大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修企业组织机构的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修企业组织机构的解答，让我们一起看看吧。
我国动车组维修机构分为哪两种？
我国动车组维修机构主要分为:铁路局和主机厂这两种。 动车组维修根据维修时间和维修级别分为一级修到五级修五种。其中***修到五级修成为高级修。高级修需要对车辆分解检查，而一级修和二级修只是例行检查。
过去一级修和二级修都在铁路局的动车所进行，高级修返回动车组生产商也就是主机厂检修，主机厂主要包括四方股份，长客股份，唐山车辆厂和庞巴迪。 最近一两年，铁路局逐步建立***修的能力，后续也会往四五级修努力。
汽车维修***找什么部门投诉？
汽车维修***一般都是去当地消协投诉，如果当地消协调节未果的情况下可以通过******等法律途径解决。
法律依据
《机动车维修管理规定》第六条交通运输部主管全国机动车维修管理工作。
县级以上地方人民***交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的机动车维修管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车维修管理工作。
汽车修理厂的三证是哪三证？
《个体营业执照》，先办理运营机构颁发的机动车维修经营许可证件，再向当地工商管理部门办理《工商营业执照》，凭《工商营业执照》向当地税务部门办理《税务登记证》。如果你是加盟的，办理营业执照时还应提供加盟手续，除了这些，没别的需要办理的证件。
想学汽车维修和汽车美容，哪些培训学校值得推荐？
在沈阳北方汽修学校，学生能学到扎实实用的汽车美容技术，毕业后即可上岗。此外，沈阳北方汽修学校开设了十余门专业汽车培训课程，主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽车美容等，北方汽修学校推行小班教学、小组实践的模式，学生能在最短的时间内掌握汽修技术，其中的汽车美容更是在短短的两个月内就能学成。沈阳北方汽修学校开创了手把手教学方法，确保学生能在短短2个月的时间内能掌握全面专业的汽车美容技术。
学习汽车美容建议不选学校，去北上广深找汽车装潢美容大店去干学徒，身为汽车后电子产品改装从业七年的人，给你一个建议，学汽车装潢，往高端车改色贴膜喷膜美容车衣等方向去靠。毕竟高端车一点的钱好赚，还有就是技术改装好赚，低端美容装潢已经很难做了，希望可以帮到你。相信我，内错
汽车行业发展都不错，首先要看你对哪方面感兴趣，机修技术含量比较高，涉及到内部线路，美容学时短，比较容易上手，是开店的首选，利润空间比较大。可以来南京万通看看，让专业老师给你讲解下
这个回答肯定会被骂，会伤到某些人的利益。
第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长，学校能教的只是一些简单的理论知识，以及极少数车型的简单实际操作（就是换个机油小零件等），进入社会后还是要从学徒开始成长（工资大概1000左右）一年左右升小工，4年左右中工，在二线城市工资不会超过5000，漆工、钣金工不会超6000，做到师傅级别工资也就一万左右见顶。
第二:整个行业都在转型，包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶，之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰，事故也会越来越少，试想我花了5年去成长好不容易能拿到5000左右工资，这行业触底了，自己开始大量失业[_a***_]降低自己的工资要求，就目前来看机修师傅都已经过剩，失业后很难找到合适工作，被迫改行。
关于汽车美容，倒是一个不错的入门项目，整体投入低，入门时间短，未来这方面的需求会越来越大。
去哪学大体分为三类
第一:综合型的汽修学校，不好的是在学校只能学点简单的理论知识，车型太少，上手的机会不多，实际操作还得工作后慢慢积累。
第二:美容店当学徒，比较浪费时间，出了洗车基本学不到高级一点的技术，别人就是拿你当底价劳动力。
第三类:专业的汽美培训机构，这种机构一般都有多年教学和开店经验，从理论到实际操作机会都多，有师傅亲手带，不懂的问题马上就能指点，一般纯新手15天左右就能学会，缺点就是要花钱，一般学费几千到一万左右。
如果后期想要自己开店或是对职业要求很大的提升，建议去专门的培训机构学习，从技术到开店到推广都有比较系统的培训方案。
到此，以上就是小编对于汽车维修企业组织机构的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修企业组织机构的4点解答对大家有用。