大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于当前汽车保养状况的问题，于是小编就整理了2个相关介绍当前汽车保养状况的解答，让我们一起看看吧。
你的汽车正常保养和维修、洗车，一年下来会用多少钱？
我的车是沃尔沃XC60. 2016款国产2.0低配，前驱，8速手自一体变速箱。
沃尔沃汽车保养周期为六个月或一万公里，我只上下班开，公司到家也才七八公里，偶尔出出远门，所以公里数不多，平均每年1.5万公里吧，所以我适用于每六个月保养的间隔。
保养维修：沃尔沃的保养维修价格不低，甚至超过BBA品牌，目前我小保一次约1300元，中保约2700元，按每年一次小保一次中保计算，保养价格约4000元。维修的话目前年限不多，才三年，尚未出现故障维修记录，事故维修喷漆一面4S收1300元. 外面修理厂200块吧，有保险可以覆盖。
洗车：我比较懒，平均十天洗一次车，一年基本上洗35次左右，平均三十一次，洗车一年一千左右。
用车成本其实还有三大头，一个是油费，二是停车费，三是保险费。
油费：平均按八毛一公里，每年行驶一万五千公里算，1.2万每年。
停车费：在普通城市，住宅停车一般三百块每月，合一年3600元，其他出行停车约一千块一年。
保费：二十万的私家车保车损三责约五千每年。
综上所述，家用车平均每年成本为3-4万吧，不同车型有较大差异，供题主参考
我的是13款宝来，车的状况还不错，保养一次300，一个月加油300，七年了除了补了几次漆没修过，前段时间天窗漏水，自己修的，洗车自己洗洗，年底全车精洗300，一年下来差不多8000左右，在加保险2000.一年一万左右
这取决于你买的什么车，车的价位决定了车子的保养费用，比如十万以下的车子保养费用每年大概1200，十万到二十万的车子大概得1500！二十万到三十万大概得2000，三十万到四十万大概得2500！以此类推吧！仅供参考！
我的车是现代朗动一年的养车费用:
1、保养2～3次✘400元/次=1200元
2、保险费3200元
3、洗车一月4～5次✘30元/次✘12月=1500～1800元（有时可以自己洗）
4、维修不确定，时间越久故障发生越多，18年花费600元维修，19年就花费1400元维修，包含碰撞剐蹭维修了！（碰撞剐蹭看开车习惯和道路不可抗力因素了）
5、加油费，平均一月500元✘12月=6000元
综上所述，去年汽车养护开支1200+3200+1500+1400+6000=13300元
其他不可抗力因素导致的费用未包含在内！差不多一年需要花费20000元左右
备注:本人还是汽车行业专业人士养车费用，非专业人士可能会更多！！ 希望给你带来帮助！
各种违章罚款未算[捂脸]
汽车保养的内容包括什么？有哪些注意事项？
因为我之前在4s店做过售后维修这一块，所以我个人来分享一下我所理解的保养。
首先的话，在这个厂家的要求，每辆车它在达到不同公里数的时候，厂家会制定出不同的方案项目，像有些会为a类保养或者说是b类保养，他每一个保养上面涉及到的一些检查，或者说是要更换的项目，都是不一样的。
就比如说像这个a类保养的话，首先修机率是必须要换的，然后这个空滤和空调滤也在更换的里面，然后剩下的话还会检查像这个，底盘的一些部位，还有机舱的油液，还有就是一个电脑检测，包括像轮胎这些，就是一个完整的保养项目。而向b类保养的话，它涉及到的东西又会不一样，在b类保养中又会多个汽油滤需要更换。当然可能每个品牌它这个对各个保养项目的细节肯定是不同的。
其实汽车保养的话，最主要的核心的就是机油机滤每次必换，然后至于说剩下的像一些节气门呀，或者说是刹车片呀，空滤空调滤，火花塞等等很多的这些部件，都是根据他的实际情况进行更换。就比如说像节气门，如果是确实脏了之后才需要清洗，刹车片也是，如果它的厚度已经不足以维持到下一次保养，那确实也要更换，火花塞的间隙如果过大会影响油耗和启动，也是需要更换的。
除了上面一些必须要做的保养之外，一般情况下可能还会多出来一些项目，就比如说像这个发动机的润滑和清洗，还有这个变速箱的保护剂，还是说有些的这个动力转向油的保护和清洗剂，那像这些的话，我认为你只要确保[_a***_]的是原厂的油液，那真的是没必要做的。
谢谢悟空小秘书的邀请。
首先，对于像题主这样的小白车主，最稳妥也是最省心的办法就是定期进4S店，按照汽车使用手册上的要求进行保养。当然，这样会费点钱。
对于首保，几乎所有品牌的汽车厂家都是免费提供的。也就是说，题主可以任选一家广汽本田4S店（不必非得回你买车的那家4S店），他们都会很乐意为你的雅阁做首保。因为，首保对你来说虽然是免费的，但4S店会凭借相关单据找汽车厂家结算相关费用。另外，你进店以后，他们会录入你的相关信息，成为他们潜在的长期客户。所以，他们都会非常乐意为你服务。
从厂家和4S店的角度来说，首保他们会列出长长的一大串项目，但绝大多数都是检查项目，车主很难感知。而更换项目只有一个：更换机油和机滤。因此大多数车主都会认为首保就是换机油机滤。对于小白车主来说，首保时需要特别注意一点：几乎所有的4S店都会建议车主升级机油，也就是说让车主补齐差价用更好的机油，在我看来，完全没必要。汽车厂家虽然不可能给你免费提供最好的首保机油，但绝对能满足发动机对润滑油的需求。即使在后期自费保养过程中，我也建议题主依旧使用跟首保一样的机油。虽然价格便宜，但质量完全有保障。
对于绝大多数车型来说，最常规的保养项目就是换机油和机滤。因为在所有保养项目中，机油机滤的更换周期是最短的。其余的则根据车型、里程和年限的不同而不同，具体的建议以汽车使用手册上标明的为准。不过，根据我十多年的养车经验来看，有些项目需要特别注意。我在头条号中多次建议，每次保养的时候也顺便更换空调滤清器，因为这是所有保养项目中唯一与驾乘人员健康直接相关的。另外，刹车片、蓄电池等，虽然也被划入易损件的范畴，但这两个部件，与里程和使用年限并无直接关系，而与驾驶习惯和用车频率相关，千万不要被“XXX公里了，该换刹车片了，该换蓄电池了！”等说辞忽悠了。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注头条号《车训社》，20年驾龄的老司机陪你一起驯车！
我们平时所说的维修和保养其实是两个概念，但很多人把维修和保养混淆了，保养是指车辆没有故障，我们定期进行换机油，换滤芯等项目的保养，避免车辆出现磨损和故障。
而维修是车辆出现了故障，我们通过维修排除故障让车辆恢复正常，所以说维修和保养是不同的两个概念，保养是在车辆没有问题的时候保养车辆，让车辆避免或降低出现故障，这是主动性预防措施。而维修是被动性的，是车辆出现问题以后才进行维修，没有问题是不需要维修的，这个没有什么规律和可预见性，也防范不了。
我们平时车辆的保养项目有，更换机油，机滤，空滤，燃油滤芯，空调滤芯，刹车油，助力油，变速箱油，防冻液，刹车片，皮带，火花塞。清洗的项目有清洗节气门，喷油嘴，进气道，三元催化，发动机内部，空调系统。检查的项目有检查电瓶水，全车灯光，电脑检测，底盘结构紧固，轮胎气压，轮胎换位等。
不同里程和时间所需要的保养项目是不同的，我们最好还是按照厂家保养手册上面的要求来进行保养，以免保养过度或不及时。
到此，以上就是小编对于当前汽车保养状况的问题就介绍到这了，希望介绍关于当前汽车保养状况的2点解答对大家有用。