大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障标识报警怎么处理的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车故障标识报警怎么处理的解答，让我们一起看看吧。
汽车胎压报警灯亮了是怎么回事？该怎么办？
谢谢悟空小秘书的邀请。
目前，胎压报警系统有两种类型：一种是间接式，一种是直接式。
先说直接式胎压监测系统，也就是大家常见的TPMS。装有这种类型的胎压监测系统，一般在仪表台上能实时显示每个轮胎的胎压数值。这些数值，是通过轮胎上的胎压传感器实时监测并回传至车身电脑的。对于这类胎压监测系统，一般无需借助胎压表，但看仪表台上的显示就能清楚具体是哪个轮胎的胎压不足。
下面聊间接式胎压监测系统，题主所讲的大众途观用的就是这种类型的胎压监测系统，大众将其简称为TPR。之所以说是间接式，是因为在这个系统当中，其实并没有胎压传感器，而是借助底盘上原本就有的4个轮速传感器（每个车轮1个）的信号，通过程序计算出每个车轮的直径或半径（胎压低，车轮半径小，车轮转速高），通过比对判断胎压是否正常。因此，这类胎压监测系统无法显示每个轮胎的胎压值，而且即使有轮胎胎压出现异常，系统也无法显示具体是哪个轮胎的胎压异常。对于装有这类胎压监测系统的车辆，最好能随车携带一块胎压表，遇到胎压报警灯点亮时，应及时下车检查，如果单凭肉眼无法判断时，应借助胎压表检测每个轮胎的胎压，并根据胎压情况做出正确的处置。
另外，间接式胎压监测系统经常会出现误报的情况。我自己开的迈腾配备的就是这种胎压监测系统，曾经遭遇过两次误报。事后分析，这两次误报都是发生沙石路段，每个轮胎打滑的程度不一样，4个车轮的轮速传感器获得的数值出现了异常，因此系统误认为是胎压出现了故障。
遇到胎压报警灯点亮，车主一定不要慌张，应及时降低车速，找到安全区域后停车，并下车检查，最好用随车携带的胎压表检测每个轮胎的胎压。如果没有随车携带胎压表也没关系，只要是肉眼无法发现的胎压变化，一般都是慢撒气，可通过操作行车电脑或胎压归零按键（途观车有此按钮，迈腾没有）将胎压监测系统归零，然后继续中低速行驶。如果行驶较长时间胎压不再报警，则说明是系统误报，可以不用理会。如果再次报警，则要找轮胎店检查并修补了。
途观胎压监测复位按钮如下图所示，在启动发动机的情况下，长按复位按钮胎压报警灯将会熄灭。
黄灯指胎压偏低，需要车主注意查看轮胎，一般是扎了钉子开始慢跑气了。这时如果在高速，应该降速到80公里并尽量靠右道，准备情况紧急时停在应急车道，同时准备在就近的匝道下高速，找修车店补胎。如果是市区行驶遇到胎压亮黄灯，建议安全停车，检查轮胎。如果是扎钉就去补胎，如果是单纯国为天冷气压变低，可以打气。有的连锁汽修店打气免费。总之，黄灯亮时说明轮胎气压有问题了，但还有机会去查看与修补。
如果亮红灯，说明漏气非常严重了。一种情况是黄灯亮后没有及时处理，慢跑气超过了轮胎极限值，指示灯就由黄变红了。另一种情况是，石头或障碍物突然对轮胎造成了大面积的破损，这种情况下轮胎会瘪的非常快，红灯会直接跳出。个人经历过5分钟内轮胎全部跑平的事故，主要是轮胎的侧壁一般都比较薄，在侧面刮擦到马路牙子、栏杆墩子、障碍物时会瞬间跑气。这时，要紧急靠边停车，打双闪。通知保险公司，定损并救援。必要时还请警察来做事故认定。
总之，如果是黄灯90%是打钉了，自己去就近的轮胎店补胎或换胎。如果是红灯亮，尽快安全停车，视情况或叫保险来救援，或叫就近的轮胎店来换胎。如果经常跑长途，建议考虑缺气保用轮胎，即一般小钉子扎漏气后还能以80公里时速跑80公里。当然，这种轮胎也有缺点，一是比一般轮胎贵50%左右，二是胎噪比较大。
据资料显示，60%的高速交通事故都与轮胎相关，建议多平时多关注一下。如秋入冬时，测一下胎压是否过低？一般车的胎压在2.5bar左右是正常值，电动车如特斯拉一般在3.1bar左右。
有胎压监测的汽车轮胎如果在正常行驶时警示灯亮起说明有一个轮胎或者多个轮胎少气。
胎压报警灯亮起的是因为：
1、有轮胎漏气，气压低。常见少气的情况是，轮胎扎了钉子导致漏气，气压与保存于系统的胎压存储值相差大，所以就会有警示灯亮起报警。可通过检查清楚并进行补胎来解决这一问题。
2、轮胎长时间不打气，四个轮胎的胎压数值都低，报警灯亮起提示胎压不足。这种情况打气并保存数值就行。
3、胎压传感器损坏。传感器损害，不能正常工作，控制模块不能接收信号，胎压报警灯亮起提示检查胎压监测系统。损坏的传感器需要[_a***_]才能正常工作。
有两种情况，一是正常的轮胎气压损耗，因为每个轮子的损耗不同，当胎压检测仪检测到四个轮子的胎压不平衡时就会在操控台面板报警！二是轮胎扎了钉子，同样因为漏气导致四个轮子胎压不平衡而引起报警！无论出现哪种情况的报警，都应该去附近的洗车店检测气压和及时补气！如果轮胎被扎，则要迅速补胎！补胎千万莫用***胶条的方式补胎，而应该用高质量的黏胶补丁来补！
开车途中水温报警怎么办？
首先要马上空挡靠边停车，熄火，打开机盖散热，查看是否有水管漏水的情况出现，查看溢水壶，不要马上打开会烫伤的，等车辆冷却后在水壶里面加水，开到就近的修理厂检查。如果不能开就不能强行开车，否则会使发动机拉缸，损失达，叫拖车施救
开车途中遇到水温报警的情况，我们应该怎么做呢？
1.立即把车开到公路旁边安全的位置，如果没有空地的情况，停在公路上，记得打开汽车的双闪灯并且在汽车后方50米处放三角牌来避免造成交通事故。
2.停车安全后，打开机盖，检查汽车的水箱水位到哪里，有没有低于最低值，在检查的过程中，切记！不要用手去开水箱的水箱盖，因为这个时候水箱里面的水温度非常的高，如果你打开水箱盖，水会一下子喷出来，造成严重的烫伤。
3.检查完汽车水箱的水位之后，如果水箱里的水过低，等水温降下来之后及时添冷却液，在没有冷却液的情况下，也可以添加普通的水，若是在野外车上又没有水，那只能拨打救援电话，等待汽车过来救援。
4.如果水箱里面的水没有缺少，那就检查一下水箱风扇是否可以正常运转。因为如果水箱风扇不能正常运转的话，水箱就不能通过水箱风扇散热，造成水温过高。这个情况也只能等代救援。
我们如何避免遇到水温过高的情况，年限比较长的，车子要去修理厂，检查水管是否有破裂，水箱是否有裂痕，开车前检查水箱是否水位过低等，避免造成不必要的麻烦。
先停下来，等车水箱里的水冷却下来，冷却了后打开水箱盖，检查水箱里是否有水，如果有水的话启动车辆打开空调，检查风扇有没有转，如果风扇有转那就可能是节温器堵塞，或者发动机缸垫冲了
1、首先将车停到安全的地方。
2、闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。如果立即熄火，冷却液也就停止了循环(大部分车型水泵是由发动机来带动的)，过高的温度得不到冷却，此时机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。
3、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同经销店联系。
4、水温表指针下降后，将发动机熄火。
5、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。
6、如缺液应进行补充。（也可以临时用纯净水来代替）
7、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火
汽车水温报警灯亮加防冻液还是水？
加防冻液。
1.根据车辆属地选择防冻液，一般来说，国产车防冻液和进口车防冻液不能混用，因此在选购时要根据自己车辆属地选择合适的防冻液。因为进口车里的防锈剂、消泡剂和色素与国产车防冻液的化学成分不一致，如果混用会引起化学反应，引发结垢、腐蚀等不良后果；
2、尽量选择四季通用的防冻液，现在大多数的防冻液都是四季通用的，这样省去了冬季更换防冻液的麻烦。但是有些车主贪图便宜，夏天使用差一些的防冻液，冬天再换更好的，这样其实反而不省钱；
3、有些防冻冷却液要按比例兑水使用才能起到\功效\，有不少车主买回来没看说明书就直接使用，最终导致发动机\开锅\，所以不管买的是哪种防冻冷却液，使用前最好都读读说明书，保证万无一失。
机械故障灯亮起什么原因？
很多人一听到发动机故障灯亮，就很害怕，认为肯定是出现严重问题了。这发动机故障灯到底长什么样呢？在什么情况下会发出警报呢？
汽车发动机故障报警灯是个通俗的叫法，真正的名称应该是发动机排放故障灯，是一个类似水龙头一样的标识。这个灯报警，不是代表发动机坏了，只是说明尾气排放异常，可能超标。
故障灯亮，最直接的问题就是发动机积碳过多，导致尾气排放不合格。积碳过多的原因可能是经常使用的油品质量不是很好、没有按时去做保养，或者与平时的驾驶习惯也有关系。这种情况下我们需要做的是清洗积碳，清除完成之后尾气排放合格了，故障灯也就不亮了。车辆积碳是个老话题，我们平时用车的时候多注意一些也能减缓积碳的产生，比如去正规加油站加油并且定期用燃油添加剂、减少怠速的时间。不是说车辆发动机故障灯亮了才代表积碳过多需要清洗了，如果感觉车辆有抖动、动力不足等等情况也是需要清洗积碳的警示了。排放故障灯亮也不仅仅是积碳的关系，也有可能氧传感器出现问题，这种情况我们只需要更换氧传感器就能解决问题了。
我们看到一个***的水龙头一样的标识，就是发动机故障灯。发动机故障灯亮，只是系统检测到车辆尾气排放可能不合格。这里有多方面的原因，可能是积碳造成，也可能是氧传感器失灵，所以我们要去4S店进行检查，才能确定具体原因。
空燃混合气燃烧不良:发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。都会导致空气燃料混合物燃烧不良。
空气-燃料混合物的不良燃烧会导致发动机积碳或爆震，这由发动机的氧传感器监控，故障灯在传输到电子控制单元进行警告后点亮。
车辆在高速路上故障或发生事故后，又说不出具***置，怎么报警？打什么号码报警？
【车辆在高速路上故障或发生事故后，又说不出具***置，怎么报警？打什么号码报警？】
回答这道题，我必须倒着回答，先回答打什么号码报警？一般来说报警电话号码，“110”是通吃的，只要你拔通它，它一定会给你最大的帮助的！
当然，你求助“122”，也肯定会在第一时间解你所急的。
因此，在高速公路上遇到故障或事故可以及时拔打“110或122”
那么，报警时说不清具***置时，你要仔细观察附近事物(如高速公路编号、里程牌、路两边的工矿厂企业等)，看到的东西说出来，给接警的作参考。
如果还是说不清的，只要你的手机在手，并有微信的，你立即打开微信，跟你微信任何好友发信息后，打开定位，看下你当前的位置，然后跟接警说清楚。
车辆在高速公路因为事故或者机械故障发生抛锚，这是驾驶员朋友在出行的时候很容易碰到的事情，而不知道所处位置也是很普遍的，那么小编就在这里简单的分享大家一点经验！
高速抛锚（任何形式的），首先做到的是自身和他人安全防护，车辆随行人员撤至安全位置，车辆后方150米放置明显得标识警戒牌；通过拨打全国高速道路救援电话12122这是通用的，由他们转接交警路政部门或者救援单位，当然110，122，119如果联网应该都可以打，但是，个人感觉12122是救援的，最直接
在报警过程中，特别是不熟悉的路段或者深夜，不知道该怎样去说明具***置，大家应该注意到高速公路的公里数一般都在道路的中央隔离带，有些就在道路的边护栏上，一公里一个公里指示牌！
这是最简单有效的方法，分享给微友们
到此，以上就是小编对于汽车故障标识报警怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障标识报警怎么处理的5点解答对大家有用。