大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车100年保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车100年保养的解答，让我们一起看看吧。
一年开了一百公里机油要换吗？
发动机机油时间长了以后会有氧化现象，导致机油润滑度下降，会造成发动机内部磨损。
一般全合成机油是10000公里或1年更换一次，一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次，一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。发动机机油的更换周期，与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。
10年100万公里质保规则？
大家都知道，很多车企无论是合资的，还是国产的，发动机都有质量保证，一般的车企的质保都是3年，或者是10万公里。但是有的车，他的发动机质保10年，或者是100公里，但是大家可能不知道，这完全是套路，下边就给大家详细介绍一下这款车型。质保10年或100公里的发动机，看完这几点，发现套路不少
看到这个质保时间和距离，真的是有点不敢相信，有点难以置信的感觉，毕竟跟合资车都差的非常的多。其实4S店卖车的利润没有想象中的高，反而是保养起来非常的贵。第一条就是必须定期去4S店保养，保养是非常的贵的，每一次都赶上本田车的保养了。
第三个套路就是发动机质保100万公里根本就是一个噱头，因为国内基本上没有车能跑100公里，家用的话根本就跑不了这么长的距离，而且现在有一项新的规定，就是60万公里就强制报废。
所以，不要以为自己占了多大的便宜，天上就没有掉馅饼的事，都是别人套路我们。
车能跑100万公里不坏吗？
跑100万公里的车不稀奇，但是跑100万公里不坏是不可能的，至于什么地方坏，和故障的程度如何，每台车的表现也是不同的，至少我看到过接近百万公里的车型，多少都是维修过的。
之前我也很难想象有车能跑到百公里，毕竟我国的汽车年检政策限制，很多车不要说到百万公里，超过50万的都是少数，直到前几年我认识一位出租车司机，他告诉我他们的车很多都有跑到百万公里的，确实比较惊讶，我问是不是要经常进汽修厂了，他说也不一定，有的车已经大修过（发动机），再跑下去问题也不大。
其实跑几万也好，几十万上百万也好，影响车辆寿命的主要部件，还是是发动机，发动机是最为重要的，公里数增多后，首先是发动机出问题，烧机油，动力下降等故障，特别是保养不及时、不到位的；其次就是一些易损和运动件，像是胶套、密封条，油封，轴承等，比如胶套老化导致零件松旷、异响，油封老化导致漏油等。
如今汽车性能和配置越来越好，零部件装配也越来越多，虽说工艺上得以提升，但是汽车的零部件数量增多，反而意味着它的可靠性会更加难以保证，即便是可靠性非常好的车，百万公里不出故障也很难保证，一台车跑一百万公里，想只换换轮胎、电瓶、刹车片等是不可能的，这还是说的整天在路上服役的出租车，我们家用车，经常开开放放，30万公里无大修就比较稀罕了。
大地车险保养券怎么用？
回答如下：大地车险保养券可以在指定的合作修理厂进行保养和维修服务，具体使用方法如下：
3. 确认保养券的有效期和使用范围，根据保养券的面值，修理厂会为您提供相应的保养和维修服务。
4. 保养完成后，确认保养内容和费用，签字确认后即可离开修理厂。
需要注意的是，保养券在有效期内使用，过期无法使用。此外，保养券的使用范围、使用次数和面值等也需要仔细了解清楚，以便正确使用。
到此，以上就是小编对于汽车100年保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车100年保养的4点解答对大家有用。