大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌发展简史心得的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主汽车品牌发展简史心得的解答，让我们一起看看吧。
大家有练毛笔字吗？可否分享一下练毛笔字的心得？
感谢沈小爱同学的提问，我来回答这个问题。
我是几乎每天都练毛笔字的。要分享心得的话，下面就从三个方面来谈一谈：
这一点很重要。什么叫“好的”字帖呢？一般来说，练字大多从楷书、魏碑或者隶书入手的比较多，当然，也有少数人直接从行书开始的。楷书里以颜真卿、柳公权和欧阳询等的字入手比较好，如果是写小楷的话，建议选钟繇、王羲之、王献之、赵孟頫等的字比较好。魏碑则有《郑文公碑》、《张猛龙碑》等，而隶书大部分人选《张迁碑》、《曹全碑》和《石门颂》等等。当代田蕴章、田英章等人的书法，也受到许多书法爱好者的青睐。行书从王羲之的《圣教序》、《兰亭序》等入手比较好。当然，主要还是看自己喜欢什么样的字帖。千万不要去选一些名不见经传的书法来学习，不但字不好看，而且浪费了时间。
二、从基本笔划开始，一步一步、踏踏实实地练习，不要急于求成。
练习书法是一项长期而艰苦的劳动，所以，必须要持之以恒，一步一步、踏踏实实地学习。首先从字的基本笔划开始，结合单个字练习。比如：今天我先准备练习“点”和“横”两个笔划，先单练习笔划，等练熟了，再尝试练习以这两个笔划为主的字。如：一、二、三、上、下、主、卞等，直到写熟了背牢了，然后再去练习其它的字。不要太在意字的好坏，主要是体会用笔的方法和过程。等到基本笔划和单个字都练习完了，再开始进行临摹。
三、按先摹后临，反复临摹，再背帖，到最后再进行试创作。
有了前面练习基本笔划和单个字的基础，就可以正式进入临摹的阶段。为了能取得好的学习效果，建议首先从摩帖开始。有些人不重视摩帖，其实是错误的。因为摩帖的过程，既是体会范字的运笔过程，也是自己掌握书写技巧和理解字的结构和特点的过程。但是，摩帖的时间不易太久，有个十天半个月差不多了，时间太长了，自己会感到无聊，也会影响练习书法的兴趣。摩帖一段时间后，就要为临帖做准备了。临帖一般有两种情况：对临和背临。对临就是照字帖临摹。开始临帖的时候，可能有一定的困难，所以，不要心急慢慢来，可以先少临一点，等习惯后再多临一点，但是，也不要太多，每天最好临10个字左右，直到临熟，到明天再背临就比较容易，否则就会像“夹生饭”，成了“四不像”字。只有这样循序渐进式地练习，才能取得最好的效果。等到字帖临摹完了，背会了，就可以进入到创作的阶段。这里就不多啰嗦了。
总之，任何一门技艺，都不是一天可以练成的，必须持之以恒地努力。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。”希望你早日练出一手好字。最后祝你成功。谢谢大家辛苦地阅读。
很高兴分享，本人自幼喜欢毛笔字，年轻时事多，中途搁浅了。现在已年过半百，反倒有充裕时间涂涂临临，从2014年至今一直未断临池。开始肯定从楷书走起，一般一个帖子临三到六个月。偶尔的机会遇到我们当地的一位书法老师指点一二，我又从篆隶入手，苦练基本功。慢慢地，对书法的理解日渐弥深，从甲骨文，篆，隶，楷，行草，无不深爱。不管何种字体，美都是一致的，从字法，章法，笔法，到墨法，都是有法可依，有则可循的。习书是我们一生的追寻，法帖法碑洋洋大观，供自己选择的要慎重，只有自己喜欢的才可以重点临练。临帖之前，先不用急于下笔，先读后研再临。遇到短板的字，一定要下重工夫临摹，只有把自己的短板克服了方能进步，如此循环，不亦乐乎！不要怕自己的字丑，只要比之前的自己进步了，就两个字：坚持！谢谢分享！🌹🌹🌹
我的练字心得是大家临帖时不要挑字练！
其实，这也是我自己的亲身感受，小时练字就是挑字练，好练的字就多练，自己写的好的字就多写！因为总是想着能写出几个好字来炫耀自己，所以，专门捡一些自己喜欢字练。
年纪大了些，思考的东西也多了些，时常想为什么王羲之的字被历朝历代抬得那么高？哪里好呢？自己喜欢练的字看不出来，那么不喜欢的呢？练一练试试？于是开始对那些不喜欢练的字用功，慢慢地发现这些自己不喜欢练的字，其中有太多太多的***！
我现在练字喜欢对难的字多练！
本人天天在练习书法，一日不书如隔三秋，学习书法首先不贪图名利，纯粹是个人爱好，在学习书法的过程中不仅学到了历史方面的知识，而且在文学方面也提高了自己的文化水平，由于不断地坚持，磨练了自己的顽强意志，提高了自己的审美水平与品鉴能力，在书写过程中抒发了自己的情感，得到了很好的释怀！有利于身体健康，修身养性，益寿延年，真可谓一举多得！以下是平时本人写的小书作，请各位书友指正！🙏
2019届毕业生去长城汽车工作好吗？
我从毕业就去了长城，干了四年，但我骄傲，因为那里有我的青春
公司虽然各种苛刻条款，但是好好工作，那些基本和你没一点关系
廉洁
不要为任何一个自己觉得可笑的罚款嗤之以鼻
千里之堤，溃于蚁穴
防微杜渐
因为在这里人情世故靠边站，认真做事就是动力
军训开始，我学会的第一个词，就是服从。还有就是忍耐，七月的太阳，衣服每天都是汗水结晶的盐。早上五点半起来的苦日子，一个月，很多人也坚持了下来。
工作就是工作，不要参杂个人心思。上班时间就是上班，下班随便造
虽然说长城SUV很火，但是对应届生并不友好，可能是对应届生的一种磨练
只能说，只有意志超坚定的人才会坚持下去，但是平均不会超过两年哈，我一同学，再秋招的时候应聘了长城，为了不过多耽搁考研时间，他就只应聘了长城，其他的就没有考虑，之后一心扑到考研上，但是最后也没有考上，于是只有去长城，说实话，进车企都是要进行去工厂实习这个环节的，顶岗时间不同主机厂有不同要求，我们同学说是半年，哪里需要就去哪，但是一般安排一个岗位下来基本就是这个岗位了，但是长城再顶岗之前还要像大学那样，搞一个月的军训，还是顶配版军训，被军训条款这些都是小事，就这大热天的谁受得了啊，但是我们同学还是默默的承受着，
同学去打了半年螺丝，然后各种吐槽长城，全封闭，而且是军事化管理，超级严格，动不动就罚款，还带牵连，就是古代诛九族那种，是真滴强。现在的90后根本受不了，别说90后，那些恶心的霸王条款，是个人也受不了啊，弟弟。然后最让人受不了的是没钱啊，一天累死累活还没有钱这才是最难受的，我听同学说，天天离职都排队呢，很真实，流水的员工，铁打的长城，离职率可能是最高的车企吧。然后同学最终受不了了，裸辞，然后去了五菱，钱多活少美滋滋。
长城口碑再应届生上本来就不好，我们年纪100多人就他去了长城，最后也没呆到半年就离职了。所以2019届的弟弟们，擦亮眼睛啊，如果真想去，那就去吧，不行再离职就是，人生选择很多，可以去见识一下也是不错的。
到此，以上就是小编对于自主汽车品牌发展简史心得的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌发展简史心得的2点解答对大家有用。