大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天冷了汽车保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天冷了汽车保养的解答，让我们一起看看吧。
三轮电动車冬季不使用怎么保养？
冬季正确使用，保养很重要，电量勿不足，每晚要充电。在温度过低时就要尽量缩短电动三轮车的使用时间，并及时进行充电。因此，冬天骑电动三轮车切忌让电池长期处于电量不足的状态，务必养成每天无论行程多少，晚上都要及时充电的好习惯。同时，电池不要长时间闲置，电动三轮车如冬季不用，每隔一个月就给电池充一次电，保证铅酸电池的储电能力，同时避免酸液外溢损坏电池。电池充电的环境温度是25℃，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并***取保温防冻措施，这样才有利于保证充足电，延长蓄电池的使用寿命。
冬季应多检查、勤保养。出门前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。冬季由于雨雪天气较多，尽量放在户内停放，以免遭到雨水和雪水的侵蚀，而让整体骨架遭受创伤。如遇雨雪积水，不能让水淹没轮毂中心，这样才能延长电池、电机的寿命。雨雪天过后，电动车的保养尤其要注意。冬季还应勤润滑。对电动车的前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件进行一次擦洗和润滑。
尽量避免零启动。冬天里在淄博电动三轮车初起动时，一定要用脚踏助力，千万不可“零起动”，以避免大量电流放电，否则对电池的损伤很大。电动车行驶过程中在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车次数，避免频繁启动，以免影响电池的使用寿命。 如果遇到雪天路滑等路况不好的情况下或者上坡、逆风、重载行驶时应尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。另外，不要使电动自行车受到意外损害。下车后关掉电门，保持内胎气压充足，避免长时间在阳光下曝晒，避免在高湿度有腐蚀的环境中存放。
一、 少充勤充
1.当电池的电压不低于1/3时，是充电的最佳时间。
2.当电池长时间不用时，我们也要每隔半月充一次电。
二、 防欠压，防过充
1.当电压达到“欠压”的界限的时候，不可再继续放电了。
2.充电最好在绿灯亮起的时候就将电源切断，过度充电产生的电流会使电解液过快的消耗掉。
三、温度恒定
电池也是变温物种。夏天不能太热，冬天也不能太冷。在温度过低的条件下充电，并不能保证电池充足电。

汽车蓄电池在寒冷天气中应该如何进行保养？
三年没电了可以冲一回电，在没电了直接换新的
如果是铅酸蓄电池你就找个调蓄电池比重的仪器看看每一个隔里的电瓶水比重高低，高了就调低点，低了就调高一点。缺少就加点
电瓶极住用热水冲洗干净去掉腐蚀物重新上好电瓶卡子
为了防止电瓶极柱氧化我们一般情况下在外面摸一层黄油效果挺好的
个人经验非专业人士
谢谢邀请！汽车蓄电池是汽车使用中不可缺少的重要部件，如果汽车蓄电池出现问题会造成汽车无法启动，油耗增大，遥控无法开门，系统无法解锁。
那么根据以上的现象，我认为应该加强冬季对汽车蓄电池的保养，重点保养方式如下。
1 :每周要检查一下蓄电池电压，是否能达到12V,,如果电压不够12V要及时对蓄电池充电。
2:要对蓄电池定期检查一下电极住是否清洁，如果有氧化显现，要及时用碱水清洗并对电极卡子做养护或更换。
3:如果要想蓄电池使用寿命时间更长，那么还可以在蓄电池电极两段加四个并联35V10000uf电容，电容的正极接蓄电池的正极，电容的负极接蓄电池的负极，这样冬季的汽车蓄电池就基本上不会出现问题了。
冬季蓄电池损耗大主要在于冷启动，减少冷启动次数，几分钟短时间停留不建议熄火，避免停车熄火后开启车内电器设备及灯光，车辆发动机每次启动后所消耗的电量，需要发动机1500转以上行驶20分钟左右才能补充，免维护蓄电池三年到五年使用时间，超过这个期限的请定期检查更换，避免不必要的麻烦。
电瓶的作用是为启动车辆提供充足电能给起动机，使起动机转动从而发动汽车。如果电瓶没电了，那么发动机就无法启动，还得寻找修理厂。所以日常注意养护。
1.养成好的习惯，每天晚上停放车辆时检查车内电器，灯光是否都关闭。如果忘了关某个用电器，等过了一晚你的电瓶很可能就电量不足了。
2，发动机启动后，车辆使用的是发电机所发的电，发电机发的电可供车辆电器使用和对电瓶充电。当负荷大时，电瓶的电量也会提供支援。所以不要给车辆加装过多电器。不要私改车辆线路，否则会引起车辆火灾。
3，车辆停放后，车辆防盗系统仍然在用电，不过正常情况下电瓶电量够支撑超过1周时间。如果长时间不用车辆，建议将电瓶拆下，以免下次因缺电无法启动。 冬季电瓶养护也是如此，不过现在车辆基本都使用的免维护电瓶，不需要添加电解液。
冬天汽车长时间停在外面不开，是否需要每隔几天发动一下汽车？
是的，第一点：冬季气温低，电瓶的电量非常容易缺失，长时间放置，由于没有车辆运行时发电机给电瓶充电的过程，很容易造成无法启动车辆，因此，最好隔几天启动车辆跑一跑高速，只在原地怠速着车充电效果不好。第二点：如果长时间放置，最好把车辆上消耗电量的设备关闭，也可以把电瓶的负极线摘除。想开车时再接上效果会好一些。
我有一辆12年20多万[_a***_]的车，大约一星期左右开一次，主要怕电瓶没电，麻烦，电瓶换了有3年了。个人觉得还是开个10公里左右比较好，让电瓶充分充电，原地发动作用不大。间隔时间要看你电瓶怎么样，我这是东北。零下20多度
停放期间需不需要启动车辆，要看所处环境的温度，以及汽车的用途。如果短时间没有启用的打算，那么可以不用发动车辆，使用时如果启动失败可以***用外搭电方式启动。如果说不准什么时候用车，随时有可能用车，那么就要视环境温度决定是否启动车辆。
环境温度适中，在-10-20℃之间，电瓶电压充足的情况下20天左右可以考虑启动一次车辆，怠速运转十几分钟或者开出去跑一段路都可以。如果环境温度始终在-20-30℃左右，露天存放的车辆可以考虑一星期左右启动一次。长时间维持在-30℃左右，考虑3-5天启动一次。
汽车长期停放并不需要注意太多的问题，汽车没有那么娇贵。冬季长时间停放， 间隔几日启动车辆的主要原因就是为了保证用车时可以顺利启动。冬季温度低，润滑油流动性变差，粘度高，发动机变速箱阻力会有所增加。因此启动时需要更大的启动功率，起动机需要更大的电流。
而电瓶也是一个对温度特别敏感的器件，电瓶容量标定是在25℃完成的。环境温度低于25℃时，电瓶容量也会随之下降、同时启动电流也会降低。
可以看到，环境温度降低到-20℃的时候，电瓶放电容量已经下降到50%左右。因此在低温下，不仅发动机阻力增加，而电瓶容量也会降低。对于一些使用年限超过三年的电瓶，容量还会进一步降低。因此在低温环境中，有些车龄稍长的车型启动就变得困难一些。环境温度低，停放时间长，那么可能就会导致汽车无法启动。这种车型，可以在中午温度回升时启动，启动后电瓶可以得到有效的补充电、发动机运转一段时间后下次启动更容易。
到此，以上就是小编对于天冷了汽车保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于天冷了汽车保养的3点解答对大家有用。