大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外汽车保养的期限的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外汽车保养的期限的解答，让我们一起看看吧。
11年车多少公里换一次机油？
首先，机油的衰减是有一定期间限的，"普通的"一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，***如换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。***如开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。
换机油周期如下：
1、机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以的；
2、至于换一次周期多久最合适，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数，反之使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油，一般汽车厂家并不严格规定方向机油的更换周期；
3、大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。为防止方向机油过脏或变质而导致其他后果，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。
国外的汽车4S店有衍生部吗,有的话他们是如何运营的？谢谢？
之前和一汽大众的培训师聊过：国外的4S店同样有衍生部门，因为国外经济发达，人民的消费理念更理智，***购车比例占到了80%甚至以上，所以汽车金融业务是其4S店举足轻重的业务。至于如何运营，基本是和银行合作或者是与品牌旗下专门的金融公司合作，提供***方案。
衍生部门基本都是在推销车贷、保险，涉及核实***人的银行流水、固定收入、个人信用等。
我国汽车机油要求半年一换，而国外要求一年一换，求正确答案？
全合成的高等级机油一万公里一年一换完全可以。sn级别的就没问题。全合成机油性能稳定，油膜分子均匀，因此润滑降温性能完全可以满足一年，一万公里的要求，可以放心使用。
没有吧？一般你提车以后，首包的时候，你所购车的4s店，会提醒你机油最多半年或者是5千公里就要更换。
甚至有些4s店会要求你3千公里或者是3个月就去他们那里做首包，换免费的机油。这样的，你不理他们就是。
4s店这样做肯定有他们的目的，简单点说，一般卖车以后，首包完成了，4s才算是真正完成了交车的任务，因为首包是免费的，他们当然希望你越早去做越好！哪怕你提车以后，一星期就去做首包，请相信，他们也是欢迎的，而且是热烈欢迎！***如你每天都去4s店做保养呢？那对4s来说，肯定属于是超级VIP 般的存在，会享受真正的贵宾待遇，因为，所有的工作人员都已经把你当做是他们的财神爷。
至于首包以后的换机油任务，还是要以官方说明书的说明书为标准。比如，奥迪、宝马等车型的说明书，要求是每一万公里或者是每一年更换机油一次。大众宝来和朗逸要求每7千5百公里更换机油一次。马自达的阿特兹的说明书，则要求每5千公里更换机油一次。……差异很大的。
不过呢，自然吸气发动机，比如朗逸1.5l、宝来1.5、轩逸1.6l之类的，如果使用全合成机油，可以最多每一万5千公里更换一次，你若是不放心，每一万二或者是一万公里更换一次，也没事。
涡轮增压车型，比如迈腾2.0t，雅阁1.5t之类的，使用全合成机油，可以每一万甚至一万二千公里更换机油一次。
以上只是普遍规律，有些自然吸气车型的老车主，就算使用矿物油或者是半合成机油，也是每一万公里甚至一万五千公里更换机油一次，很多年过去，发动机也没事。因为自然吸气发动机比较抗操。当然，现代人的经济收入都提高了不少，也不差那一两百的差价，建议每次保养时还是选择全合成机油，也贵不了许多，对发动机的保护更好，换油周期也能适当的延长。
到此，以上就是小编对于国外汽车保养的期限的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外汽车保养的期限的3点解答对大家有用。