大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于卖汽车保养件的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养件的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车底盘多久换一次?
  2. 汽车橡塑胶养护和金属件润滑是什么?
  3. 首保换下来的机油机滤要带走吗?
  4. 大保养要换点火线圈吗?

汽车底盘多久换一次?

一般都是8年10年或10多万公里后才需要养护

主要是底盘橡胶件老化会发出嘎吱咯吱的声音,驾乘体验感下降,滤振效果下降等。更换橡胶件。也可以抹防水润滑油临时解决

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(图片来源网络,侵删)

定期更换平衡杆,下支臂,减震等。如平衡杆胶套破损了需要更换(底盘有些配件是无法或不能单独更换橡胶件的,需要一起换掉)。减震效果不佳了,可以更换减震。是否及时更换视情况而定,如平衡杆球头破损,里面没油了,抹点固态防水油跑几年也没事(不要做极限事情)。

汽车橡塑胶养护和金属件润滑什么

橡塑胶养护

1、用于橡胶塑料保护和润滑,以防止橡胶材料硬化、龟裂等;

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2、防静电,不粘灰尘,潮湿,密封,保护,消除噪音功能

金属件润滑

具有润滑,渗透,防锈,除锈等功能,有效的清洁金属部件,并在金属表面形成一道防潮保护层,适用于引擎及开关电子设备的防护,可受潮的引擎正常启动。具有润滑作用。

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首保换下来的机油机滤要带走吗?

面对这个问题,相信绝大多数车主是不会选择带走旧件。实际上,旧件并没有什么用,大都看完之后就扔掉了。

在4S更换的时候,实际上没有必要考虑那么多,正规的4S店一般是不会出现***装换了的情况。

因此,在我们选择是否带走的时候,最好是取决于我们是否真的需要。如果需要的话就可以选择带走,比如有的车主就会选择带走换下来的废旧机油,来给工地上的重型机械使用,但实际上对于大多数人来说,换下来大部分配件没什么用,如果选择带走,不但比较脏而且还需要我们自己处理垃圾。

大保养要换点火线圈吗?

大保养中点火线圈是不需要定期更换的,只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损件,点火线圈不属于易损件。但是,点火线圈长时间在高温环境下工作时间久了也是会出现故障的,所以点火线圈也是会坏的。火花塞是需要定期更换的。如果火花塞长时间不换,那电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。如果火花塞长时间不换,电极上还会出现积碳现象,这样也是会影响火花 。

点火线圈,顾名思义是提供点火能量的装置。我们知道,车子想要走,发动机就要工作,而发动机工作的动力就来自于气缸内的混合气燃烧,而点燃这些混合气的能量就是点火线圈传递的,不过真正动手的是火花塞罢了。一般来说点火线圈的使用寿命在10万公里以上

点火线圈的设置方式

点火线圈的设置有两种:第一是把点火线圈放置在机舱的某一处,高压电通过分电器的分配,再通过缸线传递给火花塞;第二种是把点火线圈放置在火花塞的上部,与火花塞直接相连,这样的设计需要每个汽缸都有一个点火线圈,四缸发动机就得有四个点火线圈,成本增加,但效率会更高。

关于点火线圈的更换周期

一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。

到此,以上就是小编对于卖汽车保养件的问题就介绍到这了,希望介绍关于卖汽车保养件的4点解答对大家有用。