大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养几滤的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养几滤的解答，让我们一起看看吧。
请问汽车保养一般是不是换三芯和机油呀有的人说还分大保养和小保养？
汽车保养一般是是换三芯和机油，但是如果你的是新车，第一次2300公里时要换：机油，三芯，齿轮油。以后每5000公里只更换机油及三芯即可。另外记住一点，每两年更换一次刹车油，防冻液。因为刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。另外介绍一下平时需要注意的问题，希望对你有所启发： 在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时驾车只要注意以下几点即可：
1：不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机***用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。
2：在驾驶时发动机不要高转速行驶。
3：要避免发动机的负荷过重。满载运行容易造成机件损坏，因此不能超过额定载荷的75%-80%。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利。
4：要经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。
5：一般来说，车辆每跑5000公里左右要更换一次机油及三芯（汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯）。 这很重要，能延长发动机的使用寿命
6：轮胎要每跑两万公里要前后交叉更换（右前轮换到左后轮上，左前轮换到右后轮上）。
汽车的常规维护保养分为哪三种？
汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：
常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
汽车常规性维护保养分为油路，轮胎，刹车三种，主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的检查或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。
轮胎的胎纹，胎压检查，通过检查胎纹的磨损程度看看是否需要更换轮胎。车辆的地盘和刹车的检查，检查地盘是否有松动生锈漏油的现象自己检查刹车片的磨损程度！
汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。
有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。
一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。
比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。
柴油滤芯换一个还是换两个？
柴油滤清器5千-1万公里换一个。柴油滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命。柴油滤清器常见故障及排除方法如下：
1、发动机启动困难时，首先排查滤清器及管道是否有气体，如有，手源泵油，排净气体；
2、其次可能是滤清器拦截的杂质太多，已堵塞滤网，压磋太大，需更换新滤清器部件（滤芯）；
3、油管接头、放气螺钉等密封垫处漏油，需更换密封垫。手泵泵不上油，可能由于清洁度差和有大颗粒杂质，使杂质卡住单向阀致使单向阀失效，从而引起泵油失效，拆下手油泵，清洗各零部件；如果还不能泵油，更换滤清器。
到此，以上就是小编对于汽车保养几滤的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养几滤的3点解答对大家有用。