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马六i汽车空调一边出热风一边出冷风是什么原因?
是压缩机的过热保护。是压缩机过流保护。是冷凝器上的温度传感器。是蒸发器上的温度传感器。是温控开关。
出现这种情况可能是暖风水箱出现了故障，还可能是暖风水箱的水阀出现了故障。出现这种情况后要去检查一下暖风水箱和暖风水阀。汽车空调制热是利用发动机的热量。
如果一边温度调的低，另一边温度调的高，就会出现这种情况，一边出的风很凉一边不太凉。这种情况不是故障，是空调正常的一种功能。
空调先吹冷风，后吹热风。可能的原因是压缩机保护装置跳闸。跳闸时吹热风，压缩机过载保护跳闸说明系统高压过高或过热电流过大。高压和过热的原因及消除；制冷剂过多。适当减少制冷剂的用量。散热差。
出现两侧空调出风口温度不同，比较常见的原因是制冷剂不足。制冷剂不足时，进入蒸发器的液态制冷剂的蒸发吸热过程很快就会结束，造成蒸发器在制冷剂流入的一侧会吸热降温，而在制冷剂流出的一侧完全没有吸热作用。
在你的车上，如果一个旋钮的温度设置得很低，另一个旋钮设置得很高，那么就会出现同时吹冷风和热风的情况。通常这种情况不是汽车空调节系统故障，而是正常功能。
汽车空调不出热风是怎么回事?
1、车辆刚启动，发动机温度都还没升起来；冷却液不足也会造成车辆空调不制热；水泵毁坏，造成冷却液循环系统出现故障；暖风水箱堵塞；散热器风扇故障，散热器风扇常转连续散热造成水箱内部冷却液无法升温。
2、电气故障：空调系统中的电气故障也可能导致车内空调不制热。例如，损坏的温度传感器或控制面板可能会影响空调系统的正常运行。解决方法是检查电气系统并修理或更换损坏的部件。
3、故障原因：出风口开关连接异常，有短路情况发生。解决方法：维修出风口开关。故障原因：空调的保险丝已经烧毁。解决方法：更换空调的保险丝。故障原因：空调出风口被堵塞。解决方法：清理空调出风口。
4、车没有了暖风的可能原因有如下几种：空调鼓风机损坏 热水阀或热水阀真空驱动器失效。发动机节温器失效。加热器水管堵塞或加热器芯积垢堵塞。温度控空调风配气管坏掉。
5、汽车空调出风口不出热风是因为空调压缩机过热保护、缺少冷媒介质、水箱与冷凝器过脏。以下是上述原因的具体说明：空压缩机过热保护：压缩机过热保护旨在保护具有空调制的制冷循环系统。
6、汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。
汽车空调故障解决方法
鼓风机能够将冷空气吸到热交换器里面进行吸热，然后再把热风吹进车里。如果鼓风机故障了，那么就需要更换新的鼓风机。 可能是冷却液循环阀和流量阀损坏了，这时就无法使冷却液保持正常的温度和流量，空调就没有暖风。
解决方法：需要及时清洗或更换。1鼓风机故障。在空调系统中，鼓风机也很重要，空气循环也需要依靠鼓风机。一般在风量调到比较大的时候，可以听到副驾驶传来的嗡嗡声，属于鼓风机工作时发出的声音。
学会这两种方法修好！在炎热的夏季，我们开车是离不开空调的，每每到了这个季节，正想用空调的时候，偏偏空调不制冷了，悄悄告诉你喔，夏季修空调的司机可真不少。
面对空调整失败，作为小伙伴，我们能做的就是更换滤网，检查压缩机和散热器风扇是否正常工作，具体维修还是需要去修理厂。因为汽车空调节器是一个系统，拆卸起来很麻烦。一般***用检查高低压的方法来区分故障的根本原因。
汽车热空调刚开始有点热,车子开一段时间就不热了是什么原因
这种情况呢，大部分原因是水箱或者水管老化导致水箱缺防冻液。如何判断与解决呢？观察水温是否报警或水温表是否温度很高。解决的话就是加注防冻液就可以了，有的车必须放气。
造成这种故障的原因有很多：1。车辆发动机缺乏防冻液或防冻液已达到更换周期。车辆发动机节温器出现故障，需要更换。需要更换车辆的空调滤芯，清车辆进气口。车辆使用暖风满足条件首先，[_a***_]需要启动。
有多种原因导致此故障问题的出现：车辆发动机防冻液缺少或者是防冻液到了更换周期。车辆发动机的节温器出现了故障，需要更换。车辆的空调滤芯需要更换，清洗车辆的进气道。
失败的原因有很多：1。车辆发动机防冻液不足或防冻液已达到更换周期。汽车发动机的恒温器坏了，需要更换。车辆空调滤芯需要更换，车辆进风口需要清洗。使用车辆暖风的满意条件首先，机动车需要启动。
其实，节温器常见的故障是打不开，但如果是因为节温器故障而导致暖风不热，却是因为节温器关不上了，也就是节温器常开。
检查下冷却液有没有少，冷却液少了也会导致暖风不热，还有一个就是检查下蒸发箱内部的暖房水箱有没有堵住，暖风水箱堵了也是没有热风。