大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各汽车品牌对应人群分析的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各汽车品牌对应人群分析的解答，让我们一起看看吧。
开法系车的一般都是什么人？
人生第三辆车，选了凡尔赛C5X，原因也简单，车市如股市，日系德系车炒的太高，性价比严重不足，而法系正处于地板价，妥妥的潜力股，良心价！
本人草根一枚，银子不丰富，C5X满足了我几乎所有的诉求，三大件可靠，通过性好，皮实耐用，空间大，安全环保，还颜值担当。
央企中层，2015年入了标致508自吸2.3旗舰碳晶黑，六年了，除了常年市区费点油，没出过别的毛病，开起来稳得一逼；2020年将家里开了15年的老马自达323置换了一辆国六308，为啥换这车？是因为中了小方向盘和电子档杆的毒，现在两辆车岔开牌照尾号轮流开，标致车铁皮厚，质量皮实，正常开4s保养没个坏，再以后了换车想换辆5008七座。一换标致终生标致！[呲牙]
开法系车的一般是什么人？这个问题不太好回答呀，36行，各行各业吧，重点区分一下男人和女人，一般选择法系车分为两点，一类喜欢法系车个性的设计拒绝满大街同款，法系外观设计与众不同。另一点喜欢它的底盘，操控与安全配置。
我身为法系车车主，比较喜欢法系车的设计，给人眼前一亮的感觉，然后就是它的方向感助力性很棒、灵敏、方向感不错，然后它的前悬挂灵敏度、转向很轻松掌控方向，后扭力粱所谓的“板悬”调校一流，偏弱，可以过滤指小的石渣，带来的轻微的震动，后半段坚挺，可快速通过坑洼路段。
法系车所指的底盘好，指的是雪铁龙，后被标志收购之后成立PSA，标志底盘偏运动偏硬，雪铁龙底盘偏柔，总之法系汽车还是不错的，错在集团的布局、营销模式。
我开了世嘉，408，现在是C5，喜欢法系没有理由，70后，自由媒体人，不跟随，不张扬，我不愿意去喜欢别人，也不在乎别人喜不喜欢我，这点有点像法系车这个品牌，就是这样，来去随意，过往不驻，继续开下去，即使大街上只有一台法系C5......
有人说开什么车代表什么性格？你觉得靠谱吗？
车和性格，或许存在一定相关性，但用车作为判定性格的依据，我认为还是挺扯的。因为有的人可能买过的车风格大相径庭，这种怎么算呢？
就说我自己吧，在国内开帝豪EV、蔚揽380TSI，在美国开10代雅阁、7、8代凯美瑞，这几款车风格迥异，选择这些车，跟我的性格没关系，只跟价格、个人喜好、使用环境、用车需求有关。
选帝豪EV只是为了给家里增加一个购车指标，当时北京新能源指标还没有这几十万排队大军，有摇号资格就能直接拿到指标。而帝豪EV是当时预算内仅有的几个备选车型里外观唯一能接受、续航表现也最实在的车型（标称253km，实际能跑300km+）。
选蔚揽是因为喜欢旅行车，既有不输于SUV的出色后备厢空间，又有轿车的操控、经济性和动力性。同时，蔚揽2.0T低配20万出头的价格让它成为难得能谈性价比的进口车，助我让这份情怀真正落了地。
在美国，选凯美瑞只是因为家里人是十多年的凯美瑞忠实车主，从5代换成7代，去年又从7代换成8代，而我又不是出钱的一方，就不发表意见了，他们买啥我开啥就是。
选10代雅阁是因为家里需要再添一辆车（美国去哪儿都要开车，哪怕是一个大家庭，有几个不同方向的目的地就需要几辆车，所以车贵多不贵精），但又不想花太多钱，所以选择了长租最划算的10代雅阁1.5T最低配，首付4200刀，月供150刀就可以开3年。可以说相当实惠了。
同时，我在美国还注意到，这边开野马的很多，但车主既有20多岁纹身男青年，又有白发秃头大叔，还有发福的中年大妈……年龄、性别、气质、衣着啥样的都有。开同款车的人性格不一定相同，不同款车的人性格也不一定不同，所谓的从车看性格，在我看来一点儿都不靠谱。
有一部分吻合吧！
首先，买车呢，可能不是一个人的意见，应该是多人的意见结合到一起的！
其次，买车需要考虑买什么车，进口的，还是合资的，还是国产的。
再次，买车还需要预算，根据自己的实力来***自己买什么价位的车。
最后，还要看车的安全性能。
综上所述，买车是多因素决定的产物，可能会有一点点你的性格吧！
不靠谱，但是基本上可以看出职责。开什么车 什么职责，基本上能断定。开奥迪的，大多数为公司高层。宝马3系，房地产业务员。或者公司的高层业务员。标致雪铁龙，公司普通管理者，或者是办公室文员。吉利宝骏奇瑞哈佛，公司普通员工。贵一点的职位会高一点！其他各种国产车！都是国内企业职工。五菱神车与进口车没有人看得出职业！而且拥有这两种车的人家里一般不止一两辆车！这些是大概的，更加详细的就不一一解说了！
靠谱！
比如你想成为什么样的人，你就想做什么样的事情，选车也不例外。
沃尔沃车主特别突出，作人低调，有内涵。我朋友在沃尔沃4S点，90%的车主是，教授，老师，技术人才等。
奥迪汽车也有一个群体，个体户，老板，商业市场，村委会附近！
最牛逼的车主是凯迪拉克，根据高德导航的大数据，比例较大凯迪拉克车主不是在去***的路上，就是在洗浴中心的门口！
还有，开丰田霸道和美国JEEP的车主，一般都在烂路上！
华为旗下有那么多系列手机品牌，他是怎么定位消费人群。求解答？
P系列
华为P系列，主打时尚与拍照，定位[_a***_]，多为年轻消费者旗舰机，如华为P20
Mate系列
华为Mate系列手机主打商务旗舰，定位高端，多为高端商务人群。如华为Mate10
Nova系列
华为Nova系列定位中端主流，主打线下市场，类似OPPO/vivo策略，主打注重颜值、拍照的年轻消费群体。如Nova 2s、Nova 3e
畅享系列
华为畅享系列，同样是一个华为品牌相对比较新的系列，定位中低端，主打千元机市场。
如华为畅享6s
以上是华为品牌下面的手机系列，以下是荣耀品牌系列(华为手机旗下独立子品牌)
嗯，华为手机现在是全球销量第二的厂商，但华为的P系列和Mate系列是去年才进入高端智能手机的行列！所以说，华为手机的总销量其实还是由华为其他系列给撑上来的，要想真的能和三星苹果竞争，华为手机还是需要努力！
华为手机有哪些系列？
1、P系列
华为的P系列手机主打时尚，高端潮流，也是华为的旗舰手机。以时尚的外形设计和机身颜色搭配来吸引目光。面对的消费群体主要是有一定消费能力的年轻人！
2、Mate系列
Mate系列主要走的是商务范，面对的人群是商务人士，这个系列的电池很续航，因为商务人士对于这个很看重！
3、荣耀
为什么把荣耀也放上来了呢？因为华为手机的总销量也是把荣耀给算进去的。荣耀现在是独立运作，旗下也分系列！
华为作为中国山寨手机中的老大，已经超越了小米成为了第三，小米最开始的成功是把红米价格卖成了山寨手机的价格599，那时候很多市面上也有很多不成熟的300到500的山寨手机性能可能不如小米，小米开始成功，华为也开始学小米，华为的成功是三星离开中国，都知道，三星以前除了输给诺基亚一直几十年都是世界第一，华为就一直模仿几年前的三星，拿到了第三，华为为什么要给苹果比呢？我想说5年前的苹果6s，苹果6跟现在的苹果10 11比较的话也分不出上下，也确实苹果6的高通基代信号是远远超过最近几年苹果的1011等Maxpro等，只是屏幕小了点，屏幕没那么好，性能真差不多，这个也是事实，所以华为模仿几年前三星超越了小米，其实山寨机在诺基亚时代就很厉害了，诺基亚确实太难看，而且贵，那时候山寨机屏幕大，声音大，又有蓝牙，如果不是这两个山寨有牌子，其余山寨手机肯定有大作为
我们都知道，每个品牌都有自己的产品线，通过划分不同的产品线来区分目标用户，并达到将自己的产品更精准的推送给用户的目的。
如小米的红米系列和魅族的魅蓝，均主打性价比，主要是为了抢占千元手机市场。而华为有mate、p、麦芒、Nova等系列手机，它算是手机厂商里面产品线做得最清晰、最多也最复杂的一家，那么今天我们就来给大家盘点一下华为的不同系列的手机，希望能帮助大家更好的购机（以下内容易引起极度舒适（挑花眼））。
mate系列
高端商务系列，主要面对人群是商务人群，麒麟高级处理器，4000mAh大电池，消费人群男性居多，即将于10月16日发布的Mate 20系列就属于该系列机型。
p系列
时尚旗舰，以其出色的性能、强悍的拍照和惊艳的外观成为了不折不扣的安卓旗舰。整体比mate系列更加娇小，主要面对女性，当家花旦p20。p系列
nova系列
鲜肉系列，主要面向年轻女性用户，且价格相对mate系列和p系列便宜一些。处理器方面***用的华为中低端的处理器，升级电池，增强了续航能力和相机，主打拍照功能，代言人多是当红的鲜肉明星。
到此，以上就是小编对于各汽车品牌对应人群分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于各汽车品牌对应人群分析的3点解答对大家有用。