大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于保养汽车很难吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍保养汽车很难吗的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车子保养之后提速好像慢一点为什么?
  2. 汽车修理学起来复杂吗?
  3. 汽车美容好学吗?

车子保养之后提速好像慢一点为什么

有以下几种情况:

第一,保养时清洗节气门。清洗节气门后行车电脑会将以前的驾驶数据清零,加速时给油量会有变化,所以提速就会有变化。不过不用担心,按照以前的驾驶习惯行驶一段时间行车电脑就会了解你的驾驶习惯,从而总结出你以前的驾驶数据,提速感就回来了。

保养汽车很难吗,汽车保养难不难
(图片来源网络,侵删)

第二,保养时更换机油粘度和机油量和以前不同导致发动机转动时阻力变化,从而导致提速感变化,这是正常现象。

第三,心理作用,大部分人保养后都有一种期许心理,认为保养后车子应该比以前好开很多,当现实情况达不到预期时就会有这种错觉。

大家觉得呢?

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(图片来源网络,侵删)

首先要看这次换的机油 是否是正品。如果正品 他的参数是否符合你车原厂规定的参数。 比如原厂推荐你用0w-20 你换了0-40的机油,这样后者的机油更厚 对发动机高转 高温情况下的保护更好,但是对发动机运转的负荷会增大 直接表现就是感觉起步肉。

如果上述都没问题 那么看下机油加注量是不是多了,可以拔出机油尺看下 。如果机油加的过多 会导致发动机发闷 也会造成加速变肉。


汽车修理学起来复杂吗?

这个问题比较宽泛,汽车修理划分的还是比较细的

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(图片来源网络,侵删)

比如,钣金工,油漆工,机修工,电控维修等等

如果是钣金和油漆的话,是比较通用的工种,不分车型,但是这种工种比较考验施工人员技术,不同的工人干出来的活差异会很大

另外一个是机修工,维修发动机,变速箱底盘等,这种属于技术工种,但是不同车型差异会较大,比如修奥迪很多年的熟练技工,跳槽到宝马,还要一段时间学习,但是这种工种一旦学成了,会比较吃香

还有一种是电控维修,这也是这几年最紧缺的人才,因为老一辈的技工修的车,电控部分简单,但现在车辆电控越来越复杂,传感器越来越多,维修难度就会很大,现在大部分还停留在依赖诊断电脑的水平,电脑诊断不出来的,工人就只能换件或者寻求厂家解决,这类工种对技术要求较高,所以工资待遇也不差

无论是因为自己的爱好,

家人的建议

或是命运的捉弄

阴差阳错也好

年少无知也罢

在某一天

你与汽修邂逅

一切在意料之中又在意料之外

在你生命中烙印上“汽修”两个字

从你拿起扳手的那刻起

难不难学要看花了多少精力去学,有志者事竟成,现在新能源汽车检修技术、汽车智能检测美容养护技术开始快速发展汽车行业前景可观,学技术可以往这方向学个技术发展,国内生活水平越来越高,家家都有车,对汽车技术服务的需求也是越来越大。

汽车修理包括发动机底盘维修,美容,钣金喷漆。底盘维修包括,机修,电工电喷混合动力,电车。美容包括,贴膜洗车打蜡抛光,封釉,漆面的养护。钣金,喷漆,调漆,电子调漆,二手车评估。

所以最终还是要看你的兴趣爱好,喜欢这个行业肯定没问题!一样对你有所帮助!

汽车美容好学吗?

您好,个人认为汽车美容没你想的那么难,很容易就学会啦!但是建议你还是选择像我们学校设施比较先进齐全的[_a***_]的学习下,老师都是理论加实践,真车实训,上手操作,老师在旁边正确的指导你,好好练习,你会发现真的挺简单!

感谢您的提问。

我们认为汽车美容技术分很多垂直技术分类,最基础的从清洗开始,然后逐步学习单项技术,比如镀晶镀膜、抛光、贴膜、***车衣等项目相对比较难,想要学好了就要下一番苦工了,而且这些技术都需要原始积累才能得心应手。

再者想要把汽车美容做好还要具备一定的汽车理论知识,才能把各个项目都做好,比如车漆构成,一些操作上的施工工艺和流程,这些都需要理论支持才能保证最后的成果是完美的。

到此,以上就是小编对于保养汽车很难吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车很难吗的3点解答对大家有用。