大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车外摆泵故障排除的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车外摆泵故障排除的解答，让我们一起看看吧。
外摆门泵故障排除？
当几台水泵并列运行或一台泵单独运行，这时一台水泵突然停止转动，同时水泵的逆止门不严就会引起水泵的倒转。危害：水泵倒转会引起给水母管压力急剧下降，影响安全运行，同时还可能引起水泵内动静部分发生摩擦而损坏。
处理：发生水泵倒转时，应迅速关闭故障泵的出水阀，并启动备用水泵，严禁在倒转的情况下再次启动故障泵，以免烧坏电动机或损坏设备。
三一泵车摆缸摆不动怎么回事？油压氮气压力都正常，一直泵不能停，一停下来再泵送摆缸就摆不动，急急急？
地泵第一不管油泵是齿轮泵或者恒压泵，它的工作转速肯定不是发动机的怠速。 新机配合紧密所以怠速的时候摆动压力能上去，但是设备用过之后一般怠速的时候摆动压力都不会达到工作的压力另外一种情况：S 管无法到位且摆缸无力(1)故障现象：一台 SY5290-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无***常泵送。故障分析：1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏。排故过程：
1、怠速时,换向压力能达到 16MPa，证明恒压泵和恒压泵溢流阀无故障;2、泵送时,换向压力在 16-4MPa 之间摆动。与正常值(16-10MPa)相差甚远，故判定为蓄能器氮气囊损坏，更换后正常。S 管无法到位且摆缸无力(2)故障现象：一台 SY5291-37 米泵车(带恒压泵系统)，摆缸无力，S管无法到位，造成无***常泵送。故障分析：
1、蓄能器氮气压力不够;2、恒压泵溢流阀调定压力不够或损坏;3、恒压泵损坏;4、恒压泵出油口单向阀损坏或进油口进油不畅。排故过程：
1、检查蓄能器氮气压力达 7MPa;2、检查恒压泵溢流阀调定压力可达到 16MPa;3、检查恒压泵配油盘均正常;4、检查恒压泵进油口时，发现有异物堵塞此处，使进油口处于半进油状态，造成恒压泵系统输出流量减少，使 S 管摆动缓慢。
地泵摆缸，出料无力怎么回事？
S管摆到位了没？原因需要排查，就像三民的地泵出现这种情况，一般都是这样排除的。故障分析：
1.蓄能器氮气压力不够;
2.换向溢流阀调定压力不够或损坏;
3.恒压泵损坏。 故障原因：蓄能器氮气囊损坏导致摆缸换向时流量不足. 排故过程： 1.怠速时,换向压力能达到正常值，证明恒压泵和换向溢流阀无故障; 2.泵送时,换向压力与正常值相差甚远，故判定为蓄能器氮气囊损坏。 排故结果: 判断此类故障，因从简单的做起，如在发动机怠速时，听主阀块上恒压泵溢流阀是否有溢流声音;然后检查蓄能器气囊内的气压，可使用慢慢卸压方法判断，如果在慢慢卸压过程中，压力没有突变慢慢到零，就说明氮气囊损坏;如果有突变，即在突变的位置时的压力大约为氮气压力。
先检查氮气压力,起机,待换向压力到16MPA后把蓄能器的泄压球阀半开,观察指针下滑速度,先开始是匀速下掉,仔细观察指针突然降零的位置,及为氮气压力,但从你上述情况来说的话,氮气压力应该是正常的,检查一下摆缸吧,有可能是摆缸内泄引起的.
摆缸不动是什么原因？
检查换向电磁铁及换向溢流阀。检查主阀块梭阀，调换梭阀两单向阀位置故障依旧。
检查主油缸行程无变短现象，排除退活塞 油缸内泄的可能性。
拆摆缸回油管发现有漏油的现象，故确定为摆缸内泄。
到此，以上就是小编对于汽车外摆泵故障排除的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车外摆泵故障排除的4点解答对大家有用。