大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电子风扇故障的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车电子风扇故障的解答，让我们一起看看吧。
宇通客车电子风扇故障是什么原因？
1、检查遥控器供电线路是否断开如果按下遥控器所有按键，均没有任何反应，并且指示灯不亮，需要检查电池仓正负极触点是否氧化，线路板上是否有断开的铜箔线。
2、检查按键上的导电漆是否脱落如果有个别按键无法使用，应检查按键下面触点上的导电漆是否磨损脱落。
解决方法：用胶水粘锡箔纸，代替磨损的导电胶。
3、检查控制芯片是否损坏如果以上故障都不存在，最大的可能就是控制芯片损坏。
解决方法：用万能遥控器替代
电子扇不转的原因及解决方法？
电子扇不转原因及解决方法如下：
1、电机过热导致不转。风扇的装置里有电机，电机内有个过热断路器，如果线圈绕组的地方发生短路，会让发热量短时间内增加，这样电机就不转了。这种情况要更换新的过热断路器；
2、缺乏润滑油导致不转。检验的时候可以关闭电源，然后拨动风叶，如果旋转比较僵硬的话，可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油，让它能被润滑，以免影响动机拖动风叶；
3、长期磨损导致不转。风扇在家中使用时间过长会造成严重的磨损，因为电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉，这时需要更换新的零件。
电子硅油风扇工作原理以及常见故障？
用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和结合。温度低时硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合。于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。
硅油风扇，感温元件都是双金属螺旋弹簧感温器。其工作过程：
1、当流经散热器的空气温度升高时，双金属感温器受热变形，迫使阀片轴转动，打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔，离合器接合，风扇转速升高。空气温度越高，进油孔开度越大，风扇转速就越快。
2、当流经散热器的空气温度下降时，双金属感温器恢复原状，阀片关闭进油孔，在离心力的作用下，硅油经回油孔从工作腔返回储油腔，离合器分离，风扇转速变得很低
电瓶修复型微电脑充电机风扇不转了，上哪修请知道的朋友告诉下，谢谢？
电瓶充电器的风扇不转了不能用，风扇不转不散热会烧坏充电器。
检查一下能否修复，不能修复就会风扇或充电器。 热风扇不转 故障原困主要是控制风扇的三极管（一般为8550或8050）损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器申***用的是智能散热，对于***用这种方式散热的充电器，热敏电阻损坏的概率是很大的。方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12v的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动，则风扇必坏。对于***用智能散热的充电器来说，除按上述检查外，还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数，更换时应注意。到此，以上就是小编对于电动汽车电子风扇故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电子风扇故障的4点解答对大家有用。