大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车容易碰到哪些故障点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车容易碰到哪些故障点的解答，让我们一起看看吧。
什么原因会造成汽车自燃？汽车很容易自燃么？
自然的主要原因是电池电芯的化学反映发热特性，汽车在快速充电或者放电过程中，大电流流动，由于电池具有一定的内阻，电流流过就会发热。当电池系统的发热量超过自身的冷却能力时，会导致燃烧，但是如果电池自身的BMS在能量管理上做的好的话，就不会出现燃烧现象，BMS会根据电池系统的发热情况，减小或者断开电路，或者启动液冷系统，加快冷却效果。
只有正常条件下行驶，汽车是不容易自然，机率很少，比出事故的机率要小得多。说的车辆自然的原因嘛，主要有以下这些：一是不长期不保养，线路老化；二是漏油；三是外界火源引起；在高温条件长时间行驶，碰到一些易燃物；四是一部份出厂时装配错误或设计缺陷等。
众所周知夏天是汽车自燃几率最高的季节，但是对于汽车自燃这一现象其实是在一年四季都有可能发生的，所以在一年四季我们都不应该松懈怠慢，时刻谨记防患于未然，那么，在哪些情况下容易导致车辆发生自燃呢？
只要时刻谨记以下几点，防止汽车自燃并不难！
相信大多数车友都很喜欢改装自己的爱车，特别是对自己车电路的改装。但是切记汽车改装风险是很大的！特别是电路方面，如若改装不规范，那么就有很大的可能出现过载或者是短路的风险，这是极大的用车安全隐患！
所以小编认为汽车能不改装就尽量不要改装，不要因为你的突发奇想就要用你的爱车或者是人生有且仅有一次的生命来为此付出得不偿失的代价！
大家都知道道路的情况都是错综复杂的，有些路是会有那种干草之类的易燃物品，而且在通过这些道路的时候还有极大的可能缠绕在汽车的底盘，众所周知汽车在行驶过程中其排气管温度异常之高的现象，因此排气管的温度足以把这些易燃物质引燃
所以在这些路况的行驶情况下车友们应当要检查一下汽车的底盘，以防汽车自燃的情况发生，防患于未然。
车内不要放置易燃易爆物品
大部分车友经常会在车内放置打火机、香水等这些易燃易爆的物品，这无疑是在车上放置一个爆炸物！毕竟在夏季的高温情况下，这些物品十分容易在车内发生蒸发，从而产生易燃气体，甚至在高温的情况下极有可能发生燃烧或者是爆炸的现象。因此小编认为在夏季车友们很有必要的把这些物品置车之外！
车辆出现异常的汽油味需谨慎
随着汽车的使用年限增长，汽车的一些橡胶管或者是密封垫圈就会出现老化的情况，这种情况下就很容易导致汽油的泄露，与一般情况下车友们在车上就很容易闻到一股异常的汽油味，那这时就应该尽快的下车对车进行检查或者是修理了。毕竟燃油泄漏不是小事，而是直接威胁到生命危险的大事呀！
以上的四条就是小编认为车友们在用车之时可以对车进行自燃现象防范的方法，此外小编认为汽车防范自燃不应只在夏季，毕竟汽车在一年四季都有极大的可能发生自燃现象，只是夏季温度过高因此自燃的机率更大，做好防范的工作车主们就能够充分的应对和处置以便极大的减少火灾造成的损失。
当然是自己私自改装，加装一些大功率音响，喇叭，氛围灯，等等，造成线路超负荷运转发生短路，特别对于旧车有些线路老化更容易短路车辆发生自燃，只要不加装，改装车辆电气原件，是不容易发生自燃的，因为车辆在出厂的时候，都设置了短路保护措施，加装了车辆各个用电元件的分保险丝和整车电路保险丝，即使车辆线路老化短路也不会发生自燃
汽车进气系统有问题会导致哪些故障？
进排气系统常见的故障原因及维修方法如下所述：1、进气管。进气管开裂，更换排气管。密封圈老化失效，更换密封圈。与进气管相连的油管脱落或破裂，接上或更换油管。2、空气滤清器。空气滤清器壳体或盖破损导致发动机进气噪声变大，修补或更换空气滤清器壳体或盖。滤芯无法清除干净而堵塞，更换或修复滤芯。排气消声器。排气管密封垫冲破导致发动机排气噪声变大，更换密封垫。排气消声器壳体锈穿或破损导致发动机排气噪声变大，修补或更换排气3、消声器。消声器内积炭严重而无法清除，更换排气消声器。4、二次补气装置。与空气控制阀相连接的橡胶油管堵塞或破裂，更换橡胶油管。空气控制阀工作不良，修理或更换空气控制阀排气管结冻
外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。
解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。
对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。对返修车辆，要先从原修理部位查找。
以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错([_a***_]、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位
对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。不要先忙着检查试车。往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。
你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。
咱们先看下进气系统的组成部分及作用：
1.空气导流板～引流空气
2.空气滤清器～过滤空气中的粉尘
3.空气稳压管～稳定气流
5.空气进气管～导流空气
7.空气流量计～控制气门开度决定空气进气量
8.进气歧管～把空气分给发动机的四个缸的燃烧室
首先我们来了解一下，车辆的进气系统，它分为一般分为自然进气、废气管轮增压进气、机械增压进气三类。
自然进气（下图1）：此类进气系统是通过大气压和进气负压进入燃烧室的，他的动力输出的平顺性要优于增压发动机，但是瞬间扭矩和动力和增压发动机无法媲美。如果这一类的发动机进气出现问题，一般会出现发动机抖动，动力下降，OBD灯会亮起。
废气管轮增压进气（图2）和机械增压进气（图3）：前者种是利用发动的废弃驱动空气压缩的，后者是通过发动机本身的皮带带动增压机进行空气压缩的。其主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。优势在于瞬间爆发力很强劲，而且油耗较低。如果在这一类发动机出现进气系统的问题，发动机抖动比较严重，出现失火的情况，明显的动力不足，加速无力，严重者可能出现无法启动的情况。
之所以会出现这种结果，就是因为进气量的多或者少都会影响混合气的浓度，导致燃烧不充分或者缸内积碳过多，发动机就会出现很多问题，所以，一旦出现进气问题，还是需要去维修站尽快维修，解决问题，以免影响车辆的正常使用。
希望我的回答对你有所帮助！
到此，以上就是小编对于汽车容易碰到哪些故障点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车容易碰到哪些故障点的2点解答对大家有用。