大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯报警什么颜色的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障灯报警什么颜色的解答，让我们一起看看吧。
仪表盘上的黄灯是雾灯吗？
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
一般常见的故障灯分两种颜色，黄色和红色，***的代表有问题但不至于影响安全，比如发动机故障灯亮了说明排放控制系统出问题了，尾气可能不达标，但不会直接影响到行车安全。
仪表盘上亮黄灯小太阳是灯光报警灯的意思，代表的是灯泡故障灯，当故障灯亮起的时候说明此时该车的某处灯泡损坏了，车主需要检查全车灯光，重点检查下转向灯，刹车灯，雾灯和车灯照明灯等常用的灯炮。
另外，也可能是线路有虚接的地方或是线路不良，或者是灯泡的灯丝似断非断引起的。
火灾报警系统中红蓝红乌红黄红绿各代表什么？
预警灯：红色，在预警允许状态下，控制器检测到外接探测器处于报警状态时，此灯亮，具体信息见液晶显示。预警转为火警或预警清除或复位控制器此灯熄灭。
监管灯：红色，此灯亮表示控制器检测到了外部设备的监管信号，系统处于监管状态。复位控制器后此灯熄灭。
屏蔽灯：***，当外部设备（探测器、模块或火灾显示盘、本机警报器）发生故障时，可将它屏蔽掉，待修理或更换后，再利用取消屏蔽功能将设备恢复。有屏蔽设备存在时此灯亮。
红色比较醒目，提醒作用，所以红色代表火警；***是警示，所以一般代表故障；绿色就代表工作正常。这个跟红绿灯有些相似，红绿灯也是红、黄、绿三色。
红色的代表火警，***的是故障或者隔离，屏蔽的一类不属于正常的状态的，绿色是正常工作状态。
1、信号线：一般为阻燃/耐火红蓝双绞软线（红正蓝负），感烟探测器、感温探测器手动报警按钮信号模块及等连在信号线上。如水流指示器、报警阀、防火阀、快速放气阀等通过信号模块连在信号线上和报警主机连接。
2、电源线:一般为阻燃/耐火红黑双绞软线或阻燃BV硬线（红正黑负），控制模块即需要连接信号线也需要连接电源线。报警警铃如带地址直接接信号线线和电源线。如不带地址需通过控制输出模块连接信号线电源线上。如补风阀、排烟阀、电动阀、电动排烟口、送风机、补风机、排烟风机、空压机控制及强切非消防电源、电梯通过控制模块和信号线及电源线和报警主机连接。
3、硬拉线：一些设备需要由消防控制室通过多线手动控制盘直接控制，如消防泵、喷淋泵、补风机、排烟风机等一般根据设备厂家不同一般为6/4芯护套电缆或6/4根阻燃BV硬线. 一般用BV硬线可用各种颜***分开
4、广播线：一般用阻燃/耐火红黑双绞软线,（红正黑负）用于消防控制室消防广播主机和广播音箱的连接.
5、电话线：一般为白色阻燃平行软线，用于消防控制室电话主机和消防电话及电话插孔的连接
水箱亮黄灯什么意思？
汽车水温灯显示***表示冷却液温度过高。水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，颜色以***为主。一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。
造成水箱灯亮水温报警灯亮的原因有以下几个：
（1）冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。这时候要检查冷却液是否有泄漏。如果没有漏，检查发现冷却液少的话，应及时添加相同品牌、型号的冷却液。
（2）散热风扇有问题
热风扇出现故障会造成车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致水箱灯亮水温报警。
（3）循环[_a***_]问题
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏。
1、下车检查是否泄露，冷却液不易挥发，且有颜色，如果泄露不是很快，立即去就近的修理店进行维修，但如果泄露过快不要逞强，应该马上呼叫援助。
到此，以上就是小编对于汽车故障灯报警什么颜色的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯报警什么颜色的3点解答对大家有用。