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eQ7补齐新能源短板,“铝基轻量化平台”助奇瑞“山顶见”
而奇瑞eQ7首台量产车的正式下线，也意味着奇瑞新能源的技术沉淀与储备，很好地进行了“变现”。以奇瑞eQ7为载体，奇瑞新能源也将加速驶入新能源品牌向上的快车道。
近日，奇瑞新能源全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车下线，同时，下线现场，奇瑞汽车还发布了首个铝基轻量化平台，该平台***用铝合金腔体框架结构，车身骨架减重30%，并可提升续航表现。
而相比A00级和A0级车型，基于铝基轻量化平台打造的eQ7，则是吹响了奇瑞新能源提质升级的集结号。
月12日，奇瑞新能源全新电动中型SUV——eQ7的首台量产车迎来正式下线。除了令人期待的外观设计，eQ7还***用了首个铝基轻量化平台，通过铝合金腔体框架结构，成功减重30%，为其提升续航表现注入了新的活力。
首先，轻量化。在S5X平台加持下，相较于同级别的钢车，***用全铝车身的奇瑞eQ7通过挤压+压铸一体结构的设计，总体减重可达16%——奇瑞eQ7作为纯电中型SUV，整车质量仅为1850kg。
以技术闻名的奇瑞并没有在新能源初期大规模押宝，随波逐流，而是选择十年磨一剑。
奔驰e300l铝换钢***奔驰原因北汽原因
1、E级车断轴跟铝换钢到底有没有关系？E级车之前的断轴属自身设计问题，目前也进行了大规模的召回，新出厂的车没有发现过这个问题了。
2、其次，工艺和售后问题。铝合金工艺先进，钣金技术是另外一种技术了。目前国内大多数的4S店还是原来的钢材钣金技术，如果时全铝覆盖件的话，售后技术和设备还要升级，这是一笔不小的投入。
3、其中，因为前轴减振器强度问题召回的E级数量最多，国产E级达29***80辆，进口车型达91825辆。年后，奔驰又扩大了进口E级的召回范围。而最近，铝换钢***再次把奔驰送上风口浪尖。
4、第三个原因就是奔驰E级的整体表现是比较均衡的。朋友选择E300L车型而没有选择260版本，很重要的原因就是300车型表现更全面一些。特别是动力方面，0T的车型无论是加速能力还是行驶品质，都要比5T的车型更好。
5、年奔驰e300l是铝。奔驰e300l发动机是铝合金材质的，***用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
全铝车身硬扛陆战之王,奇瑞小蚂蚁,纯电市场安全标杆!
其品牌旗下的新能源纯电车型小蚂蚁，***用了航空级全铝车身设计，在车身强度等安全品质方面，为市场树立了新的标杆。小蚂蚁***用的是全铝型材架构车身，为车辆提供了足够强大的车身强度。
猛的一看，价格确实偏贵，而且新车只有两个安全气囊，但是奇瑞小蚂蚁的定价是很有底气的，因为使用的全铝车身设计，在这个价位几乎很难找到类似的配置。
另外在结构方面小蚂蚁***用仿生隼骨多腔封闭截面全铝型材结构环、笼状立体空间、封闭截面铝型材分段渐进溃缩式前纵梁结构，这种设计既保证了车辆的刚性也做到了极强的抗压性。
总的来说，奇瑞小蚂蚁以其全铝车身、四轮独立悬架等承重、安全性方面的产品优势，不仅在行业中拥有了一定的话语权，也在产品设计上成为了小型电动车中的翘楚。
而奇瑞小蚂蚁所***用的高分子复合材料相较于后者的匀质薄钢板更加安全、更加轻巧，一个人便可以轻松挪动，使整车减重10%-20%，间接提升了续航性能。
铝材料有哪些品牌
1、铝塑板品牌排行榜3：华尔泰铝塑板品牌 东莞华尔泰装饰材料有限公司位于广东省东莞市，是《铝塑复合板》、《铝单板》、《铝蜂窝复合板》国家标准主要起草单位，中国绿色建材产品。
2、意博门窗是来自于德国的品牌，至今已有十年历史，公司发展迅猛，近5年来业绩稳步上升25%，发展势头十分强劲。在铝材方面，使用航天铝材钛镁铝合金原材料，该材料密度小、强度高。
3、铝合金品牌有哪些美驰北京美驰建筑材料有限责任公司是中国门窗市场品种系列最全，技术最专业的门窗企业之一。公司拥有木、铝、塑三大主流材质，中国、德国、意大利、美国等不同国家风格及样式的门窗产品。