大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车镀铅保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车镀铅保养的解答，让我们一起看看吧。
镀铅是什么意思？
铅的外观呈灰黑色，有毒性，光泽性镀铅也呈灰色，所以由于外观和环境保护的原因而在使用上受到限制，但是铅的独特性能使许多产品仍然对镀铅有需要。
铅有较好的抗硫性，抗稀盐酸及稀硫酸性能也很好，但有机酸(如草酸、醋酸、果酸等)对它有一定的浸蚀作用，所以镀铅不能用于饮食盛皿的镀层。
对特殊要求的标准件(如螺钉、螺母)，化工设备的内衬、轴瓦，大型冷冻机的盐水槽内衬，蓄电池零件以及船舶和军事工业中的镀层，铅的熔点较低(327℃)，所以镀铅后可以再进行软溶处理，可降低镀层的孔隙率，提高与基体之间的结合能力。
在腐蚀性环境中镀锌的钢丝绳为什么比镀铅的耐用性好？
镀铅钢丝绳是专业耐酸性的，镀锌钢丝绳耐腐蚀性比较好，镀锌层的质量检验，除了看锌层外表是否平整光滑、结晶细致、无毛刺、结瘤、脱落、焦黑等，更重要的是要测定镀锌层的厚度，厚度越厚防锈能力越强。
另外还要对镀锌层做盐雾试验，好的镀锌层(经过钝化处理)可以耐96小时以上的盐雾试验（汽车零件甚至要求耐数百小时的盐雾试验），差的只能耐8小时左右就会出现白点，时间再长一点就会出现黄锈。
PCB板是先镀镍还是先镀铅？
一般来说，制作PCB板时先进行镀铜，然后进行化学/电镀镍，最后再进行化学/电镀锡（或其他包覆层）。
这是因为铜具有良好的导电性和可焊性，而镍则具有优异的抗腐蚀性和耐磨性。
通过将铜板表面化学/电镀镍，可以提高其在恶劣环境下的耐腐蚀和耐磨性，并且提高焊接的可靠性和抗剪切强度。之后再用化学/电镀锡将板覆盖，以保护铜和镍。
所以，一般情况下制作PCB板会先进行镀铜，再进行镀镍。
在 PCB 制造过程中，镀铅是在镀镍之前进行的。这是因为铅具有更好的钝化特性和耐腐蚀性，能够保护 PCB 板上的铜层免受腐蚀，提高其使用寿命。
然后，在铅上面再加上一层镍，这可提高其导电性和焊接性。因此， PCB 制造工艺中，先镀铅后镀镍是行之有效的方法，能够充分保护 PCB 板上的铜层，并提高其可靠性和耐用性。
到此，以上就是小编对于汽车镀铅保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车镀铅保养的3点解答对大家有用。