大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修牌子好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修牌子好的解答，让我们一起看看吧。
火花塞换哪种品牌的好？
你好，很高兴为你回答这个问题，都是一些个人的见解，希望能对你有所帮助！
一些大的品牌有博士，电装等。这里小编觉得不应该只是一味的追求品牌，还应该从热度，长度，螺纹等参数综合考虑，合适的才是最好的！
在不同车型的匹配上，不同品牌的火花塞有自己的特性有些点火效率直接，损耗的快，而有些，传导性稍弱但是很长寿而有些低转速的点火效率一般，而高转速很到位，有些正好相反。
小编就这两个品牌分别介绍一下，你可以作为参考！
博世是汽车零配件领域知名品牌，火花塞整体性能还不错。推荐使用博世剑铱金火花塞，寿命长，点火性能好。特别是发动机高转速时依然能保持良好点火性能。
电装火花塞的质量是比较优秀的，它是世界第二 ，日本第一的汽车OEM配件生产厂家，电装铱金火花塞为改装首选火花塞，已经在日本上市多年的HKS旗下的HKS火花塞就是电装代工的，目前国内的电装铱金火花塞都是纯进口的。电装专利U型槽技术是世界唯一的，加大点火爆发力度，使燃烧更充分。
无论你觉得NGK如何，聊火花塞，忽视NGK等于没聊。
NGK不一定是原厂配套的，但他能提供最全面的型号给不同的车型匹配使用。
电装，博世，NGK，冠军，湘火炬，都是主流品牌。根据不同的发动机做出选择。原厂的不一定是最好的，但是原厂的肯定没问题。主要，一台车，一台发动机，需要考虑出厂成本。所以更多的只是够用就可以。
火花塞很关键，是发动机的核心部件，不能大意。很多时候也有一些小细节需要注意，比如安装时应该注意的一些问题。工具和操做流程都很重要。
这些火花塞，都是常用的。最重要的是匹配，再好的产品，装车不匹配也是废物。
说到汽车火花塞的品牌有很多，但全球性的大品牌只有几个，最有名的莫过于日本的NGK，电装，德国的博世，美国的冠军，傲特利，国产最好的就是火炬了，几十年的国营老品牌，质量不错的。
现在厂家原厂配套使用最多的就是NGK，博世，电装。电装是丰田控股的企业，所以丰田车90%以上使用的都是电装火花塞。而日产，本田等日系车使用电装和NGK的比例比较大，因为都是日本企业有合作的关系。
而美系车欧系车使用博世和NGK火花塞的比较多。其实都是一线品牌使用哪个都行，点火效果和使用寿命都差不多，个人建议你选择白金火花塞或铱金火花塞，相对于普通火花塞点火效果更好，发动机的动力会更强一点，使用时间也更长。
NGK，电装，博士，都是比较品牌和比较贵的火花塞，质量也的确不错。
你的车用哪个品牌火花塞，具体看你汽车什么价位，看有没有必要用那么贵的火花塞，其实一般品牌的火花塞，也分几个质量等级的，普通的，铂金的等等。
一般的火花塞都可以用几万公里，如果不是太豪华的汽车，个人还是建议用普通略好点就行，铂金的也挺好。
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刹车片有哪些品牌推荐？
“有哪些刹车片品牌让你一见如故？”，首先这个问题盘主理解题主是想问有什么牌子的刹车片好用吧，要回答这个问题，盘主从“刹车片的工作原理”和“我所认识的刹车片品牌”两个方面来回答你：
刹车装置通常有“鼓刹”和“盘刹”两种形式。除极少一些小型车还在使用鼓刹（如POLO、飞度的后刹系统）外，市面上大部分车型都在用盘式刹车。因此本次盘主就以盘式刹车作为说明。盘式刹车（俗称“碟刹”）的原理是用刹车卡钳控制两片刹车片，夹住轮子上的刹车盘，通过摩擦制动，刹车片因此变得越来越薄。
一片崭新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，刹车片的两端都有一个突起的标识，大约在3mm左右，如果刹车片的厚度与这个标识持平时，就应该立即更换。如不及时更换，就会严重磨损刹车盘。
注意：通常行驶里程到6-8万公里才建议更换刹车片。但是，这个里程数不是绝对的，和驾驶习惯及环境有关。有的朋友是个喜欢暴力驾驶的人，一年四季几乎堵在市区，因此刹车片过早磨损很有可能的，平时去保养的时候也要注意让技师检查。
博世：博世在发动机领域确实牛，可依靠品牌优势，在中国找几个代工厂贴个牌就开始推广了，之前连基本的品质都不能保障……现在虽然好点了，可我还是觉着连这么重要的刹车片都不是很认真负责，那么你再好也不用。
菲罗多：就是这公司发明刹车片的，看看他的历史：18***年，制造出世界第一个刹车片。1995年，世界原厂装车市场占有率近50%，产量世界第一。FERODO-菲罗多是世界摩擦材料标准协会FMSI的发起人和***。菲罗多-FERODO现为美国辉门公司（FEDERAL-MOGUL）旗下品牌。 菲罗多在全世界20多个国家设为20多间独立或或合资或以发放专利许可证方式合作生产的工厂。
到此，以上就是小编对于汽车维修牌子好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修牌子好的2点解答对大家有用。