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江铃域虎报故障码p1853？
答：江铃域虎报故障码p1853：
翼虎故障代码P1853的详细介绍如下。故障所属系统范围：无适用车型：翼虎中文语义解释：P1853:变速器箱体接触板b接地短路英文含义：P1853无故障代码相关知识：无故障语义分析：01原因01-014x4模块故障原因及解决方法：01检查是否有故障诊断代码01-01连接诊断工具。运行01-024x4模块(PCM)车载自检。
T-34坦克在二战中表现如何？
T-34中型坦克是二战中最著名的坦克之一，开始研制的时间是在20世纪30年代末期。从技术水平、生产数量、装备的国家、服役时间乃至在战争中所发挥的作用等几个方面来看，T-34坦克当之无愧地成为苏联坦克中最著名的坦克，在世界坦克发展史上，也占有重要的地位。它被称为"第二次世界大战中最优秀的坦克"，"火力、机动、防护三大性能综合平衡的一代名车"，是"红军的骄傲"。T-34中型坦克是现代坦克的先驱。
1941年11月7日参加阅兵的T-34坦克
关于T-34中型坦克，许多兵器爱好者耳熟能详，让我们来剖析T-34坦克的方方面面。
首先，T-34坦克能在20世纪30年代末诞生在苏联，不是偶然的。从政治上看，苏联是当时世界上唯一的社会主义国家，处于资本主义的重重包围之中。建设强大的苏联红军，需要大量的坦克。从军事上看，20世纪30年代的苏联，是世界上经历战争最多的国家之一。西班牙内战、苏芬战争、哈拉哈河之战中，苏军均出动了大量的坦克。大规模动用坦克，显示出坦克这种兵器的强大威力，也暴露出T-26、БТ等轻型坦克火力和防护力上的不足，成为研制T-34中型坦克的契机。从工业基础上讲，经过几个五年***的建设，苏联已经打下工业化的初步基础。钢铁、机械工业雄厚的实力，为坦克工业的发展，打下了物资基础。从技术上讲，到了20世纪30年代，坦克技术已经开始走向成熟，并开始从汽车、拖拉机技术中独立出来。苏联人广泛借鉴英、美等国先进的坦克技术，从"维克斯"坦克、"克里斯蒂"行动装置等方面"汲取营养"，为苏联坦克技术的飞跃，打下了一个坚实的基础。
1942年183工厂的T-34坦克装配线
那么，T-34坦克的先进之处，表现在哪些方面呢？
第一、***用动力-传动装置后置的总体布置方案。二战前及二战中的中型坦克，多数***用发动机居后、变速箱在车体前部的总体布置方案。尽管它有许多优点，但传动轴通过战斗室，使整车的高度增高，是一个重大的缺陷。时至今日，动力-传动装置后置，已成为当代主战坦克的主流布置方案。 第二、率先***用大功率柴油机为动力装置。尽管日本和波兰也是最早***用柴油机为坦克动力装置的国家，但是，用到中型坦克上，T-34坦克是头一家。甩掉了汽油机，使坦克不再成为"活棺材"，使T-34坦克成为"烧不着的坦克"。如今，主战坦克已经实现柴油机化。
维修T-34坦克的B-2柴油机
T-34坦克是二战时期苏联使用的一款中型坦克，为苏联卫国战争的胜利做出了巨大贡献。
1940年，第一批t-34坦克完成被派到芬兰进行实战实验，但是没有参加战斗，直到德国撕毁《苏德互不侵犯条约》，大举入侵苏联，苏联已经制造了大量的T-34坦克，在莫斯科保卫战之前，苏联已经拥有了1853辆t-34，另外还有数量众多的t26,t35等重型，轻型，中型坦克，在数量和战斗力上碾压德国，德国在苏德战场初期，仅仅投入了3600辆坦克，而且多为轻型坦克，坦克大军无法和苏联抗衡，德军第一次见到T-34的时候，因为它圆形的双炮塔舱盖经常被同时打开，所以被称为“米老鼠”，而德军之所以可以在实力悬殊的情况下取得部分胜利，主要是在战术上占了便宜。
由于德军坦克在苏联吃了大亏，所以德国不得不加紧研制重型坦克以应对苏联坦克独大的局面，在此期间，德国和意大利都会使用缴获来的T-34，并且还会对坦克进行改进，以便于符合自己的使用要求，为了避免被德国空军误伤，德国通常都会在坦克上喷上大大的铁十字或者纳粹标志。
后来德国将因制造的虎式坦克，黑豹坦克投入战场，t-34的优势越来越弱，只能改装火炮，加厚装甲，并且增设一名炮手，车长可以专心指挥作战，不必一边观察敌情，一边开炮。
t-34坦克虽然看起来并不精致，但是非常皮实，比德军坦克耐用，其倾斜装甲增加了跳弹的几率，而且制造简单，易于生产，安装起来非常方便，最快的时候下了生产线几分钟就直接和德军交战，虽然个头不大，但是经常会***取“群狼战术”，多辆t-34围攻一辆虎式或者豹式，整体作战能力碾压德国，作为二战时期世界上最著名的坦克，他的设计理念深刻的影响了后世坦克的发展，为苏联卫国战争的胜利做出了卓越贡献。
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我是萨沙，我来回答。
T34是二战中综合性能最优秀的中型坦克中。
我们对比德军数量最多的4型中型坦克。
T34使用的是76毫米主炮，可以轻松4型坦克的正面垂直装甲。
T34***用倾斜式装甲，相当于70毫米垂直装甲，可以轻松抵抗早期4型坦克的75毫米短管火炮以及3型坦克的50毫米反坦克炮。
T34的机动性非常优秀，自己的60升油箱，和车身两边***的容量39升后备油箱，T-34的行程可达惊人的540公里。这个性能让以机动性著称的德军3、4型坦克都瞠目结舌！
实战中，T34发挥极为强悍的战斗力。
在苏德战争爆发以后，德国装甲部队开始遭遇T-34坦克，第一次双方遭遇是在在白俄罗斯格罗德诺。此次德军大量坦克部队，被少量T-34坦克重重了修理了一通，由此也开始了所谓的T-34恶梦。
实战中，德军发现他们的主力3型和4型中型坦克完全对不不了T-34。3型坦克的37毫米和50毫米火炮，从任何角度都无法击穿T-34的装甲。
战斗中，德军的37毫米坦克炮打在T-34上除了发出当当的响声以外，根本无法击穿它，它被德军装甲兵怒斥为“敲门砖”。
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