大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界汽车品牌成立日期是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍世界汽车品牌成立日期是的解答，让我们一起看看吧。
全球都有哪些汽车品牌，各有什么特点？
你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助，我是一名专注汽车成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注呗。
全球汽车品牌有太多了，但是最主要也就没几个国家，咋们熟知的德国，日本，美国，韩国，法国，还有咱们中国，另外意大利的超跑品牌比较多，其他国家也有汽车品牌，但是在全球范围内影响力可以忽略不计。
咱们接下来一个一个国家说～
首先是德国，这个是汽车的发源地，因为汽车就是奔驰发明的，德国的主要品牌就是BBA再加上大众，这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多，例如大众下面的很多超跑，超豪华品牌。
第二个是日本，这个是把汽车发扬光大的国家，他的汽车品牌相对简单，主要有丰田，本田，日产，三菱，马自达，铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑，已经慢慢掉队了。
第三个是美国，这个有着发明了流水线作业的福特，让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特，通用，克莱斯勒等主机厂，通用下面有很多品牌，例如别克，雪佛兰，凯迪拉克等等。
第四个是法国，咱们最长知的就是标识了，也就是PSA，这个集团下面有标致，雪铁龙，DS等品牌，另外还有一个才与东风分手的雷诺。
第五个韩国，咱们经常说国产车已经超过了韩系车，其实我国离韩系车差距还挺大的，韩国最主要的品牌就是现代和起亚，另外现代旗下还有捷恩斯，捷尼赛思等等，而且三星也有自己的汽车品牌。
第六个其他国家，因为汽车是一个系统的工业，一般国家都没有这个能力生产，但是新加坡有一个好像被吉利收购了，英国有几个，除了劳斯莱斯其他的并不出名了。
最后说一下咱们国家，这个汽车品牌就太多了，国企就有奔腾，红旗，东风，长安，北汽，上汽，广汽，奇瑞等等，还有很多小的公司，民企有吉利，长城，比亚迪等等，合资有江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。
日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低，小排量发动机。美系车大马力，大排量，安全性好。欧系车设计严谨，科学，质量好。
我是一名汽车销售人员，你这个问题是两个问题，前面一句是一个问题，后面一句是一个问题，全球的汽车品牌给出的答案是：非常多，因为现在有很多新的汽车品牌在诞生，很多汽车品牌你连听都没有听说过，但是我想告诉你的是，现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展，可以说再过5年，你能看到新能源汽车会越来越多，现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油的车型最多也就一两款，未来汽车就是各种新能源的了，氢燃料，太阳能，锂电池等
各有什么特点这个问题；得从汽车的车系来说起，每一个车系的汽车都有一定的优缺点，这里要是写的话，可能有上万字的叙述了，所以你如果对某一款车有问题你可以留言，我给你解答
丰田研究汽车稳定性，本田研究发动机，日产研究真皮[_a***_]，马自达研究技术，奥迪研究车灯，宝马研究操控，奔驰研究舒适豪华，沃尔沃研究安全，路虎研究费油，现代起亚研究外观，五菱研究拉货，吉利研究性价比，比亚迪研究电池，一汽研究领导，大众研究中国人，众泰研究其他车厂
汽车一般能用多少年？
这是一个***命题。除法规条例的约束：
1、 家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。另外还有就是排放标准，北京或明年初就会发布京六排放标准。现在北京城已经不许可国一国二排放标准的车上路，国三及以上的还可以上路。虽然这里是北京，但是未来车辆尾气排放标准会越来越严，所以未来很老的车可能也不许可上路。
3、 出租车是8年。
4、 营运类车型是10年。
严格来讲，汽车能开多少年不是车决定的，而是使用者决定的。
车是机械，机械总有寿命周期，但只要更换已损坏的部件，让机械保持在良好的运行状态就可以一直使用下去。现在的国产车质量已经很不错了，发动机都是成熟的方案或者直接购入成品组装，要说质量不好的地方，小部件爱坏是常态（特别是电子部件），碍于供应商参吃不齐的品质，这会是自主品牌的一大后腿，这也是为什么人都说国产车小毛病多的原因。
曾近有过新闻，美国一位已退休的大学教师，他于1966年购买的沃尔沃P1800S，退休后其便驾驶这辆车开始环球旅行。在21年后，他已驾驶它行驶了100万英里（一般车辆里程表只能显示999999，爆表了……），2002年，这辆车已超200万英里……2013年，这辆车突破300万英里，刷新了世界汽车行驶最长记录……它能创下记录离不开它主人无微不至的照顾，严格按照保养手册上进行更换和维修，这才是这辆P1800S长寿的秘诀（怕是这辆车依旧在路上奔驰着）。
汽车一般可以开多少年？
如果按现在汽车企业所使用的技术、材质、加工工艺来看，车子最起码跑个6、70万公里是肯定没问题的，做好保养、别丢项，该大修时就大修，用到百万里程也不是什么难度太大的事，关键是车能挺个十几、二十年，可各种各样的排放规则的出台会限制车辆的使用年限与里程的，所以一辆车能跑多少年并不取决于车辆本身素质，而是在于各项环保条款的出台时间！
过去貌似私家车是15年强制报废，现在变成了60万公里引导报废！由15年的时间限制变成了60万公里的里程限制，比较之下还是60万里程限制更灵活一些！非运营的私用车辆一年的里程平均在2万公里左右，60万的限制基本上可以让您开上个20年左右，20年了也够了！国内现在换车频率最高的点在4-7年之间，所以这至少开20年的时间也有些空洞，事实上里程超过30万的私家车鄙人见过，超过60万的私家车少之又少，基本都被提前换掉了，在这个时代没人能把私家车跑满60万的里程！
即便允许您开60万公里，又能怎样？您车子刚买时免检6年（每两年提交一次材料），之后是一年一次，而注册满15年后的车辆一年要检两次，注册超过了20年后一年要检4次，三月一次的检车谁受的了呢？表面上是放宽了私家车报废的政策，但实际上的条条框框还是使得私家车很难开到60万公里！理想很丰满，现实却很骨感！随着车子的年限不断增长，还要时刻应对不断出台的国8、国9、国10这类的排放新规，私家车到底能开多少年具体真心不好说啊，***没有变化快啊。。
由15年“强制”变成了60万公里“引导”，看似语气委婉了许多，但实质上换汤不换药，虽然没有了强制的报废年限，但检车时各种安全不合格、排放不达标会令人欲哭无泪的，开个20年以上一年检您4次，总不能次次黄牛吧？到时候这些麻烦折磨得您自己就主动想换车了，在说了车太老了根本卖不上价，损失更大！事实上就是车子能开多少里程、多少年，根本就是身不由己的事，能开多久在于规则，新的排放标准出台越快，老旧车辆的寿命越短。。
到此，以上就是小编对于世界汽车品牌成立日期是的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界汽车品牌成立日期是的2点解答对大家有用。