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北京现代被爆出售两家工厂,韩系车真的要退出中国市场了?

1、在华销量暴跌的背后,问题出在哪?韩系车曾凭“性价比”这一武器迅速在中国市场打响名声。然而,随着新能源时代的到来,自主品牌的崛起,韩系车的“性价比”优势逐渐被抹平,时代的红利不再。

2、在壹哥看来,伊兰特N此行的目的并不单纯,其不仅为让年轻用户拥有一辆性能车,更肩负重塑北京现代品牌形象的重任,同时也要告诉中国消费者,韩系车对中国市场的重视。悦达起亚近日虽因“管理层轮休”被推到风口浪尖,但此举被其视为公司转型的一步,同时,起亚也再次强调了对中国市场有信心。

3、对此传言,北京现代官方则作出回应称,目前没有接到工厂停产的内部文件。 回想起曾经的北京现代,从二十世纪初进入中国市场,先后成立了北京现代、东风悦达起亚以及现代商用车三个整车制造企业。又凭借高性价比高颜值的产品,在国内汽车市场刮起了一阵“韩流”。

汽车品牌怎么退出_汽车品牌怎么退出来
(图片来源网络,侵删)

4、此外,吴周涛在任期间,2023年6月份,北京现代的中国工厂关闭了一架、出售了两家。根据现代汽车CEO张在勋的说法,北京现代被削减的不止是产能,还有产品线。

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