汽车空调间歇制冷故障原因，汽车空调间歇性不制冷的原因及解决办法

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1、其原因包括：空调系统的冷媒加的过多，压力过大，启动自动保护功能。空调系统的冷凝器散热不好。蒸发箱的温度不低。控制线路出现短路或者插头松动。蒸发器结冰堵住了管线。

2、原因包括：1。空调系统制冷剂过多，压力过大，启动自动保护功能。空调系统的冷凝器散热不良。蒸发箱的温度不低。控制线短路或插头松动。蒸发器冻结并堵塞了管道。

3、汽车空调间歇性工作的原因及解决方法：冷媒的量过多。

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4、散热不好（冷凝器过脏、散热风扇（电子扇）高低速异常等引起）、制冷剂不足过量和压缩机异常工作（控制面板故障导致数据异常、蒸发箱温度传感器信号失常、散热不良引起的系统内压力过高等引起）均会出现此类现象的发生。

5、汽车空调间歇性制冷检查原因的方式如下：可以将空调压力表接入空调系统中，测量开启空调后的系统压力，判断制冷剂是否足量。同时观察散热风扇（电子扇）工作情况（高低速是否正常）。

汽车空调一会儿制冷一会儿不制冷可能是由以下原因引起的：空调系统漏氟：空调系统中的制冷剂氟利昂会逐渐流失，导致制冷效果不佳。如果漏氟严重，空调系统可能完全失效。

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汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。

以下是汽车空调一会制冷一会不制冷的原因：冷媒多。汽车高速行驶时转速快制冷系统的压力高压力控制器（压力开关）动作压缩机停转这个时候空调制冷停止。

汽车空调有时制冷有时不制冷的原因如下：系统中有空气导致制冷不足。制冷剂过多造成制冷不足。制冷剂过少造成制冷剂不足。压缩机问题，空调系统的压缩机带有离合器，离合器吸合时压缩机才工作。

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1、出现这种情况可能是散热不好、制冷剂不足或过量、压缩机异常工作这三种原因。汽车空调间歇性制冷检查原因的方式如下：可以将空调压力表接入空调系统中，测量开启空调后的系统压力，判断制冷剂是否足量。

3、多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

4、汽车空调间歇性工作的原因及解决方法：冷媒的量过多。

5、首先，我们需要检查空调系统的压力。如果系统的压力过高或过低，就会导致间歇性制冷的问题。这时，我们需要使用空调压力表来检查空调系统的压力是否正常，并根据需要进行修理或更换。其次，我们需要检查空调系统是否存在漏气现象。

6、汽车间歇性空调的原因如下：车主开启空调自动功能，即当车内温度达到车主预设温度时，空调将停止工作。车内温度偏离预设温度后，空调又会工作；汽车空调制冷剂不足。

汽车空调制冷时有时无的原因主要有：多数情况都是由于散热不好导致的空调系统间歇性停止工作。解决方法：清洗检查下散热片。

以下是汽车空调有时制冷有时不制冷的原因介绍：系统中有空气导致制冷不足。空调系统中一旦有空气进入将会造成制冷管压力过高或者制冷剂循环不良同样也会引起制冷不足主要是由于制冷系统密封性变差或都在维修中抽真空不彻底。

而到了汽车低速行驶时转速慢制冷系统的压力低压力开关闭合压缩机工作制冷恢复。所以制冷时有时无。缺少氟利昂。

所以制冷时有时无。缺少佛里昂。导致这种情况的原因一般都是空调系统中的管道出现泄漏，这个时候可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄漏的地方会出现气泡，找到泄漏的地方修复就行了。

制冷剂不足或过少汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。