大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于日本汽车保养店的问题,于是小编就整理了4个相关介绍日本汽车保养店的解答,让我们一起看看吧。

  1. 维修保养便宜的车排名?
  2. 日、德、韩、美四系车,哪系保养维修最便宜?
  3. 汽车过质保后去哪里保养比较好?
  4. 日系车保养一定便宜吗?欧系车保养一定贵吗?

维修保养便宜的车排名

Top1.一汽广汽丰田-卡罗拉雷凌 双擎

卡罗拉雷凌-双擎是当之无愧15万级里养车成本最低的家轿,原因有二,一是双擎的油耗是同级别中最低,百公里油耗才4L多,按今日的油价来算每公里才3毛,基本上同级别日系车的三分之二。二是保养方面,卡罗拉是1万公里保养一次,小保养5百多点,大保养1千多点,6万公里的保养费用才3500左右,而同级别5000公里保养一次的车要便宜很多。

日本汽车保养店,日本汽车保养店排名
(图片来源网络,侵删)

保险方面,卡罗拉与同级别没有太大区别。但在保值率方面,卡罗拉的保值率也要比一般车型高10%左右,5万公里左右的二手车还能卖出10万不到的价格。从全方面来看,双擎的养车成本是15万级家轿所有车型当中最低。

日、德、韩、美四系车,哪系保养维修最便宜?

这四种类型车中,如果价格相近,保养价格也会非常相近,但维修价格确实截然不同!“汽车概况”给大家详细解释一下,也让自己购买车辆时心理有一个预期!

保养费用

日本汽车保养店,日本汽车保养店排名
(图片来源网络,侵删)

如果车辆售价差不多,那么车辆动力总成部分相差无几,现在保养费用主要是机油三滤,和人工费,同等价位车型,发动机排量相似,则需要的机油型号以及机油量也是差不多的,现在机油每桶是4L,不管怎样,现在发动机2.0L以下4L足够!也就是说发动机保养费用差不多!

对于大保养,也都是更换一些刹车油,轮胎,发动机冷却液刹车盘,这些都是明码标价,所以同等车型,不同品牌保养差别不大!

维修费

日本汽车保养店,日本汽车保养店排名
(图片来源网络,侵删)

但是车辆维修费用可就不一样啦,一般情况下,日系车和韩系出现的小毛病比较少,自然车辆比较省心,在维修上花的钱也会少一些,德系和美系车,由于会出现一些小毛病,比如车辆异响,变速器抖动异常,发动机不稳定等等,这些费用回根据更换零部件不同,价位也不同!

不过对于汽车维修费用,一般追寻销量原则,如果你的汽车销量高,维修费用也自然低一些,主要是相同的配件比较多,我们不用刻意去4S店或者原厂更换,省下一大笔钱!

所以我们买车最好买销量比较好的车,不仅毛病少,而且出了毛病之后容易维修!

“汽车概况”作为专业的汽车平台,只回答专业的汽车问题,欢迎大家关注!

汽车过质保后去哪里保养比较好?

感谢邀请…感谢楼主提问…!

楼主你好…!

汽车在市场上的保有量越来越高,也正是这个原因,除了4S店以外,在市场上出现了很多养车修车门店。价格相比4S点比较便宜,技术方面总体和4S店的区别不是很大。

针对楼主的问题,个人建议在外面比较熟悉的门店做维修和保养,比4S店相对划算一些,即便是车出了质量问题,4S店也是给你一拖再拖,没有很好的处理,4S店维修和保养费用要比外面门店高很多。我的车一直是在朋友的门店保养,价格很公道,相比较下来划算的多。在这里也建议各位车友,如果自己懂车的话,可以去外面的门店,最起码自己要知道哪里该修该换,怎么保养。不然也很容易被骗。

感谢阅读…欢迎加我关注…谢谢!

汽车过了质保之后,保养是非常重要的一项工作,它可以延长汽车的使用寿命,提高汽车的性能,减少维修费用。但是,很多车主在面对这个问题时往往会感到困惑,不知道应该去哪里保养比较好。下面,我将从多个角度,具体分析汽车保养的几种选择,帮助车主们做出明智的决策。

1. 4S店

4S店是指销售、维修、配件和售后服务四位一体的汽车综合服务机构,是许多车主选择保养的首选。4S店具有厂家授权的资格,可以提供原厂配件和专业技术,保障了汽车的品质和安全性。此外,4S店还有完善的售后服务体系,可以提供全方位的服务,包括定期保养、维修、保险理赔等。而且,如果汽车出现质量问题,4S店可以提供保修服务,让车主更加放心。

当然,4S店也有一些缺点,比如价格较高,服务质量不稳定等。而且,4S店的维修人员通常按照[_a***_]操作程序进行维修,可能会忽略一些小问题,导致车主的维修费用增加。此外,4S店的维修周期较长,需要等待一段时间才能完成维修。

2.普通维修店

普通维修店是指那些没有厂家授权的维修店,通常价格相对较低,服务质量也比较稳定。普通维修店的维修人员通常有丰富的经验和技能,可以有效地诊断解决汽车故障。另外,普通维修店的维修周期较短,可以在较短的时间内完成维修。

如果你对汽车感兴趣,请关注小米聊车☜

本人认为:汽车过质保后要去4S店保养最可靠。

原因如下:

1.一般汽车质保期是3年或5万公里,零部件处于亚健康状态,容易出现各种问题,4S店一般都是汽车专卖店,对你的汽车问题比较了解和熟悉,在做保养的同时会检查零部件的状态,有问题及时发现,及时修复。防患于未然,排除故障隐患。机油,三滤质量有保证,不会以次充好。

2.外面的连锁店或修理厂,虽然保养便宜但是产品质量良莠不齐,鱼龙混杂,人员技术水平参差不齐。保养质量无法保障。使用的机油,三滤,有可能以次充好。一分钱一分货。修理厂不会做亏本买卖。如果因为保养问题,导致出现质量问题,得不偿失,成本高,而且麻烦,给自己添堵。

个人意见,仅供参考。

感谢邀请,对于这个问题我个人认为无论过不过质保期也不定要在4s店保养,在4s店所用的材料也不是一定很好,反而费用更高,如果在外面的修理厂保养一样的材料相对于便宜点,而且货真价实,能在认识的修理厂就更好,也可以多间维修保养进行对比,最好有朋友或同事有车在平时保养的厂一起做保养。

日系车保养一定便宜吗?欧系车保养一定贵吗?

这可能是错误的观念。日系车虽然构造简单耐操,但却很精细化。需要高品质低粘度润滑油使用。欧美系发动机使用粘度稍高些,实际中按保养手册来说保养成本相差不大。结合使用者一些固定观念也可能‘’花小钱会办大事‘’。

并不是所有日系车都有低廉的养护费用,比如马自达,比如斯巴鲁他们的养护费用并不比德系、美系便宜。

斯巴鲁森林人小保8.900,大保1.2000的保养费用已经远高于这个车的定位级别了。除了自身的定价,原因还有稀少的保有量,较少的4S等等。

马自达6已经算是上代的上代了,零整比吓死人,让很多不摸情况的车友,低廉的价格买到车,修车修的手发抖,也是比较正常的现象。

再者说,日系的维护保养便宜只是说不需要做那么多项目车子也不容易坏,如果按照厂家的保养手册来,费用也没比德系低太多。

那么德系的保养费用真旧那么高么?答案也是开放性的,只要你不玩老车,不玩高端车,那么保养费用也是能接受的。

我是3年卖出6个品牌、1109辆车的小机灵,欢迎关注我,买车用车路上不踩坑!

到此,以上就是小编对于日本汽车保养店的问题就介绍到这了,希望介绍关于日本汽车保养店的4点解答对大家有用。