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你第一次远行是去哪里？为什么出发？
第一次远行，是2018年8月底，从新疆喀什去西安送女儿上学，差不多4000公里的路程。女儿也是第一次出远门，因为女儿大一一开学就要军训，担心女儿身体受不了，所以就留在西安，在大学旁边一个家庭公寓住了一个月。女儿军训期间没事干，就在西安游了几个景点，比如延安，黄帝陵，壶口瀑布，兵马俑，武则天墓地，***街，***不夜城等等。给我印象最深的景点就是延安和黄河壶口瀑布还有***不夜城，到延安给我的感觉就像是看到了小时候书本里面的画面呈现在眼前，杨家岭，枣园，***，周总理，朱德，***等老一辈革命家住过的窑洞，曾经的办公场所，参观的过程让人非常感动，深深体会到了我们今天的幸福生活是多么的来之不易。我是60年代的人，对延安有一种情怀，去了以后感觉了了一桩心愿。另外黄河壶口瀑布非常壮观，气势磅礴。延安和壶口瀑布还想再去一次。***不夜城真是太美了，到了夜晚热闹的不得了，连续几天晚上到***不夜城去看夜景。第一次出远门到西安，印象深刻，非常喜欢西安这座城市，以后还会再去的。
我第一次远行是从广东深圳去广西桂林，5个年轻人来了一次随心说走就走的远行，85年交通不便，通信不发达，当时坐飞机还要提供单位证明，飞桂林还要跑到广州。乘的是小型飞机，机票49元，共飞行了45分钟就到达了目的地桂林
听闻桂林山水甲天下，就想去长长见识，当时的桂林，没有高楼大厦，街道两边种满了桂花树，空气中弥漫着淡淡的花香味，街上干净整洁行人不多，游玩时主要靠双脚去丈量了，上叠彩山、逛芦笛岩、远观近摸象鼻山、游漓江时还看到电影里刘三姐抛给阿牛哥的绣珠仍高高的挂在山洞上哦……
当时年轻人什么都好奇，吃饭时看到桌上瓶瓶罐罐的调料，个个都拿来闻闻，其中一个小伙子在研究时不小心辣椒粉跑到鼻孔里了，看到既痛苦又搞笑的场景，真是让人哭笑不得⋯，年轻真好充满活力和***，第一次的远行让我终生难忘。
我第一次旅游去了云南，当年自己和朋友一起，朋友是云南玉溪人，玉溪这地方是种烟草的，我是7月份去的，烟草在地里还是绿油油的，也有开花的烟草花，我们去了大理古城，到大理让我记忆深刻的是，遇上一位白族开车师傅，其实他们是开客栈的，因为我们要找住的地方，他说拉我们去他家看看，看上了就住，看不上就给10车费，在去的路上还给我们介绍白族文化，还有房屋建筑等，到了他们客栈当然看环境不错哦，在没去云南之前，就有朋友告诉我要用四川话哈哈哈，说这样就不会被宰，还好到了客栈老板是四川的，就套近乎讲住宿价格，在大理老板帮忙安排一日游，也不错哦，住了两天我们又去了丽江古城，当然一去丽江住的地方也是这边老板帮忙联系，自己也不用超心一找住的，丽江的七月下雨会冷，第一次去遇到下雨天就感觉好神奇，丽江去看了千古情，因为丽江客栈老板也是四川的，也是找他安排我们的行程，丽江游完了，朋友回玉溪了，我一个人又去了西双版纳，在跟团的四天里认识了成都的几个朋友，我也又找到同伴，西双版纳我们玩了不少地方，还品尝了当地各种美食看了各种少数民族表演，野像谷，蝴蝶谷等等，不得不说云南确实美，如今还想在去一次
我第一次旅行是九八年同老伴二人坐火車先到武汉游龟蛇二山，先登黄鹤楼极目楚天，下楼步行走过长江大桥到江北游览了龟山。体会到***即兴赋诗;一桥飞架南北，天堑变道途的壮志胸怀。从武汉乘火車又去長沙游湘江橘子洲頭，步行來回走过湘江大桥，然后沿江看浮雕，看江心渡船浪遏飞舟。第二天看老城街景，参現烈陵园，湖南师范学院，爬上岳麓山在爱晚亭留影记念。再乘火車经南宁去昆明，入住車站对面小旅舘，说是标准间，有蚊子。第二天一早乘車去了石林，照不少像，当地妇女叫卖纪念品的人太多不夠雅。石林景点奇山怪石值得看，也有小湖面，小桥流水，相得宜障。昆明气候宜人，街道还算清洁。看完世博园，又游吴三桂金殿庙址。西南大学，翠湖公园……。四日后去大理，再北上去丽江在小镇住一周未足兴。小镇很有特色，汉藏和当地姓和的土著族都能和谐共处，不像近几年有些乱象。接下来乘机至重庆玩过之后在朝天门馬头上船沿江经三峡回到武汉。乘车回家历时廿四天。
晚上，车坏在路上，前不着村后不着店，荒山野岭又没信号怎么办？
大家好，我是来自四川广安的***，很高兴来回答这个问题。
其实这个问题我前不久刚遇到过。那是在去年10月的一天，我在四川省甘孜州泸定县冷碛镇的牛背山上做工程。那段时间工期也催得紧，我一般都是下午四五点才下山去泸定的县城里面去买菜买材料，几乎每次回到山上工地的驻地都是晚上12点多了。那天同样如此，办完一些杂事已是晚上11点来钟了。车辆行至一处急转弯上坡时，由于速度没跟上，车子一顿就熄火了。重新启动，车子抖动一下没着，结果怎么启动也没了反应。
我下车看了看，附近没有人家，手机也没有信号。在这深夜深山老林，也不会有路过的车辆。四周一片漆黑，我翻出车上的户外头灯，照着趴窝的车：“咋办？”心里盘算着。万籁俱寂的山中，此时已升起薄薄的雾霾，破烂而狭窄的山路蜿蜒崎岖，向着白雾深处延伸而去，能见到正在逐渐降低，四周山林寂静而神秘，不知名的动物时而发出一声恐怖的嘶鸣，一阵寒意袭来，我不禁紧了紧衣襟。往前又走了几步，几座老坟在薄雾中若隐若现，“这应该是山民搬迁以前留下的吧？”我想。我打了个冷战，连忙转身回到车上，打开出车上的抱枕被，准备干脆睡一觉再说。
躺在放倒的座椅上，我翻来覆去怎么也睡不着，说不上害怕，却有一种对未知的忐忑。我静静地望着窗外漆黑的夜空，没有星星，也没有月亮。
车灯能亮，车载电脑能启动，启动发动机没反应，说明电瓶有电，电力不够？接触不好？我按了按喇叭，一声刺耳的鸣叫猛然袭来，把我吓了一跳，没问题。我打开发动机盖，电瓶桩子，夹子接触良好，我用头灯照着发动机沉思起来。电瓶有电，接触良好，车灯能亮，车载电脑能启动，发动机马达没反应？没电……？以前都能正常启动，马达坏了？没电？我灵机一动，连忙打开保险丝盒子，对照盖子找到启动保险丝片，拔出：哈，真是它！我连忙在车上找出前几天刚在修理厂要的不同规格的保险丝片，换上，启动。车欢快地歌唱起来，我猛地拍了一下自己的大腿，“耶！”哈哈，好了。我打开大灯，破开迷雾，一路高歌猛进，向着驻地奔去。
以上就是我的经历。我觉得，我们经常开车外出，车上一定要备上这几样小东西，它会给你带来意想不到的惊喜。一是应急启动电源，二是轮胎充气泵，三是拖车绳，四是各种型号的车辆常用的保险丝片，五是户外头灯。
如果车坏到前不挨村后不着店的野外，一定要保持冷静，做到以下几点：首先一定要把车大灯关闭，关闭所有电器，避免恶性放电。第二，拉上手刹，自动挡要拨到停车挡，如果在坡上，手动挡最好挂入最低档位，避免意外滑行。第三，把安全标志放到显眼的地方，避免事故。第四，先仔细分析故障原因，试着排除故障。第五，找四周比较开阔的高地，试着联系救援，如果是小车，建议联系保险公司，保险公司对保险的每辆小[_a***_]都有免费的救援次数，这是你的***，不要浪费了。第六，如果这些办法都不行，那就只好呆在车上，锁闭门窗，（记得一定要留一点小缝隙保证空气流通）安心在车上睡一觉到天明吧。当然，如果你胆子够大，意志足够坚强的话，你也可以步行去寻找救援的机会。
现实当中发生这种事情的概率很小的。但是也不是没有可能。遇到这种事情，夏天还好说，一旦冬天就很危险了，以前看过新闻，车坏在路上，司机被活活冻死的。
所以如果是冬天开车走长途的话，建议在车上带一套睡袋。我自己的是房车车上有被子，所以没必要带睡袋，但是我们车前面有敲窗锤，等一些关键的自救设施。饮用水一般的车上都会有一些的。其他食物呢，可有可无，通常来讲顶多也就是被困一晚上。
车坏在路上的时候，切记不要慌乱，一定要在车后方摆好警示牌儿。防止发生二次事故。剩下的就只能等着了。现在社会治安很好。这种情况下遇到歹人的概率微乎其微，但是也要有所预防。拿好扳手，铁棍之类的可防身用的东西放在座位旁，关紧门窗自己在车里等着就是了。
我自己遇到过，在高速上等待救援的时候也遇到过，开的位置比较偏僻，手机没信号的时候，但是两种情况没有一起遇到过。
这是一个***设的问题。当然，车行路上，车况一定是要提前保养到位的，但是碰到这些极限情况时，也确实让人烦恼。遇到这样的情况，第一要将车尽量移动到路边，并且在车后一定距离树立警示标志。夜晚的话，最好停留在车上，把车门锁好，等待有车经过，然后呼叫救援。最好不要贸然前往寻找救援，尤其是不熟悉当地情况和地形的情况下，首先要保证人身安全！
你好，我也经历过半夜车辆突然发生故障，而且在很荒凉的地方，当时很慌张，自己一个人也很害怕。
冷静下来后我也是立刻拿出三脚架放在车后100处，然后打电话给懂车辆维修的朋友，想看看能不能自己弄好，结果失败了。
所以我们首位还是尽量把车辆移动到安全的位置，摆好三脚架，保障安全。可以自己动手检查车辆，或者打电话给懂车的人咨询。
当时我在川西康定去塔公草原坏的，自己检查车辆没搞定，还听到了狼叫，当时很害怕，就回到了车上。 如果你坏车的位置周围有野生动物的话，一定不要随意下车。
自己处理不好就马上拨打救援电话，你的保险公司都会有救援电话，但是夜间救援费用也较高。
如果周围有车辆通过，你也可以向他们求助，有些老司机还是很会修车的！
都是个人坏车后有的经验，希望能帮到你
想单车自驾滇藏线，牧游侠3.0撼路者2.2柴油和帕杰罗v***怎么选？
如果柴油在高原有问题，那国防就得瘫痪。现在的柴油车已经不是10年前的柴油车了，声音大点是本性，但是换来的是高扭矩。这点是汽油机很难达到的，除非排量堆，但是价位就差很多了。
山猫虽然年迈，但处处是经典，那是千锤百炼下的产物。如果山猫挂着牛头标，相信他比霸道贵。之前山猫进藏最大的问题是续航问题，现在路也修好了，不跑无人区的话没有啥问题了。
牧游侠其实是被低估的一台车，在海外销量其实不错，要说发动机，这三台车发动机最有名的应该是牧游侠的3.0柴油机。小型机械上相当有名的4jj1。耐用性绝对毋庸置疑。售价其实很公道了。和海外差不多。很多人说装配问题，内饰糙，隔音不好，其实不能怪国产。。。国外也一样。
福特撼路者是ranger皮卡的底子，ranger是台想当有名的皮卡，不比丰田海拉克斯差，但是出名的是他那台5缸柴油机，可惜没有用在国内车上。
个人会在v***和牧游侠之间考虑。柴油车更适合越野。所以牧游侠70% 山猫30%。。。。
还有另外一台车，新劲畅。。。。
到此，以上就是小编对于德令哈汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于德令哈汽车维修的3点解答对大家有用。