师关系不大甚至没有关系。
至于车企或车企老板希望不希望有个“好看”的车标，答案是现成的无需猜测但现实为何如此？浅了说与企业制度中管理与决策规则相关，深了说与民族气质和追求相关。其原因就非草民所能描述和探究，所以没必要再展开。至于“不好看”会不会改观更不必在意，第一、好看与否，主流非之流与否的判断老婆说了不算，爹妈也不行。第二、投票（子）权不可或无法剥夺。第三、有了上述不可剥夺的权利，车标一定会越来越好看，无论中、外车标。
中国汽车行业起步晚，感觉他们早些年缺少自信，破罐破摔，连车子的外观和内饰都没有注入设计，更别提车标设计了，曾经很奇怪一个问题，就是这些车企只要花上五百块去猪八戒设计一个标志，也不至于用着那么丑的车标了。一汽的车子一个圈里面写个***数字“①”，BYD直接搞三个字母上去，老兄你们是车企，生产高科技汽车的，这标志适合小卖店用吧？还是乡镇的小卖店，但是，可但是，好在现在我们国家的车企基本上都认识到设计的重要性了，从车子的外观，内饰到标志，都在发生颠覆性的变化，这其中有几家车企起到了带头作用，但是这些车企和车型往往被车黑扣上“换壳车”“样子货”等等，车黑们你们不喜欢漂亮的车子吗？就像娶老婆你非要娶凤姐回家天天面对才舒服吗？我们国家的车企，现在设计比较成功的基本都是挖了奔驰的设计师，挖了宝马的设计师这样，所以说这还是初级阶段，未来，我们自主品牌意识到设计的重要性，会开发出更多带有设计感的作品，拭目以待。
到此，以上就是小编对于汽车品牌的商标故事大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌的商标故事大全的3点解答对大家有用。