大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加中石油故障灯不亮的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加中石油故障灯不亮的解答，让我们一起看看吧。
加了中石油发动机黄灯亮？
发动机亮黄灯则说明汽车发动机出现问题了。这个发动机故障灯亮有很多原因，比如汽油品质差、氧传感器故障、空气流量传感器故障、火花塞积碳、发动机爆震、水温传感器损坏等。建议你最好做进一步的检查，确定好原因，对症下药
中石油加油后发动机故障灯亮？
是油品不好，一般过会儿显示音，家住质量不好的油造成发动机故障，灯亮的故障，在家住质量好的汽油后，发动机故障灯会自行灭家的汽油，如果故障灯亮了多一半，可能是汽油几年有杂质不好，一般报的故障是三元催化故障发动机的保养使用适当质量等级的润滑油，对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用sd-***汽油机油。
可能原因是以下几点:
1、氧传感器引起的发动机故障亮
发动机亮故障灯的可能想比较高，对于时亮时不亮的情况，氧传感器出现问题的概率比较高。一般氧传感器可以使用3年或更长的时间，对于新车出现发动机故障黄灯，不妨检查一下氧传感器插头是否松动。
解决办法：检查前后氧传感器插头是否松动，氧化物堵塞引起氧传感器工作不良可以用化油器清洗剂清洗或硫酸稀释三氯化铁溶液清洗，对于损坏的氧传感器更换即可。
2、油品引起发动机故障灯亮
一般来说，由于机油加注不良，稍后会显示发动机故障灯亮起。加注优质汽油后，发动机故障灯会自行熄灭。
发动机保养1:使用质量等级合适的润滑油。对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD - ***级汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB - CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。
第二，定期更换机油和滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。
如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器[/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用BG208(强大高效的燃油系统清洗剂)清洗燃油系统，定期用BG202控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。
因加油导致发动机亮黄灯能索赔吗？
能索赔！
加油后发动机故障灯亮了可能是加注的油品不好，汽油有杂质导致，在加注质量好的汽油后，发动机故障灯会自行灭。
有关发动机故障灯亮起的原因如下：
1、油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。劣质的燃油，在发动机燃烧的过程中，由于其中杂质数量较多，导致燃烧率则会降低，形成的一些杂质物和未燃烧的燃油，积累在燃烧室内占据了燃烧室空间，增加了压缩比的数值。
2、当燃烧室再次进行压缩操作时，压力提前达到额定数值，造成提前混合气的提前非正常燃烧，使其缸体，活塞等重要部件受到严重损伤，从而影响到发动机的输出功率，致使动力输出不稳定，颤动，严重时缸体开裂，发动机停止工作。
3、汽油的好坏对汽车的影响很大，汽油是汽车的心脏，其质量能否达到国家车用汽油标准，对汽车的影响非常大。油质不好车就会中毒，轻则使车辆的加速度受影响，重则对发动机造成损伤，需要做解体维修，有相当多的汽车产生异常故障，都是由于使用了劣质汽油所引起。
到此，以上就是小编对于汽车加中石油故障灯不亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加中石油故障灯不亮的3点解答对大家有用。