大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车引擎故障检测信号异常的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车引擎故障检测信号异常的解答，让我们一起看看吧。
service灯亮提示发动机故障？
1. 是的，。
2. service灯亮通常是车辆系统检测到发动机存在故障或异常情况时的警示信号。
这可能是由于发动机零部件的故障、传感器的损坏、燃油系统问题等引起的。
3. 当service灯亮时，建议及时将车辆送至专业的汽车维修店进行检查和维修。
忽视发动机故障可能会导致更严重的损坏，甚至影响行车安全。
及早解决问题可以保证发动机的正常运行，延长车辆的使用寿命。
发动机位置传感器异常检测不到信号？
1，发动机电控单元没有接收到转速信号或者接收到的信号不稳定，可能的原因有： （1）传感器到靶轮的距离 过大； （2）传感器导线短路或断路； （3）传感器损坏。 2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在0.7～1.2kΩ之间： （1）如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器； （2）如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否存在对地短路、 对正极短路、断路或者导线之间相互短路的现象，及时修理所发现的问题。在排除了线路故障以后如果仍未解决，应该更换转速传感器。
发动机故障灯亮了提示油耗不达标？
发动机亮故障灯的情况有两种：一种是在点火开关处于ON位置时，发动机灯亮一会就熄灭了，这种情况属于正常现象，另一种是当发动机运转过程中故障灯亮起，则表明发动机系统出现了故障。其引起的原因有：汽油品质差、氧传感器故障、火花塞积碳。
1、汽油品质差，不达标：估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。
2、氧传感器故障：如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏，所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
3、火花塞积碳：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。
到此，以上就是小编对于汽车引擎故障检测信号异常的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车引擎故障检测信号异常的3点解答对大家有用。
