大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高端豪华汽车品牌配套首选的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高端豪华汽车品牌配套首选的解答，让我们一起看看吧。
日本十大高端车？
1、丰田 日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议，销量全球第二，车企利润最高的也只有丰田能做到，作为家族式企业，能发展成全球最有名气了车企实属不简单，丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
2、本田 本田最先是制造摩托车起家的技术派，而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车，而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企，从侧面说明本田发动机技术确实优秀，特别是本田地球梦系列，动力强且省油，基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。
3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位，汽车设计上总是以舒适为主，任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边，都说日产汽车开起来最能代表日本汽车，行驶轻柔舒适，或者就是中国人所说的以人为本设计理念，乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
4、三菱 虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车，而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态，但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车，如GT3000等，特别在汽车三大件***上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面，但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。
5、马自达 很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车，虽然是搞笑话，但是不能忽视马自达的研发实力，据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术，是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。
6、雷克萨斯 雷克萨斯作为丰田高端车型，定位豪华品牌，无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致，而外形上更是个性犀利，完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场，雷克萨斯的受欢迎程度越来越大，甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。
7、斯巴鲁 斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌，无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀，纯进口的斯巴鲁，水平对置发动机的标签，让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。
8、英菲
除了炫耀，豪华车比一般车好在哪里？
正好刚刚过完中秋，十一，因为有很多亲朋好友过来玩，大家都知道我喜欢车，所以每个人都会把自家的车让我开开，然后和我探讨一二。给你分享一下最近的用车感受。
总共开了有五辆车，一辆比亚迪唐DM，一辆大众迈腾，一辆丰田RAV4，一辆本田冠道，一辆宝马530LI。因为都是走同一条路线，其中包括了过弯，走烂路，高速。这里就简单聊一聊驾乘感受。
有一段路因为修路，有些坑坑洼洼，这一段整体感受最差的就是唐，底盘快散架了一样，不是硬，也不是软，而是散！迈腾和冠道，滤震虽然也很差，但感觉还是整体一块，感觉就要好很多，这其中冠道又要比迈腾好很多，迈腾的座椅太短太硬，没有任何舒适性可言，冠道虽然座椅也比较硬，但胜在后排巨大的空间和座椅宽度。在这方面RAV4可以称得上优秀，底盘又整滤震又好。530LI就更加不用说了，在走这段路的时候，如果你不看路面，你根本感觉不到你在走烂路。
有一段路有几个连续角度很大的弯道，同样用五六十的速度。还是唐最差，整个人都随着车身在动，感觉再不减速，要被甩出去了。迈腾，RAV4，冠道整体差不多，基本感觉不到车在转弯，坐在里面很稳。同样，这一块还是530LI最优秀，让人有信心可以继续踩油门！
高速路段差不多有十公里左右，说实话，这一段在驾驶感受上，我并没有觉得这五款车有多大的区别。当然，530LI的风噪胎燥是最小的，其他四个都差不多。
另外，唐DM的提速是真快，电动车的加速真不是燃油车能比的，即使是宝马，在这一块，也不如比亚迪。
总结，国产车真的还需努力，唐除了提速快，跟合资车相比，差距还真是不小。
这五款车整体驾乘感受排名：宝马530LI远远>本田冠道=丰田RAV4>迈腾>比亚迪唐DM
到此，以上就是小编对于高端豪华汽车品牌配套首选的问题就介绍到这了，希望介绍关于高端豪华汽车品牌配套首选的2点解答对大家有用。