大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车旧车怎么保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车旧车怎么保养的解答，让我们一起看看吧。
二手车不经常开多久保养？
二手车不纪常开，也得按你的行驶里程，或停车的時间去进行保养，
我认为，跑够了7000公里去保养一次就行。
如果停车时间过长，那更得提前去保养，因为停的时间太长，第一电瓶放电，可能亏电打不着车，
在者停的时间过长，机油可能氧化，防冻液也得换，所以必须提前保养，车停下长时间不动，风吹，日晒，雨淋，
对汽车的损害也很大，希望你正确使用汽车。
二手车买来后该怎么保养和维护？
新车买回来只是不需要做什么，因为养护类消耗品都是新的，不需要维护更换，而二手车你不知道车辆的维护保养情况，也不知道车子在车商手里存放了多久，所以二手车购买并过户后的第一件事情就是对车进行全面保养。
1、常规保养
常规保养包括机油机滤必须更换，空滤可以拆卸看看，如果是干净的可以不用更换，空调滤芯拆卸看看，如果干净的话也不用更换，汽油滤芯必须更换
2、周期性保养的内容
火花塞可以拆开检测一下；主要查看火花塞点火间隙，如果超差就必须更换，手动自动变速器油一般六万公里更换一次，如果既不知道实际公里数也不知道原车主是否更换，就必须更换；
3、按时间更换养护品
一般防冻液、刹车油、助力油的更换周期为两年，可以按此推算更换周期，但是如果原车主该换油时没有更换，就需要及时更换，所以对制动液、防冻液、助力油还是要通过油的颜色或者检测来确定是否需要更换
有很多发动机使用正时皮带，而正时皮带需要按照6万公里更换，如果不换，皮带一旦断裂，会导致发动机大修；如果使用正时链条理论上终身无需更换，但是建议二十万更换一次
5、损耗件
二手车可以回4S店保养吗？
二手车当然可以去4S店保养。这是跟4S店的运行方式有直接关系。4S店是市面上最常见的车辆销售店铺，他的主要经营项目除了销售汽车外，还会针对品牌汽车进行维修，保养以及保险等业务。
这既是他的责任，也是他的义务，所以开二手车也可以去4S店保养。
二手车可以回4S店保养，如果还在质保期的话你还可以去那里做一次免费的保养。当然首保是免费的哦。
就算过了质保去4S店保养，人家肯定很乐意，谁有钱不赚呢？但是个人建议保养车子没必要去4S店，只要你选对更换机油的品牌和一些其他更换的东西可以在正规的修理厂进行保养。
二手车当然可以去4S店保养，每个品牌的车子质保期都不一样，具体看你车子品牌型号。超过质保期的车子，价值又不贵的车子，建议就不要去4S店了，那地方套路深，不是老司机就不要去了。套路比较多的，更换火花塞，更换雨刮器，更换皮带，用好的机油等等。
可以的，因为只要是同一品牌的汽车，或者是备件可以通用的其他品牌汽车，不管是否是在4S店中提的车，都是可以在4S店进行保养的。毕竟4S店是提供出售和售后服务的综合体，保养维修也是其很大的一块业务，是其除了卖车意外最主要的收入来源。
旧车怎么保养好？
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
由于政策的调整，汽车寿命大幅延长。对于喜欢老车的朋友来说绝对是一个福音。
说起老车，那就要提一下美国，众所周知，美国市场老车占有率非常高，不要说老车，就是老爷车也是经常见到。什么原因呢，除了***政策以外，很大的原因就是美国人的实用价值观，或者说生活消费习惯形成了这一个现象。美国号称汽[_a***_]子上的国家，由于美国幅员辽阔，城乡规划中城市中心和居住区相隔较远，所以在美国可以没房但不能没车。所以汽车的刚性需求就是代步工具，其次就是情感依托。
现在国内政策支持，人们购买汽车也逐步走出了面子需要，私家车老车开始逐渐增多了，随着人们对汽车概念的理解发生改变，相信今后老车会越来越多。
老车的感念，就是公里数高或者时间久而已，那么老车的保养，重点就是对容易磨损零部件进行修复和维护。因此，除了严格按照常规保养规范外，特别建议使用一些添加剂和养护品强化老车修复和保护功能。
汽车常规保养项目：
5000-10000公里更换发动机机油，机油滤清器；
2 万公里更换空气过滤器，空调过滤器，检查刹车油，使用专用仪器和设备检查刹车油和防冻冷却液，需要时更换；
5万公里，轮胎换位，做四轮定位，动平衡检查；同时检查刹车片的厚度以及刹车盘的磨损情况，刹车片厚度低于3毫米，需要更换；轮胎花纹低于安全线，需要更换；变速箱油进行更换。
爱车爱生活，懂车懂保养！
到此，以上就是小编对于汽车旧车怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车旧车怎么保养的4点解答对大家有用。