大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车运用与维修试题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车运用与维修试题的解答，让我们一起看看吧。
汽车被追尾了，维修好后会影响车性能吗？
车被撞修好车后心理上可能会认为影响了车辆性能,实际一般修复后不会影响,除非发生严重事故而修车质量又不好,比如发动机损坏严重修复时又未完全解决,或者未使用正厂零配件。
答:分两种情况:一种是，汽车被追尾，造成后保险杠外壳塑料开裂，经过汽修厂维修后，保险杠恢复原状，对汽车性能没有影响。
第二种是，汽车被强力追尾，造成保险杠变形报废，而且使汽车大梁受损，对汽车是有较大影响，可能会跑偏。
那我觉得你的火花塞要换了，通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为6万~9万公里。具体看你车子的火花塞是啥类型的。当然不同的汽车厂商所规定的保养周期也是不相同的，具体更换周期还是以汽车厂商要求为准。
但如果火花塞在使用过程中出现了打火慢，打不着火，经常熄火，打火声音等问题，就该认真对待了，最好去保养店或维修店检查检查，一般出现以下这几种状况即使没到更换的周期，火花塞也是不能继续使用的，维修人员会告诉你要更换了。
1、电极磨损严重
若火花塞的电极棱角被磨损得变圆了，可能会使得点火困难导致难以发动汽车，或者在行车过程中极易熄火。以及当绝缘体顶端有灰黑色条纹出现时，表明火花塞已经漏气，就需要立刻更换火花塞了。
2、发生烧灼
燃烧室内或火花塞的点火部上积碳过多、火花塞未按规定力矩拧紧、点火时间过早、汽油辛烷值低等都会烧灼火花塞。火花塞烧灼后会留下疤痕，电极也会熔化，这时，火花塞已被完全损坏，就需要更换。
3、沉积物附着
使用时间长了以后，可能会有沉积物附着在火花塞绝缘体的顶端和电极间。各位请不要忽视这样的沉积物，因为严重时可能会导致发动机无法正常工作。
本科是汽车服务工程。考研可以那些专业方向？
大中型汽车生产企业。汽车改装和专用汽车生产企业。汽车经销类企业。汽车检测与维修企业。交通类研究院所。***机关和事业单位。汽车运输类企业。汽车服务类企业。汽车和交通相关的报纸杂志和出版社等。
还没有相对应的汽车服务工程的研究生，但是可以考汽车类的其他的研究生，像车辆工程，汽车运用技术等。本专业培养既具有扎实的汽车工程技术知识、汽车服务工程知识，又具有汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等方面的基本技能。能从事汽车检测、汽车维修与保养、汽车贸易、汽车运输技术与管理等方面工作的高级应用型人才。
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汽车维修行业赚钱吗？
汽修分三类，油漆。钣金，维修。油漆成本低，利润大。相对来说对身体伤害大。钣金体力活大，天天敲敲打打的，机修就坑了，时间长，才入行的话工资低的可怜，后期还可以，关键是你要能熬下去。
修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。另外还有[_a***_]费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。
到此，以上就是小编对于汽车运用与维修试题的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车运用与维修试题的3点解答对大家有用。