大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌踏板摩托车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌踏板摩托车的解答，让我们一起看看吧。
通过性好，续航大，提速快的踏板摩托车有什么好的推荐？
圣甲虫200，小型踏板中的adv,16寸的轮胎，通过性很好，续航300公里左右，车子也耐操，比国产好很多，缺点就是储物空间小，车子有点挑身高，170一下骑这车，脚不好落地
吉利旗下的摩托品牌有哪些，摩托质量怎么样？
吉利旗下？摩托品牌？
西南地区有不知道钱江摩托的吗？
国内有不知道贝纳利的吗？
自主品牌，以后的以后或许就是要重新定义BBA。
语言可以超前，不懂看看下面的图吧！但愿一味跪舔的评论“专家”可以继续站在哭。
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
吉利可以说在汽车领域还是一个比较响当当的品牌，那么吉利的摩托车到底怎么样呢？要想搞清楚这个问题先要看一下吉利控股旗下有哪些摩托车品牌？
1吉利
吉利摩托涵盖的车型主要是踏板车和跨骑车，而其中的踏板车整体的外观比较大气漂亮，会非常吸引人，而这类车辆的整体质量在自主品牌中属于中间水平。
2.吉铭
这个品牌相对于吉利摩托，车型要多一些，主要有跑车，街车，三轮车，太子车，踏板车，它的整体车型相对吉利摩托规格要略高一点。
其中有代表性的是费莱儿175，吉铭400系列，雷神500，这几款车型上市之初都引起了一阵骚动，而它们的整体性能和品质也是比较可以的，在自主品牌中属于中上水平，基本上可以排在第三梯队。
3.钱江贝纳利
这个品牌其实对于吉利控股来说是顺手拿来的一个综合表现还算不错的品牌，钱江本来就是一个老牌子，再加上一个贝纳利那么它的系列车型，整体的水平和质量在自主品牌中，可以排在第二梯队，不过有些车型可以直接晋级到第一梯队比如600系列。
通过以上的介绍可以看到吉利控股旗下的摩托车品牌还是比较多的，但这里要搞清楚一个事实，这三个摩托车品牌之间没有任何的直接关系，它们只是同属于一个家长领导下的三个小朋友，如果将它们混为一谈，就有点将吉利当成沃尔沃的味道了。
而这三个品牌中综合实力最强的还是钱江贝纳利，这主要和这品牌的技术储备有直接关系，虽然它还没有达到国产一哥的地步，但在吉利控股的领导下，它产品的品质还是进步很快的，所以只要这个品牌健康发展，它旗下产品的品质会越来越好。
吉利摩托与吉利汽车唯一的关系就是吉利收钱授权给一个地平线厂商使用，这是吉利最大的错误可惜授权还没到期，吉利摩托和吉利汽车一点关系也没有，吉利汽车旗下只有钱江摩托，包括旗下贝纳利。
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，欢迎关注！
吉利旗下的摩托车包括吉利自己的以吉铭为品牌的摩托车，另外还包括贝纳利品牌，吉铭就不多说了，自家的自留地，贝纳利是吉利收购贝纳利之后的企业，吉利是控股方，类似于杜卡迪与奥迪之间的关系。
吉利自己的吉铭品牌摩托车，你要问怎么样，骠骑府只能这样说，一般吧，比地平线强点，但是比国内的大厂，例如宗申隆鑫力帆等等品牌那还有段距离，尤其是在大排量车型的研发上，差了好几个档次。比合资品牌呢又比不过品质，品牌影响力也小，这个可不比汽车行业，尽管在四轮界吉利做得风生水起，可是摩友不吃这套，对于重返摩界的吉利来说，路还长着呢。
贝纳利倒是还不错，自从2016年吉利控股以来，尤其是2018年钱江的掌舵人林华中董事长退休以后，吉利开始全面接管，董事局，质量总监等等核心岗位都替换上了吉利的团队，以在汽车行业管理上的先进经验反哺摩托车生产制造，成效还是显著的，现在的贝纳利比起几年前的产品变化还是很大的，不信你看看最早的黄龙300与现在的贝纳利302S在做工上的区别，你就能明白。
好了，就简单说说吧，欢迎大家留言。
我是骠骑府！欢迎关注！
想骑踏板自驾去新疆和西藏，有什么好品牌的踏板摩托车推荐？
谢邀！自驾好品牌的踏板摩托车去新疆和***，中排量的推荐：
泰国进口。最大功率21.5kW/7500转，最大扭距31.8Nm/5250转。坐高780。整备质量186Kg，油箱容积11.7升，官方油耗3.28升，续航里程350公里。
2.雅马哈X MAX 300，49800
骑踏板摩托车去新疆或者***，踏板车相对于跨骑有更宽大的座椅和无级变速，免去了跨骑车频繁换挡的麻烦。
小踏板长途摩旅的话，125级别，250级别级以上的都是可以的，但踏板摩托车的质量应该选择稍微好一点的，至少合资起步吧！曾经有一个摩友，骑着雅马哈巧格从北京骑回了广西，雅马哈巧格、福喜，铃木uu、本田佳御、本田裂行、这些125级别的小踏板，如果长时间摩旅的话，也是不在话下，但是相对来说，舒适性会稍微差一点
如果250级别以上的长途摩旅，应该是更好的选择，光阳赛艇250、300，三阳巡弋，本田pcx，都是不错的选择，两三万的售价也可以接受
你像这一些合资品牌，起码可靠性上有一定的保障，摩旅追求的更多的是在路上的感觉，而非最终的目的地，祝你成功
您好！老摩友总是说没有到不了的车，只有不敢出发的人！其实真的是这样的，依据目前的新疆路况，国内合资品牌的踏板基本都是可以完成这个行程的。去年我曾经小踏板摩旅一次往返四千多公里，没有什么压力，但是对于新疆摩旅来说，我们需要做好关于油箱续航的考虑，我的125小踏板加满6个油，续航二百多公里，关键是油一旦运行到一半的时候，就开始心慌了，新疆地广人稀，规定上不可以带散油，所以我建议你选择续航里程较大，行驶速度轻松可以达到八十至一百的且坐姿舒适度高的踏板摩托车。赛克龙的RT3新款、巡弋300、雅马哈XMAX300都是比较不错的选择！
希望我的回答可以帮到你！谢谢！
想要骑踏板摩托车去新疆或者***首先需要考虑的就是续航的问题，如果一辆摩托车它的续航里程在200公里以内的话，那么你在长途骑行的过程，当中总会为续航而担忧。
普通的小踏板摩托车大部分的续航里程都在200公里左右，所以当宗申赛科龙的rt三上市之后他的17升超大油箱就吸引了很多愿意跑长途摩旅朋友们的青睐。
如果想要在长途摩旅的话除了新疆个别地方加油站无人区离得比较远之外。跑318川藏线上200公里300公里的续航是完全没有什么问题的,因为在这条道路的旅游基础上设施上都已经非常的成熟。
根据你的预算看你是想买一个1万元左右的踏板车还是想买一个两三万元的中大型踏板车只要是摩托车在保证质量的安全前提下，想要去跑318是完全没有问题的。比如我身边的铃木uy125车有就有很多，已经顺利的跑过。318国道了。
合资踏板摩托车销量排行榜？
第一豪爵，隶属于豪爵控股旗下，是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资和控股子公司，先后在广东江门、江苏常州投资创建了摩托车生产基地。根据中国汽车工业协会统计，豪爵铃木摩托车连续18年在同行业中销量居于前列，旗下产品不仅畅销国内，而且出口到全球80多个国家和地区；
第二雅马哈，日本制造；
第三五羊本田，日本制造。
到此，以上就是小编对于汽车品牌踏板摩托车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌踏板摩托车的4点解答对大家有用。